Rêbaza Teftîşê ya Herî Hêsan Ji Bo Generatorên Mazotê ku Elektrîkê Naberînin

Generatorên mazotê di jiyana rojane de rolek girîng dileyzin û bi gelemperî di mal û kargehan de têne bikar anîn.Ger em wê di demên normal de bikar neynin, divê em lênihêrîn û lênihêrîna zexm jî bikin.Generatorên normal dema ku bi têkçûnê re rû bi rû bimînin dê hilberîna enerjiyê û astengkirina derbasbûnên hilberînin.Di vê demê de ger bi rêkûpêk neyên temîrkirin û neyên domandin dê bibe sedema encamên pir giran.Taybetmendiya sereke ya hêza jeneratorên mazotê ew e ku di leza nizm de bi rehetî naxebitin û lûleya eksê bi leza bilind dûmana reş derdixe. , û deng ne normal e.Dema ku set jeneratorê mazotê negihîştiye heyama nûvekirinê, hêza kêm bi piranî ji ber têkçûna pergala dabînkirina sotemeniyê û nebûna hêza pêçanê ya silindirê ye.Hilberînerê jeneratorê mazotê yê jêrîn Dingbo Power dê we riya herî hêsan destnîşan bike ku hûn kontrol bikin ka jenerator dike an na elektrîkê çênake :

1. Çi taybetmendiyên hişyariyê beriya têkçûnê çêbûne.Di şert û mercên normal de, berî ku motora mazotê têk biçe, leza wê, deng, eksoz, germahiya avê, zexta rûn û hwd dê hin nîşanên nenormal nîşan bidin, ango taybetmendiya hişyariya têkçûnê.Karmend zû dikarin li ser bingeha taybetmendiyên nîşanan darazên rast bikin û ji bo ku ji qezayan dûr nekevin tedbîrên biryardar bigirin.Mînakî, heke valve biherike, motor dê dûmana reş derxe;heke çîçek û jûrnala mîla crank pir zêde werin xişandin, motor dê dengek lêdanek "borîn" ya lal derxe.

2. Pêşî otomobîla vala kontrol bikin.Ger hûn gazê zêde bikin û gerîdeya vala dikare bigihîje leza herî zêde, xeletî di makîneya xebatê de ye.Ger leza betalkirinê zêde nebe, xeletî di jeneratora mazotê de ye.

3. Germahiya rootê ya guheztinê ya exhaust kontrol bikin.Ger germahiya hin silindir kêm be, silindir naxebite an jî baş naxebite.Tilî dikarin ji bo vekolîna destikê di leza kêm de werin bikar anîn, lê ne bi leza bilind ji bo pêşîgirtina şewitandina tiliyan.Di vê demê de, hûn dikarin salixdanê berbi koka pirtirkêmtirîna exhaustê birijînin.Ger saliva dengê "klîk" dernekeve, silindir xera dibe.

4. Bi tiliyên xwe lûleya rûnê tansiyona bilind bişkînin.Ger pulsasyon bi hêz be û germahî ji ya silindirên din bilindtir be, ev tê vê wateyê ku pompeya rûnê baş e, û dibe ku înjektora sotemeniyê di pozîsyona bi tevahî girtî de were girtin an jî zexta bihara rêkûpêkkirina zextê ya nozê neftê ye. pir mezin;heke lûleya neftê ya bi tansiyona bilind xwedan pulsasyonek qels be, germahî wekî ya silindirên din e, ku tê vê wateyê ku derziya sotemeniyê tê girtin an bihara rêkûpêkkirina zextê di pozîsyona bi tevahî vekirî de şikestiye.Ger di lûleya neftê ya tansiyona bilind de bi leza bilind pêlbûn tunebe û germahî ji silindirên din bilindtir be, ev destnîşan dike ku pompeya neftê ya tansiyona bilind xelet e.Ger lûleya eksê bi leza kêm zengila dûmanê derdixe, ev tê vê wateyê ku bihara valahiya derketinê ya pompeya neftê ya tansiyona bilind şikestiye an jî gasket nederbasdar e.Ger pergala sotemeniyê nîşanên anormal tune be, xeletî şilkirina belengaz a silindirê ye.

5. Di dema xebitandinê de, heke di bin bendera rûnê motorê de lêdan zêde bibe û bêhna rûnê hawîrdorê xurt be, valahiya di navbera piston û silindirê de pir mezin e û mohr belengaz e.Ger hûn di dema parkkirinê de du hefte ji bo zivirîna flywheel-ê pêçekê bikar bînin, û hejmara carên ku berxwedana hestiyariya destan zêde dibe ne bi hejmara silindiran re ye, hûn dikarin dadbar bikin ku li gorî hesta destikê hin silindirek xwedan fişara nebaş e.Ger li hevberdana serê silindirê û laşê silindirê dengê hewayê derkeve, dûmana hawirdorê qalind e û bîhnek dûmanê jê derdikeve, ev tê wê wateyê ku gazika serê silindirê diherike. qapaxa silindirê, ku bi lezê ve girêdayî ye û bi rêkûpêk e, tê vê wateyê ku valahiya di navbera milê kevir û valve de pir mezin e.Ger di serê silindirê de, bi leza nizm, dengê rijandina hewayê were, germahiya koka mêldarê hilgirtinê bilind e, û dema parkkirinê li lûleya ketina hewayê dengek rijandina hewayê hebe, ev tê wê wateyê ku valahiya hilgirtinê diherike;heke lûleya eksozê bi leza zêde dûmana reş derdixe, bi şev zimanê şewatî di lûleya eksozê de nîşan dide ku valahiya eksozê diherike.

6. Beriya vê çi karê tamîrkirin û lênêrînê hatine kirin.Bi gelemperî hin tamîrkirin an tamîrkirinên nerast dê bibin sedema hin têkçûnên, û karmend dikarin ji van tamîrkirin an lênihêrînê nîşanan bibînin.

7. Ger motor hîn jî dimeşe, bila zivirîna xwe bidomîne da ku ji bo ewlehiyê bêtir kontrol werin çêkirin.Dema ku seta jeneratorê mazotê têrê nake, bikarhêner dikare li gorî rêbazên jorîn pirsgirêkê çareser bike.

Ger pirsên teknîkî yên din li ser we hebin sets jeneratorê mazotê , ji kerema xwe bi e-nameyê dingbo@dieselgeneratortech.com bi Dingbo Power re têkilî daynin, û pargîdaniya me dê bi dil û can ji we re xizmetê bike.Dingbo Power xwedî helwestek karûbarê kalîteya bilind, rêveberiya yekitiyê ye, bi xêr hatî şêwirdariyê!