လျှပ်စစ်မီးမထုတ်လုပ်နိုင်သော ဒီဇယ်ဂျင်နရေတာများအတွက် အရိုးရှင်းဆုံး စစ်ဆေးရေးနည်းလမ်း

ဒီဇယ်မီးစက်များသည် နေ့စဥ်ဘဝတွင် အရေးပါသောအခန်းကဏ္ဍမှပါဝင်ပြီး အိမ်များနှင့် စက်ရုံများတွင် အသုံးများကြသည်။ပုံမှန်အချိန်များတွင် အသုံးမပြုပါက၊ ကြပ်မတ်ထိန်းသိမ်းမှုနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုများကိုလည်း လုပ်ဆောင်ရမည်ဖြစ်သည်။ပုံမှန်ဂျင်နရေတာများသည် ချို့ယွင်းမှုများနှင့် ကြုံတွေ့ရသောအခါတွင် လျှပ်စစ်ဓာတ်အားထုတ်လုပ်ခြင်း နှင့် လမ်းဖြတ်လမ်းများ ပိတ်ဆို့ခြင်းတို့ကို ဖြစ်ပေါ်စေမည်မဟုတ်ပေ။ယခုအချိန်တွင် ကောင်းစွာမပြုပြင်မွမ်းမံခြင်းမပြုပါက အလွန်ဆိုးရွားသောအကျိုးဆက်များကို ဖြစ်ပေါ်စေမည်ဖြစ်ပါသည်။ ဒီဇယ်ဂျင်နရေတာများ၏ အဓိကအင်္ဂါရပ်မှာ အရှိန်အဟုန်နိမ့်ပြီး ချောမွေ့စွာလည်ပတ်ခြင်းမရှိသည့်အပြင် အိတ်ဇောပိုက်သည် အရှိန်ပြင်းပြင်းဖြင့် အနက်ရောင်မီးခိုးများကို ထုတ်လွှတ်ခြင်းဖြစ်သည်။ အသံက မူမမှန်ပါ။ဒီဇယ်ဂျင်နရေတာ တပ်ဆင်ထားသည့် ပြုပြင်မွမ်းမံသည့်ကာလသို့ မရောက်သောအခါ၊ လောင်စာဆီထောက်ပံ့မှုစနစ်၏ ချို့ယွင်းမှုနှင့် ဆလင်ဒါ၏ ဖိသိပ်မှုမလုံလောက်ခြင်းကြောင့် အဓိကအားဖြင့် ပါဝါမလုံလောက်ခြင်းဖြစ်သည်။အောက်ဖော်ပြပါ ဒီဇယ်ဂျင်နရေတာ ထုတ်လုပ်သူ Dingbo Power သည် မီးစက်ရှိမရှိ စစ်ဆေးရန် အလွယ်ကူဆုံးနည်းလမ်းကို သင့်အား မိတ်ဆက်ပေးပါမည်။ လျှပ်စစ်မထုတ်လုပ်ဘူး။ :

1. မအောင်မြင်မီ မည်သည့်သတိပေးလက္ခဏာများ ဖြစ်ပေါ်လာသနည်း။ပုံမှန်အခြေအနေများတွင်၊ ဒီဇယ်အင်ဂျင်မအောင်မြင်မီ၊ ၎င်း၏အမြန်နှုန်း၊ အသံ၊ အိတ်ဇော၊ ရေအပူချိန်၊ ဆီဖိအား စသည်တို့သည် ပုံမှန်မဟုတ်သော လက္ခဏာများဖြစ်သည့် ချို့ယွင်းမှုသတိပေးသည့်အင်္ဂါရပ်ကို ပြသမည်ဖြစ်သည်။ဝန်ထမ်းများသည် ဆိုင်းဘုတ်များ၏ လက္ခဏာများပေါ်မူတည်၍ မှန်ကန်သော စီရင်ဆုံးဖြတ်မှုများကို လျင်မြန်စွာ ပြုလုပ်နိုင်ပြီး မတော်တဆမှုများကို ရှောင်ရှားရန် ပြတ်ပြတ်သားသား ဆောင်ရွက်ပေးပါသည်။ဥပမာအားဖြင့်၊ အဆို့ရှင်ယိုစိမ့်ပါက အင်ဂျင်သည် အနက်ရောင်မီးခိုးများကို ထုတ်လွှတ်မည်ဖြစ်သည်။crankshaft bush နှင့် journal သည် အလွန်အကျွံ စုတ်ပြဲနေပါက အင်ဂျင်သည် တောက်လောင်သော "ငြီးငွေ့ဖွယ်" ခေါက်သံကို ထုတ်လွှတ်မည်ဖြစ်ပါသည်။

2. ကားအလွတ်ကို အရင်စစ်ဆေးပါ။တွန်းအားကို တိုးမြှင့်လိုက်ပြီး အချည်းနှီးသောကားသည် အမြင့်ဆုံးအမြန်နှုန်းသို့ ရောက်နိုင်လျှင် ချို့ယွင်းချက်သည် အလုပ်လုပ်နေသော စက်များတွင် ရှိနေသည်။အရှိန်မတက်ပါက ဒီဇယ်ဂျင်နရေတာတွင် ချို့ယွင်းချက်ရှိသည်။

3. အိတ်ဇောအမံ၏ အမြစ်၏ အပူချိန်ကို စစ်ဆေးပါ။ဆလင်ဒါအချို့၏ အပူချိန်နိမ့်ပါက၊ ဆလင်ဒါသည် အလုပ်မလုပ် သို့မဟုတ် ကောင်းစွာအလုပ်မလုပ်ပါ။လက်ချောင်းများကို အရှိန်အဟုန်ဖြင့် ထိတွေ့စစ်ဆေးခြင်းအတွက် လက်ချောင်းများကို မီးလောင်ရာလေပင့်ခြင်းမှ ကာကွယ်ရန် အရှိန်အဟုန်မြင့်စွာဖြင့် အသုံးပြုနိုင်သည်။ဤအချိန်တွင် သင်သည် တံတွေးကို အိတ်ဇောပိုက်၏ အမြစ်အထိ တံတွေးထွေးနိုင်သည်။တံတွေးသည် "ကလစ်" အသံမထွက်ပါက ဆလင်ဒါသည် ချွတ်ယွင်းသွားပါသည်။

4. ဖိအားမြင့်ဆီပိုက်ကို လက်ချောင်းများဖြင့် ဖိပါ။pulsation အားကောင်းပြီး အပူချိန်သည် အခြားဆလင်ဒါများထက် မြင့်မားပါက ဆီပန့်သည် ကောင်းမွန်သည်ဟု ဆိုလိုပြီး လောင်စာဆီ injector အား လုံးလုံးပိတ်နေသည့် အနေအထားတွင် သို့မဟုတ် ဆီနော်ဇယ်၏ ဖိအားထိန်းညှိထားသော စပရိန်၏ ဖိအားကို ဖမ်းမိနိုင်သည်။ အရမ်းကြီး;ဖိအားမြင့်ဆီပိုက်တွင် သွေးခုန်နှုန်း အားနည်းပါက၊ အပူချိန်သည် အခြားဆလင်ဒါများနှင့် အတူတူပင်ဖြစ်ပြီး၊ ဆိုလိုသည်မှာ လောင်စာဆီထိုးထည့်သည့်နေရာကို သိမ်းလိုက်ခြင်း သို့မဟုတ် ဖိအားထိန်းစပရိန်အား အပြည့်အ၀ဖွင့်ထားသည့် အနေအထားတွင် ကွဲသွားခြင်းဖြစ်သည်။ဖိအားမြင့်ဆီပိုက်အတွင်း အရှိန်ပြင်းပြင်းနှင့် အပူချိန်မြင့်နေပါက အခြားဆလင်ဒါများထက် ဖိအားမြင့်ဆီပန့်သည် ချို့ယွင်းနေကြောင်း ညွှန်ပြနေပါသည်။အိတ်ဇောပိုက်သည် အရှိန်အဟုန်ဖြင့် မီးခိုးအဝိုင်းကို ထုတ်လွှတ်ပါက၊ ဖိအားမြင့်ဆီပန့်၏ ထွက်ပေါက် valve spring ကွဲသွားခြင်း သို့မဟုတ် gasket မမှန်ကန်ကြောင်း ဆိုလိုသည်။လောင်စာစနစ်တွင် ပုံမှန်မဟုတ်သော လက္ခဏာများ မရှိပါက၊ ချို့ယွင်းချက်မှာ ဆလင်ဒါ၏ ဖိသိပ်မှု အားနည်းခြင်း ဖြစ်သည်။

5. လည်ပတ်နေစဉ်အတွင်း၊ အင်ဂျင်အောက်ရှိ လေမှုတ်သွင်းမှု တိုးလာကာ ပတ်ဝန်းကျင်ဆီ အနံ့ပြင်းလာပါက ပစ္စတင်နှင့် ဆလင်ဒါကြား ကွာဟချက်မှာ ကြီးမားပြီး တံဆိပ်ပါ ညံ့ဖျင်းပါသည်။အကယ်၍ သင်သည် ဝက်အူလှည့်ဘီးကို နှစ်ပတ်ကြာ ရပ်နားသည့်အခါတွင် လှည့်ရန် ဝက်အူလှည့်ကို အသုံးပြုပြီး လက်နှင့် ခံနိုင်ရည် တိုးလာသည်ဟု ခံစားရသည့် အကြိမ်အရေအတွက်သည် ဆလင်ဒါ အရေအတွက်နှင့် ညီမျှခြင်းမရှိပါက၊ အချို့သော ဆလင်ဒါတစ်ခုသည် လက်ခံစားရမှုအပေါ် အခြေခံ၍ ဖိသိပ်မှု ညံ့ဖျင်းကြောင်း ဆုံးဖြတ်နိုင်သည်။ဆလင်ဒါခေါင်းနှင့် ဆလင်ဒါကိုယ်ထည်လမ်းဆုံတွင် လေယိုစိမ့်သံရှိပါက ပတ်ဝန်းကျင်တွင် မီးခိုးထူနေပြီး မီးခိုးနံ့များထွက်နေပါက ဆလင်ဒါခေါင်း gasket ယိုစိမ့်နေသည်ဟု ဆိုလိုသည်။ ဆလင်ဒါအဖုံးသည် အမြန်နှုန်းနှင့် ပုံမှန်ဖြစ်သည်၊ ဆိုလိုသည်မှာ rocker arm နှင့် valve အကြား ကွာဟမှုသည် ကြီးလွန်းသည်ဟု ဆိုလိုသည်။ဆလင်ဒါခေါင်းတွင် လေယိုစိမ့်သံ၊ အရှိန်နိမ့်ပါက၊ intake manifold ၏ အမြစ်၏ အပူချိန်သည် မြင့်မားနေပြီး ကားပါကင်တွင် intake pipe တွင် လေယိုစိမ့်သံထွက်နေပါက intake valve ကို ဆိုလိုသည်။ ပေါက်ကြားနေသည်;အိတ်ဇောပိုက်သည် အရှိန်ပြင်းပြင်းဖြင့် အနက်ရောင်မီးခိုးများ ထုတ်လွှတ်ပါက ညအချိန်တွင် အိတ်ဇောပိုက်ရှိ မီးခိုးလျှာသည် အိတ်ဇောပိုက် ယိုစိမ့်နေကြောင်း ညွှန်ပြသည်။

6. ပြုပြင်ခြင်းနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းခြင်းလုပ်ငန်းကို မည်သည့်အရာများ လုပ်ဆောင်ခဲ့သနည်း။အများအားဖြင့် အချို့သော မလျော်ကန်သော ပြုပြင်မှု သို့မဟုတ် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုသည် အချို့သော ချို့ယွင်းချက်များကို ဖြစ်စေပြီး ဝန်ထမ်းများသည် ဤပြုပြင်မှု သို့မဟုတ် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုမှ သဲလွန်စများကို ရှာဖွေနိုင်သည်။

7. အင်ဂျင်လည်ပတ်နေသေးပါက ဘေးကင်းစေရန် နောက်ထပ်စစ်ဆေးမှုများ ပြုလုပ်နိုင်စေရန် ၎င်းကို ဆက်လက်လည်ပတ်ပါစေ။ဒီဇယ်ဂျင်နရေတာတွင် ပါဝါမလုံလောက်သောအခါ၊ အသုံးပြုသူသည် အထက်ပါနည်းလမ်းများအတိုင်း ပြဿနာဖြေရှင်းနိုင်သည်။

အခြားနည်းပညာဆိုင်ရာမေးခွန်းများရှိပါက ဒီဇယ်မီးစက်အစုံ ကျေးဇူးပြု၍ Dingbo Power ကို dingbo@dieselgeneratortech.com အီးမေးလ်ဖြင့် ဆက်သွယ်ပါ၊ ကျွန်ုပ်တို့၏ ကုမ္ပဏီသည် သင့်အား စိတ်နှလုံးအကြွင်းမဲ့ ဆောင်ရွက်ပေးပါမည်။Dingbo Power တွင် အရည်အသွေးမြင့် ဝန်ဆောင်မှု သဘောထား၊ သမာဓိစီမံခန့်ခွဲမှု ရှိပြီး တိုင်ပင်ဆွေးနွေးရန် ကြိုဆိုပါသည်။