Электр энергиясын чыгарбаган дизелдик генераторлорду текшерүүнүн эң жөнөкөй ыкмасы

Дизель генераторлору күнүмдүк жашоодо маанилүү ролду ойнойт жана көбүнчө үй чарбаларында жана фабрикаларда колдонулат.Кадимки убакта колдонбосок, интенсивдүү техникалык тейлөө жана тейлөөнү да жүргүзүшүбүз керек.Кадимки генераторлор иштен чыкканда эч кандай электр энергиясын өндүрбөйт жана өтмөктөрдү бөгөттөбөйт.Бул убакта алар туура оңдолбосо жана күтүлбөсө, өтө оор кесепеттерге алып келет.Дизель генераторлорунун кубаттуулугунун негизги өзгөчөлүгү - алар аз ылдамдыкта бир калыпта иштебей, чоң ылдамдыкта газ чыгаруучу түтүктөн кара түтүн чыгат. , жана үн нормалдуу эмес.Дизель-генератор комплекти капиталдык ремонттоо мезгилине жете элек кезде, кубаттуулуктун жетишсиздиги, негизинен, күйүүчү май менен камсыз кылуу системасынын иштен чыгышынан жана цилиндрдин жетишсиз кысуу күчү менен шартталган.Төмөнкү дизель генераторунун өндүрүүчүсү Dingbo Power сизге генераторду текшерүүнүн эң оңой жолун тааныштырат электр энергиясын чыгарбайт :

1. Кандай эскертүү мүнөздөмөлөрү бузулганга чейин болгон.Кадимки шарттарда дизелдик кыймылдаткыч иштен чыга электе анын ылдамдыгы, үн, газ чыгаруу, суунун температурасы, май басымы ж.Кызматкерлер белгилердин өзгөчөлүктөрүнө жараша тез арада туура корутунду чыгарып, кырсыктарды болтурбоо үчүн чечкиндүү чараларды көрө алышат.Мисалы, клапан агып кетсе, мотор кара түтүн чыгарат;кранквалдын бадалынын жана журналынын өтө эле эскирген болсо, мотор кызыксыз "тажатма" тыкылдаган үн чыгарат.

2. Адегенде бош унааны текшериңиз.Эгерде сиз дроссельди көбөйтсөңүз жана бош машина максималдуу ылдамдыкка жетиши мүмкүн болсо, күнөө иштеген механизмде.Бош жүрүү ылдамдыгы көтөрүлбөсө, ката дизелдик генератордо болот.

3. Чыгаруучу коллектордун тамырынын температурасын текшериңиз.Белгилүү бир баллондун температурасы төмөн болсо, цилиндр иштебейт же жакшы иштебейт.Манжалар аз ылдамдыкта тийип текшерүү үчүн колдонулушу мүмкүн, бирок манжалардын күйүп калбашы үчүн жогорку ылдамдыкта эмес.Бул учурда, сиз түтүктүү түтүктөрдү түтүктүү түтүктүн түтүкчөлөрү болот.Эгер шилекейден «чырк» деген үн чыкпаса, цилиндр иштебей жатат.

4. Жогорку басымдагы май түтүгүн манжаларыңыз менен чымчыңыз.Эгерде пульсация күчтүү болсо жана температура башка цилиндрлерге караганда жогору болсо, бул мунай насосу жакшы экенин жана күйүүчү май инжектору толугу менен жабык абалда кармалышы мүмкүн же мунай түтүгүнүн басымын жөнгө салуучу пружинанын басымы өтө чоң;эгерде жогорку басымдагы мунай түтүгү начар пульсацияга ээ болсо, Температура башка цилиндрлердикине окшош, бул күйүүчү май инжекторунун кармалып калганын же басымды жөнгө салуучу пружинанын толук ачык абалында сынганын билдирет.Жогорку басымдагы мунай түтүкчөсүндө жогорку ылдамдыкта пульсация болбосо жана температура башка баллондорго караганда жогору болсо, бул жогорку басымдагы май насосунун иштебей жатканын көрсөтөт.Эгерде газ чыгаруучу түтүк төмөн ылдамдыкта түтүн шакекчесин чыгарса, бул жогорку басымдагы май насосунун чыгуучу клапанынын пружинасы сынган же прокладка жараксыз дегенди билдирет.Күйүүчү май тутумунда анормалдуу симптомдор жок болсо, ката цилиндрдин начар кысуу болуп саналат.

5. Иштеп жатканда, кыймылдаткычтын май портунун астындагы сокку күчөп, айланадагы майдын жыты күчтүү болсо, поршень менен цилиндрдин ортосундагы боштук өтө чоң жана пломба начар.Эгерде сиз токтоочу жайда эки жума бою маховикти буруш үчүн бурагычты колдонсоңуз жана колдун каршылыгы канча жолу көбөйсө, цилиндрлердин санына барабар болбосо, анда белгилүү бир цилиндр колдун сезиминин негизинде кысуу начар деп эсептей аласыз.Цилиндрдин башы менен цилиндр корпусунун кошулган жеринде абанын агып жаткан добушу чыкса, айланадагы түтүн коюу жана түтүндүү жыт чыкса, бул цилиндрдин башынын прокладкасы агып жатат дегенди билдирет. ылдамдыкка байланыштуу жана үзгүлтүксүз болгон цилиндр капкагы, рокер колу менен клапандын ортосундагы боштук өтө чоң экенин билдирет.Цилиндрдин башында аба агып жаткан үн чыкса, төмөн ылдамдыкта, соргуч коллектордун тамырынын температурасы жогору болсо жана унаа токтотуучу жайда суу соргуч түтүкчөсүнөн аба агып жаткан үн чыкса, бул соргуч клапан агып жатат;эгерде газ чыгаруучу түтүк жогорку ылдамдыкта кара түтүн чыгарса, түн ичинде түтүктөгү жалындуу тил чыгаруучу клапан агып жатканын көрсөтүп турат.

6. Буга чейин кандай оңдоо жана тейлөө иштери жүргүзүлгөн.Адатта, кээ бир туура эмес оңдоолор же тейлөө кээ бир мүчүлүштүктөргө алып келет жана кызматкерлер бул оңдоолордон же тейлөөдөн жардам таба алышат.

7. Эгерде кыймылдаткыч дагы эле иштеп турса, коопсуздук үчүн көбүрөөк текшерүүлөр жүргүзүлүшү үчүн аны айландыра бериңиз.Дизель генераторунун комплекти жетишсиз кубаттуулукка ээ болгондо, колдонуучу жогорудагы ыкмалар боюнча көйгөйлөрдү чече алат.

Эгерде сизде башка техникалык суроолор болсо дизелдик генератор топтомдору , сураныч, Dingbo Power менен dingbo@dieselgeneratortech.com электрондук почтасы аркылуу байланышыңыз жана биздин компания сизге чын жүрөктөн кызмат кылат.Dingbo Power жогорку сапаттагы тейлөө мамилеси, бүтүндүктү башкаруу, кеңешүүгө кош келиңиз!