L-Eħfef Metodu ta 'Spezzjoni għall-Ġeneraturi tad-Diżil li Ma Jiġġenerawx Elettriku

Il-ġeneraturi tad-diżil għandhom rwol importanti fil-ħajja ta 'kuljum u huma komunement użati fid-djar u l-fabbriki.Jekk ma nużawhiex fi żminijiet normali, irridu nwettqu wkoll manutenzjoni u manutenzjoni intensiva.Ġeneraturi normali ma jipproduċu l-ebda ġenerazzjoni ta 'enerġija u imblukkar ta' qsim meta jiltaqgħu ma 'fallimenti.F'dan iż-żmien, jekk ma jiġux imsewwija u miżmuma sew, se jikkawżaw konsegwenzi serji ħafna.Il-karatteristika ewlenija tal-qawwa tal-ġeneraturi tad-diżil hija li ma jkunux qed jaħdmu bla xkiel b'veloċitajiet baxxi, u l-pajp tal-egżost jarmi duħħan iswed f'veloċitajiet għoljin , u l-ħoss huwa anormali.Meta s-sett tal-ġeneratur tad-diżil ma jkunx laħaq il-perjodu ta 'reviżjoni, l-enerġija insuffiċjenti hija prinċipalment ikkawżata mill-falliment tas-sistema tal-provvista tal-fjuwil u l-forza ta' kompressjoni insuffiċjenti taċ-ċilindru.Il-manifattur tal-ġeneratur tad-diżil li ġej Dingbo Power jintroduċik l-eħfef mod biex tivverifika jekk il-ġeneratur jagħmilx ma jiġġenerawx elettriku :

1. Liema karatteristiċi ta 'twissija seħħew qabel il-falliment.Taħt ċirkostanzi normali, qabel ma jonqos magna diesel, il-veloċità, il-ħoss, l-egżost, it-temperatura tal-ilma, il-pressjoni taż-żejt, eċċ. Se turi xi sinjali anormali, jiġifieri l-karatteristika ta 'twissija ta' falliment.Il-persunal jista 'malajr jagħmel ġudizzji korretti bbażati fuq il-karatteristiċi tas-sinjali u jieħu miżuri deċiżivi biex jevita inċidenti.Per eżempju, jekk il-valv inixxi, il-magna se temetti duħħan iswed;jekk il-bush tal-crankshaft u l-ġurnal jintlibsu wisq, il-magna se toħroġ ħoss matt "boring" iħabbtu.

2. Iċċekkja l-karozza vojta l-ewwel.Jekk iżżid it-throttle u l-karozza vojta tista 'tilħaq il-veloċità massima, it-tort jinsab fil-makkinarju tax-xogħol.Jekk il-veloċità idling ma titla ', il-ħsara tinsab fil-ġeneratur tad-diżil.

3. Iċċekkja t-temperatura tal-għerq tal-manifold tal-egżost.Jekk it-temperatura ta 'ċertu ċilindru hija baxxa, iċ-ċilindru ma jaħdimx jew ma jaħdimx tajjeb.Is-swaba 'jistgħu jintużaw għall-ispezzjoni tal-mess b'veloċitajiet baxxi, iżda mhux b'veloċitajiet għoljin biex jipprevjenu ħruq tas-swaba'.F'dan iż-żmien, tista 'bżiq bżieq għall-għerq tal-manifold ta' l-egżost.Jekk il-bżieq ma jagħmilx ħoss "ikklikkja", iċ-ċilindru qed jaħdem ħażin.

4. Oqros il-pajp taż-żejt bi pressjoni għolja b'subgħajk.Jekk il-pulsazzjoni hija qawwija u t-temperatura hija ogħla minn dik ta 'ċilindri oħra, dan ifisser li l-pompa taż-żejt hija tajba, u l-injettur tal-karburant jista' jinqabad fil-pożizzjoni magħluqa għal kollox jew il-pressjoni tar-rebbiegħa li tirregola l-pressjoni taż-żennuna taż-żejt hija kbir wisq;jekk il-pajp taż-żejt bi pressjoni għolja għandu pulsazzjoni dgħajfa, It-temperatura hija l-istess bħal dik ta 'ċilindri oħra, li jfisser li l-injettur tal-karburant jinqabad jew ir-rebbiegħa li tirregola l-pressjoni tinkiser fil-pożizzjoni kompletament miftuħa.Jekk ma jkunx hemm pulsazzjoni fil-pajp taż-żejt bi pressjoni għolja b'veloċità għolja u t-temperatura hija ogħla minn ċilindri oħra, tindika li l-pompa taż-żejt bi pressjoni għolja qed taħdem ħażin.Jekk il-pajp ta 'l-egżost joħroġ ċirku tad-duħħan b'veloċità baxxa, dan ifisser li r-rebbiegħa tal-valv tal-ħruġ tal-pompa taż-żejt bi pressjoni għolja hija miksura jew is-siegla hija invalida.Jekk is-sistema tal-fjuwil m'għandha l-ebda sintomi anormali, it-tort huwa kompressjoni fqira taċ-ċilindru.

5. Waqt it-tħaddim, jekk il-blow-by taħt il-port taż-żejt tal-magna tiżdied u r-riħa taż-żejt ambjentali hija qawwija, id-distakk bejn il-pistun u ċ-ċilindru huwa kbir wisq u s-siġill huwa fqir.Jekk tuża tornavit biex iddawwar il-flywheel għal ġimagħtejn meta tipparkja, u n-numru ta 'drabi li tiżdied ir-reżistenza tal-idejn ma tkunx ugwali għan-numru ta' ċilindri, tista 'tiġġudika li ċertu ċilindru għandu kompressjoni fqira bbażata fuq is-sens tal-idejn.Jekk ikun hemm ħoss ta 'tnixxija ta' l-arja fil-junction tar-ras taċ-ċilindru u l-korp taċ-ċilindru, id-duħħan ambjentali huwa oħxon u hemm riħa affumikata, dan ifisser li s-siegla tar-ras taċ-ċilindru qed tnixxi.Jekk ikun hemm ħoss li jħabbat il-metall fuq il-kopertura taċ-ċilindru, li hija relatata mal-veloċità u hija regolari, dan ifisser li d-distakk bejn id-driegħ tar-rocker u l-valv huwa kbir wisq.Jekk ikun hemm ħoss ta 'tnixxija ta' arja fir-ras taċ-ċilindru, b'veloċità baxxa, it-temperatura ta 'l-għerq tal-manifold tad-dħul hija għolja, u hemm ħoss ta' tnixxija ta 'arja fil-pajp tad-dħul meta tipparkja, dan ifisser li l-valv tad-dħul qed inixxi;jekk il-pajp ta 'l-exhaust jarmi duħħan iswed b'veloċità għolja, bil-lejl Flaming ilsien fil-pajp ta' l-egżost jindika li l-valv ta 'l-egżost qed jnixxi.

6. X'xogħlijiet ta' tiswijiet u manutenzjoni saru qabel dan.Normalment xi tiswijiet jew manutenzjoni mhux xierqa se jikkawżaw xi fallimenti, u l-persunal jista 'jsib ħjiel minn dawn it-tiswijiet jew manutenzjoni.

7. Jekk il-magna tkun għadha taħdem, ħalliha tkompli ddur sabiex isiru aktar kontrolli għas-sigurtà.Meta s-sett tal-ġeneratur tad-diżil ikollu qawwa insuffiċjenti, l-utent jista 'jsolvi l-problemi skond il-metodi ta' hawn fuq.

Jekk għandek xi mistoqsijiet tekniċi oħra dwar settijiet tal-ġeneraturi tad-diżil , jekk jogħġbok ikkuntattja lil Dingbo Power bl-email dingbo@dieselgeneratortech.com, u l-kumpanija tagħna ser isservik bil-qalb.Dingbo Power għandha attitudni ta 'servizz ta' kwalità għolja, ġestjoni tal-integrità, merħba tikkonsulta!