dingbo@dieselgeneratortech.com
+86 134 8102 4441
13. október 2021
Dísil rafalar gegna mikilvægu hlutverki í daglegu lífi og eru almennt notaðir á heimilum og verksmiðjum.Ef við notum það ekki á venjulegum tímum verðum við líka að sinna miklu viðhaldi og viðhaldi.Venjulegir rafala framleiða enga orkuframleiðslu og stífla þverunar þegar þeir lenda í bilunum.Á þessum tíma, ef þeir eru ekki rétt viðgerðir og viðhaldið, munu þeir valda mjög alvarlegum afleiðingum. Helstu eiginleikar afl dísilrafala er að þeir ganga ekki vel á lágum hraða og útblástursrörið gefur frá sér svartan reyk á miklum hraða , og hljóðið er óeðlilegt.Þegar dísilrafallinn hefur ekki náð yfirferðartíma, stafar ófullnægjandi krafturinn aðallega af bilun í eldsneytisgjafakerfinu og ófullnægjandi þjöppunarkrafti strokksins.Eftirfarandi dísilrafallsframleiðandi Dingbo Power mun kynna þér auðveldustu leiðina til að athuga hvort rafalinn geri það framleiða ekki rafmagn :
1. Hvaða viðvörunareiginleikar hafa komið fram fyrir bilun.Undir venjulegum kringumstæðum, áður en dísilvél bilar, mun hraði hennar, hljóð, útblástur, vatnshiti, olíuþrýstingur osfrv. sýna nokkur óeðlileg merki, það er bilunarviðvörunareiginleikinn.Starfsfólk getur fljótt metið rétta dóma út frá einkennum merkjanna og gert afgerandi ráðstafanir til að forðast slys.Til dæmis, ef ventillinn lekur, mun vélin gefa frá sér svartan reyk;ef sveifarásarhylkið og tindurinn eru of slitnir mun vélin gefa frá sér dauft „leiðinlegt“ bankhljóð.
2. Athugaðu tóma bílinn fyrst.Ef þú eykur inngjöfina og tómi bíllinn getur náð hámarkshraða liggur sökin í vinnuvélinni.Ef lausagangurinn fer ekki upp liggur bilunin í dísilrafalanum.
3. Athugaðu hitastig rótar útblástursgreinarinnar.Ef hitastig ákveðins strokks er lágt virkar hann ekki eða virkar ekki vel.Hægt er að nota fingur til snertiskoðunar á litlum hraða, en ekki á miklum hraða til að koma í veg fyrir brunasár á fingri.Á þessum tíma er hægt að spýta munnvatni að rót útblástursgreinarinnar.Ef munnvatnið gefur ekki frá sér „smell“ hljóð er strokkurinn bilaður.
4. Klíptu háþrýstiolíurörið með fingrunum.Ef púlsinn er sterkur og hitastigið er hærra en í öðrum strokkum þýðir það að olíudælan er góð og eldsneytisinnspýtingartækið getur verið gripið í alveg lokaðri stöðu eða þrýstingur þrýstijafnarfjöður olíustútsins er of stór;ef háþrýstiolíurörið er með veikt púls, Hitastigið er það sama og á öðrum strokkum, sem þýðir að gripið er í eldsneytisinnsprautuna eða þrýstijafnarfjöðurinn er brotinn í opinni stöðu.Ef engin púls er í háþrýstidæluolíupípunni á miklum hraða og hitastigið er hærra en aðrir strokkar, bendir það til þess að háþrýstidælan sé biluð.Ef útblástursrörið gefur frá sér reykhring á lágum hraða þýðir það að úttaksventilfjöður háþrýstidæluolíudælunnar er bilaður eða þéttingin ógild.Ef eldsneytiskerfið hefur engin óeðlileg einkenni er gallinn léleg þjöppun á strokknum.
5. Á meðan á notkun stendur, ef blástur undir olíutenginu á vélinni eykst og olíulyktin í umhverfinu er sterk, er bilið á milli stimpilsins og strokksins of stórt og þéttingin léleg.Ef þú notar skrúfjárn til að snúa svifhjólinu í tvær vikur þegar lagt er í stæði, og fjöldi skipta sem viðnám handtilfinningarinnar eykst er ekki jafnt og fjölda strokka, getur þú metið að ákveðinn strokkur hafi lélega þjöppun miðað við handtilfinninguna.Ef það heyrist loftlekahljóð á mótum strokkahaussins og strokkabolsins, reykurinn í umhverfinu er þykkur og það er rjúkandi lykt, þýðir það að strokkahausþéttingin leki. Ef það heyrist högghljóð úr málmi kl. strokkalokið, sem tengist hraðanum og er reglulegt, þýðir að bilið á milli vipparmsins og ventilsins er of stórt.Ef það heyrist loftlekahljóð við strokkahausinn, á lágum hraða, hitastig rótar inntaksgreinarinnar er hátt og það heyrist loftlekahljóð við inntaksrörið þegar lagt er, þýðir það að inntaksventillinn er að leka;ef útblástursrör gefur frá sér svartan reyk á miklum hraða, á nóttunni Logandi tunga í útblástursrörinu gefur til kynna að útblástursventillinn leki.
6. Hvaða viðgerðar- og viðhaldsvinnu hefur verið unnin fyrir þetta.Venjulega munu einhverjar óviðeigandi viðgerðir eða viðhald valda einhverjum bilunum og starfsfólkið getur fundið vísbendingar um þessar viðgerðir eða viðhald.
7. Ef vélin er enn í gangi, láttu hana halda áfram að snúast þannig að fleiri athuganir séu gerðar til öryggis.Þegar dísilrafallasettið hefur ófullnægjandi afl getur notandinn bilað í samræmi við ofangreindar aðferðir.
Ef þú hefur einhverjar aðrar tæknilegar spurningar um dísel rafala sett , vinsamlegast hafðu samband við Dingbo Power með tölvupósti dingbo@dieselgeneratortech.com, og fyrirtækið okkar mun þjóna þér af heilum hug.Dingbo Power hefur hágæða þjónustuviðhorf, heiðarleikastjórnun, velkomið að hafa samráð!
Nýr gerð skel og slönguvarmaskiptir af dísilrafstöðvum
12. ágúst 2022
Landnotkunarrafall og sjávarrafall
12. ágúst 2022
Quicklink
Sími: +86 134 8102 4441
Sími: +86 771 5805 269
Fax: +86 771 5805 259
Tölvupóstur: dingbo@dieselgeneratortech.com
Skype: +86 134 8102 4441
Bæta við: No.2, Gaohua Road, Zhengxin Science and Technology Park, Nanning, Guangxi, Kína.
Komast í samband