უმარტივესი ინსპექტირების მეთოდი დიზელის გენერატორებისთვის, რომლებიც არ გამოიმუშავებენ ელექტროენერგიას

დიზელის გენერატორები მნიშვნელოვან როლს ასრულებენ ყოველდღიურ ცხოვრებაში და ხშირად იყენებენ საყოფაცხოვრებო და ქარხნებში.თუ ნორმალურ დროს არ გამოვიყენებთ, ასევე უნდა ჩავატაროთ ინტენსიური მოვლა და მოვლა.ნორმალური გენერატორები არ წარმოქმნიან ელექტროენერგიის გამომუშავებას და გადაკვეთის ბლოკირებას, როდესაც ისინი წააწყდებიან წარუმატებლობას.ამ დროს მათი არასწორად შეკეთება და მოვლა გამოიწვევს ძალიან სერიოზულ შედეგებს. დიზელის გენერატორების სიმძლავრის მთავარი მახასიათებელია ის, რომ ისინი არ მუშაობენ შეუფერხებლად დაბალ სიჩქარეზე და გამონაბოლქვი მილი გამოყოფს შავ კვამლს მაღალი სიჩქარით. და ხმა არანორმალურია.როდესაც დიზელის გენერატორის კომპლექტმა არ მიაღწია კაპიტალური რემონტის პერიოდს, არასაკმარისი სიმძლავრე ძირითადად გამოწვეულია საწვავის მიწოდების სისტემის გაუმართაობით და ცილინდრის არასაკმარისი შეკუმშვის ძალით.დიზელის გენერატორის შემდეგი მწარმოებელი Dingbo Power გაგაცნობთ უმარტივეს გზას იმის შესამოწმებლად, მუშაობს თუ არა გენერატორი არ გამოიმუშავებს ელექტროენერგიას :

1. რა გამაფრთხილებელი მახასიათებლები დაფიქსირდა წარუმატებლობამდე.ნორმალურ პირობებში, სანამ დიზელის ძრავა გაფუჭდება, მისი სიჩქარე, ხმა, გამონაბოლქვი, წყლის ტემპერატურა, ზეთის წნევა და ა.შ. გამოჩნდება გარკვეული არანორმალური ნიშნები, ანუ გაუმართაობის გამაფრთხილებელი ფუნქცია.პერსონალს შეუძლია სწრაფად მიიღოს სწორი განსჯა ნიშნების მახასიათებლებზე დაყრდნობით და მიიღოს გადამწყვეტი ზომები ავარიების თავიდან ასაცილებლად.მაგალითად, თუ სარქველი გაჟონავს, ძრავა შავ კვამლს გამოყოფს;თუ ამწე ლილვის ბუჩქი და ჟურნალი ზედმეტად არის ნახმარი, ძრავა გამოსცემს მოსაწყენ "მომაბეზრებელ" კაკუნის ხმას.

2. ჯერ შეამოწმეთ ცარიელი მანქანა.თუ გაზრდის დროსელს და ცარიელ მანქანას შეუძლია მიაღწიოს მაქსიმალურ სიჩქარეს, ბრალია სამუშაო მანქანა.თუ უმოქმედობის სიჩქარე არ გაიზარდა, ბრალია დიზელის გენერატორი.

3. შეამოწმეთ გამონაბოლქვი კოლექტორის ფესვის ტემპერატურა.თუ გარკვეული ცილინდრის ტემპერატურა დაბალია, ცილინდრი არ მუშაობს ან კარგად არ მუშაობს.თითების გამოყენება შესაძლებელია დაბალი სიჩქარით შეხებით შესამოწმებლად, მაგრამ არა მაღალი სიჩქარით თითების დამწვრობის თავიდან ასაცილებლად.ამ დროს შეგიძლიათ ნერწყვი გადაფურთხოთ გამონაბოლქვი კოლექტორის ძირამდე.თუ ნერწყვი არ გამოსცემს "დაწკაპუნების" ხმას, ცილინდრი გაუმართავია.

4. მაღალი წნევის ზეთის მილს დაჭერით თითებით.თუ პულსაცია ძლიერია და ტემპერატურა სხვა ცილინდრებთან შედარებით მაღალია, ეს ნიშნავს, რომ ზეთის ტუმბო კარგია და საწვავის ინჟექტორი შეიძლება დაიჭიროს სრულად დახურულ მდგომარეობაში ან ზეთის საქშენის წნევის მარეგულირებელი ზამბარის წნევა იყოს. მეტისმეტად დიდი;თუ მაღალი წნევის ზეთის მილს აქვს სუსტი პულსაცია, ტემპერატურა იგივეა, რაც სხვა ცილინდრებში, რაც ნიშნავს, რომ საწვავის ინჟექტორი არის დაჭერილი ან წნევის მარეგულირებელი ზამბარა გატეხილია სრულად ღია მდგომარეობაში.თუ მაღალი წნევის ზეთის მილში არ არის პულსაცია მაღალი სიჩქარით და ტემპერატურა სხვა ცილინდრებთან შედარებით მაღალია, ეს მიუთითებს იმაზე, რომ მაღალი წნევის ზეთის ტუმბო არ მუშაობს.თუ გამონაბოლქვი მილი გამოყოფს კვამლის რგოლს დაბალი სიჩქარით, ეს ნიშნავს, რომ მაღალი წნევის ზეთის ტუმბოს გამოსასვლელი სარქვლის ზამბარა გატეხილია ან შუასადებები არასწორია.თუ საწვავის სისტემას არ აქვს პათოლოგიური სიმპტომები, ბრალია ცილინდრის ცუდი შეკუმშვა.

5. ექსპლუატაციის დროს, თუ ძრავის ზეთის პორტის ქვეშ აფეთქება იზრდება და ატმოსფერული ზეთის სუნი ძლიერია, დგუშისა და ცილინდრს შორის უფსკრული ძალიან დიდია და ლუქი ცუდია.თუ თქვენ იყენებთ ხრახნიან ბორბალს ორი კვირის განმავლობაში პარკირების დროს, და რამდენჯერაც იზრდება ხელის შეგრძნების წინააღმდეგობა არ არის ცილინდრების რაოდენობის ტოლი, შეგიძლიათ განსაჯოთ, რომ გარკვეულ ცილინდრს აქვს ცუდი შეკუმშვა ხელის შეგრძნებაზე დაყრდნობით.თუ ცილინდრის თავისა და ცილინდრის კორპუსის შეერთების ადგილას ჰაერის გაჟონვის ხმა ისმის, ატმოსფერული კვამლი სქელია და კვამლის სუნი დგება, ეს ნიშნავს, რომ ცილინდრის თავსახური ჟონავს. თუ ლითონის კაკუნის ხმაა. ცილინდრის საფარი, რომელიც დაკავშირებულია სიჩქარესთან და არის რეგულარული, ეს ნიშნავს, რომ უფსკრული მკლავსა და სარქველს შორის ძალიან დიდია.თუ ცილინდრის თავთან ჰაერის გაჟონვის ხმა ისმის, დაბალი სიჩქარით, მიმღები მანიფოლის ფესვის ტემპერატურა მაღალია, პარკირებისას კი მიმღებ მილზე ჰაერის გაჟონვის ხმა, ეს ნიშნავს, რომ მიმღები სარქველი. ჟონავს;თუ გამონაბოლქვი მილი მაღალი სიჩქარით გამოყოფს შავ კვამლს, ღამით გამონაბოლქვი მილში აალებული ენა მიუთითებს, რომ გამონაბოლქვი სარქველი ჟონავს.

6. რა სარემონტო და ტექნიკური სამუშაოები ჩატარდა მანამდე.როგორც წესი, ზოგიერთი არასათანადო რემონტი ან ტექნიკური მოვლა იწვევს ზოგიერთ მარცხს და პერსონალს შეუძლია ამ რემონტისა და ტექნიკური სამუშაოების შესახებ ინფორმაციის პოვნა.

7. თუ ძრავა ჯერ კიდევ მუშაობს, ნება მიეცით განაგრძოს როტაცია, რათა მეტი შემოწმება მოხდეს უსაფრთხოებისთვის.როდესაც დიზელის გენერატორის კომპლექტს აქვს არასაკმარისი სიმძლავრე, მომხმარებელს შეუძლია პრობლემების მოგვარება ზემოაღნიშნული მეთოდების მიხედვით.

თუ თქვენ გაქვთ რაიმე სხვა ტექნიკური შეკითხვა დიზელის გენერატორის კომპლექტი გთხოვთ, დაუკავშირდეთ Dingbo Power-ს ელფოსტით dingbo@dieselgeneratortech.com და ჩვენი კომპანია მოგემსახურებათ მთელი გულით.Dingbo Power-ს აქვს მაღალი ხარისხის მომსახურება, კეთილსინდისიერების მართვა, კეთილი იყოს თქვენი მობრძანება!