Paprasčiausias dyzelinių generatorių, negaminančių elektros energijos, tikrinimo metodas

Dyzeliniai generatoriai atlieka svarbų vaidmenį kasdieniame gyvenime ir dažniausiai naudojami namų ūkiuose ir gamyklose.Jei nenaudojame jo įprastu laiku, taip pat turime atlikti intensyvią priežiūrą ir priežiūrą.Įprasti generatoriai negamina elektros energijos ir neužblokuos sankryžų, kai susiduria su gedimais.Šiuo metu, jei jie nebus tinkamai suremontuoti ir prižiūrimi, jie sukels labai rimtų pasekmių. Pagrindinė dyzelinių generatorių galios ypatybė yra ta, kad jie netolygiai veikia esant mažam greičiui, o išmetimo vamzdis važiuojant dideliu greičiu skleidžia juodus dūmus. , o garsas yra nenormalus.Kai dyzelinio generatoriaus agregatas nepasiekė kapitalinio remonto laikotarpio, nepakankamą galią daugiausia lemia degalų tiekimo sistemos gedimas ir nepakankama cilindro suspaudimo jėga.Šis dyzelinių generatorių gamintojas „Dingbo Power“ pristatys jums lengviausią būdą patikrinti, ar generatorius veikia negaminti elektros :

1. Kokios perspėjimo charakteristikos pasireiškė prieš gedimą.Įprastomis aplinkybėmis, prieš sugendant dyzeliniam varikliui, jo sukimosi greitis, garsas, išmetamosios dujos, vandens temperatūra, alyvos slėgis ir kt. bus rodomi tam tikri nenormalūs ženklai, tai yra įspėjimo apie gedimą funkcija.Darbuotojai gali greitai priimti teisingus sprendimus pagal ženklų ypatybes ir imtis ryžtingų priemonių, kad išvengtų nelaimingų atsitikimų.Pavyzdžiui, jei vožtuvas nesandarus, variklis skleis juodus dūmus;jei alkūninio veleno įvorė ir kakliukas per daug susidėvėję, variklis skleis nuobodų "nuobodų" beldimą.

2. Pirmiausia patikrinkite tuščią automobilį.Jei padidinsite droselį ir tuščias automobilis gali pasiekti maksimalų greitį, kalta veikianti technika.Jei tuščiosios eigos greitis nepadidėja, gedimas slypi dyzeliniame generatoriuje.

3. Patikrinkite išmetimo kolektoriaus šaknies temperatūrą.Jei tam tikro cilindro temperatūra yra žema, cilindras neveikia arba neveikia gerai.Pirštai gali būti naudojami liečiant tikrinimą esant mažam greičiui, bet ne dideliu greičiu, kad pirštai nenudegintų.Šiuo metu galite išspjauti seilę į išmetimo kolektoriaus šaknį.Jei seilės neskamba „klikštelėjimu“, cilindras veikia netinkamai.

4. Pirštais suspauskite aukšto slėgio alyvos vamzdį.Jei pulsacija yra stipri ir temperatūra aukštesnė nei kitų cilindrų, tai reiškia, kad alyvos siurblys yra geras, o kuro purkštukas gali būti užstrigęs visiškai uždarytoje padėtyje arba alyvos purkštuko slėgio reguliavimo spyruoklės slėgis per didelis;jei aukšto slėgio alyvos vamzdis silpnai pulsuoja, Temperatūra tokia pati kaip ir kitų cilindrų, vadinasi, užstrigęs kuro purkštukas arba sulūžusi slėgio reguliavimo spyruoklė visiškai atidarytoje padėtyje.Jei aukšto slėgio alyvos vamzdyje nėra pulsavimo dideliu greičiu ir temperatūra yra aukštesnė nei kitų cilindrų, tai rodo aukšto slėgio alyvos siurblio gedimą.Jei mažu greičiu iš išmetimo vamzdžio skleidžia dūmų žiedą, tai reiškia, kad sulūžo aukšto slėgio alyvos siurblio išleidimo vožtuvo spyruoklė arba netinkama tarpinė.Jei degalų sistemoje nėra jokių nenormalių simptomų, gedimas yra prastas cilindro suspaudimas.

5. Jei eksploatacijos metu padidėja prapūtimas po variklio alyvos anga ir aplinkos alyvos kvapas yra stiprus, tarpas tarp stūmoklio ir cilindro yra per didelis, o sandariklis prastas.Jei stovėdami dvi savaites sukite smagratį atsuktuvu, o rankos pojūčio pasipriešinimo padidėjimo kartų skaičius nėra lygus cilindrų skaičiui, galite spręsti, kad tam tikras cilindras yra prastai suspaudžiamas pagal rankos pojūtį.Jei cilindro galvutės ir cilindro korpuso sandūroje pasigirsta oro nuotėkio garsas, aplinkos dūmai yra tirštūs ir jaučiamas dūmų kvapas, tai reiškia, kad cilindro galvutės tarpiklis nesandarus. cilindro dangtelis, kuris yra susijęs su greičiu ir yra reguliarus, tai reiškia, kad tarpas tarp svirties ir vožtuvo yra per didelis.Jei prie cilindro galvutės, esant mažam greičiui, girdisi oro nuotėkio garsas, įsiurbimo kolektoriaus šaknies temperatūra yra aukšta, o pastatymo metu girdimas oro nutekėjimo garsas iš įsiurbimo vamzdžio, tai reiškia, kad įsiurbimo vožtuvas yra nesandarus;jei išmetimo vamzdis dideliu greičiu skleidžia juodus dūmus, naktį liepsnojantis liežuvėlis išmetimo vamzdyje rodo, kad išmetimo vožtuvas nesandau.

6. Kokie remonto ir priežiūros darbai buvo atlikti iki š.Paprastai dėl netinkamo remonto ar techninės priežiūros gali kilti tam tikrų gedimų, o darbuotojai gali rasti užuominų iš šio remonto ar priežiūros.

7. Jei variklis vis dar veikia, leiskite jam toliau suktis, kad būtų atlikta daugiau saugumo patikrinimų.Kai dyzelinio generatoriaus agregatas neturi pakankamai galios, vartotojas gali pašalinti triktis vadovaudamasis aukščiau pateiktais metodais.

Jei turite kitų techninių klausimų apie dyzelinių generatorių komplektai , susisiekite su Dingbo Power el. paštu dingbo@dieselgeneratortech.com ir mūsų įmonė jums nuoširdžiai tarnaus.Dingbo Power turi aukštos kokybės paslaugų požiūrį, sąžiningumo valdymą, kviečiame pasikonsultuoti!