بجلی پیدا نہ کرنے والے ڈیزل جنریٹرز کے معائنہ کا آسان طریقہ

ڈیزل جنریٹر روزمرہ کی زندگی میں اہم کردار ادا کرتے ہیں اور عام طور پر گھروں اور فیکٹریوں میں استعمال ہوتے ہیں۔اگر ہم اسے عام اوقات میں استعمال نہیں کرتے ہیں، تو ہمیں سخت دیکھ بھال اور دیکھ بھال بھی کرنی چاہیے۔عام جنریٹرز بجلی پیدا نہیں کریں گے اور جب وہ ناکامی کا سامنا کریں گے تو کراسنگ کی رکاوٹ پیدا نہیں کریں گے۔اس وقت، اگر ان کی صحیح طریقے سے مرمت اور دیکھ بھال نہ کی گئی تو یہ بہت سنگین نتائج کا باعث بنیں گے۔ ڈیزل جنریٹروں کی طاقت کی اہم خصوصیت یہ ہے کہ وہ کم رفتار پر آسانی سے نہیں چل رہے ہیں، اور ایگزاسٹ پائپ تیز رفتاری سے سیاہ دھواں خارج کرتا ہے۔ ، اور آواز غیر معمولی ہے۔جب ڈیزل جنریٹر سیٹ اوور ہال کی مدت تک نہیں پہنچتا ہے تو، ناکافی طاقت بنیادی طور پر ایندھن کی فراہمی کے نظام کی ناکامی اور سلنڈر کی ناکافی کمپریشن فورس کی وجہ سے ہوتی ہے۔درج ذیل ڈیزل جنریٹر بنانے والا ڈنگبو پاور آپ کو یہ چیک کرنے کا آسان ترین طریقہ بتائے گا کہ آیا جنریٹر ایسا کرتا ہے بجلی پیدا نہیں کرتے :

1. ناکامی سے پہلے کیا انتباہی خصوصیات واقع ہوئی ہیں۔عام حالات میں، ڈیزل انجن کے فیل ہونے سے پہلے، اس کی رفتار، آواز، اخراج، پانی کا درجہ حرارت، تیل کا دباؤ وغیرہ کچھ غیر معمولی علامات ظاہر کرے گا، یعنی ناکامی کی وارننگ کی خصوصیت۔عملہ علامات کی خصوصیات کی بنیاد پر فوری طور پر درست فیصلے کر سکتا ہے اور حادثات سے بچنے کے لیے فیصلہ کن اقدامات کر سکتا ہے۔مثال کے طور پر، اگر والو لیک ہوتا ہے، تو انجن سیاہ دھواں خارج کرے گا۔اگر کرینک شافٹ بش اور جرنل بہت زیادہ پہنا جاتا ہے، تو انجن ایک مدھم "بورنگ" دستک دینے والی آواز نکالے گا۔

2. پہلے خالی کار کو چیک کریں۔اگر آپ تھروٹل بڑھاتے ہیں اور خالی گاڑی زیادہ سے زیادہ رفتار تک پہنچ سکتی ہے تو خرابی کام کرنے والی مشینری میں ہے۔اگر سست رفتاری نہ بڑھے تو خرابی ڈیزل جنریٹر کی ہے۔

3. ایگزاسٹ کئی گنا کی جڑ کا درجہ حرارت چیک کریں۔اگر کسی خاص سلنڈر کا درجہ حرارت کم ہو تو سلنڈر کام نہیں کرتا یا اچھی طرح سے کام نہیں کرتا۔انگلیوں کو ٹچ معائنہ کے لیے کم رفتار سے استعمال کیا جا سکتا ہے، لیکن انگلیوں کے جلنے سے بچنے کے لیے تیز رفتاری سے نہیں۔اس وقت، آپ تھوک کو ایگزاسٹ کئی گنا کی جڑ میں تھوک سکتے ہیں۔اگر تھوک "کلک" کی آواز نہیں نکالتا ہے، تو سلنڈر خراب ہو رہا ہے۔

4. ہائی پریشر آئل پائپ کو اپنی انگلیوں سے چوٹکی دیں۔اگر دھڑکن مضبوط ہے اور درجہ حرارت دوسرے سلنڈروں سے زیادہ ہے، تو اس کا مطلب ہے کہ آئل پمپ اچھا ہے، اور فیول انجیکٹر مکمل طور پر بند پوزیشن میں پکڑا جا سکتا ہے یا آئل نوزل ​​کے پریشر کو ریگولیٹ کرنے والے اسپرنگ کا دباؤ ہے۔ بہت بڑا؛اگر ہائی پریشر آئل پائپ کی دھڑکن کمزور ہے تو، درجہ حرارت دوسرے سلنڈروں جیسا ہی ہے، جس کا مطلب ہے کہ فیول انجیکٹر کو پکڑ لیا گیا ہے یا پریشر کو ریگولیٹ کرنے والا سپرنگ مکمل طور پر کھلی پوزیشن میں ٹوٹ گیا ہے۔اگر ہائی پریشر آئل پائپ میں تیز رفتاری سے کوئی دھڑکن نہیں ہے اور درجہ حرارت دوسرے سلنڈروں سے زیادہ ہے تو یہ اشارہ کرتا ہے کہ ہائی پریشر آئل پمپ خراب ہے۔اگر ایگزاسٹ پائپ کم رفتار سے دھواں خارج کرتا ہے، تو اس کا مطلب ہے کہ ہائی پریشر آئل پمپ کا آؤٹ لیٹ والو اسپرنگ ٹوٹ گیا ہے یا گسکیٹ غلط ہے۔اگر ایندھن کے نظام میں کوئی غیر معمولی علامات نہیں ہیں، تو غلطی سلنڈر کی خراب کمپریشن ہے۔

5. آپریشن کے دوران، اگر انجن آئل پورٹ کے نیچے دھچکا بڑھتا ہے اور محیطی تیل کی بو تیز ہے، پسٹن اور سلنڈر کے درمیان فاصلہ بہت زیادہ ہے اور مہر ناقص ہے۔اگر آپ پارکنگ کے دوران دو ہفتوں تک فلائی وہیل کو گھمانے کے لیے سکریو ڈرایور کا استعمال کرتے ہیں، اور جتنی بار ہاتھ کی مزاحمت محسوس ہوتی ہے وہ سلنڈروں کی تعداد کے برابر نہیں ہوتی ہے، تو آپ اندازہ لگا سکتے ہیں کہ ہاتھ کے احساس کی بنیاد پر ایک مخصوص سلنڈر میں کمپریشن ہے۔اگر سلنڈر ہیڈ اور سلنڈر باڈی کے سنگم پر ہوا کے اخراج کی آواز آتی ہے، ماحول کا دھواں گاڑھا ہے اور دھواں دار بو ہے، تو اس کا مطلب ہے کہ سلنڈر ہیڈ گاسکیٹ لیک ہو رہی ہے۔ سلنڈر کور، جو رفتار سے متعلق ہے اور باقاعدہ ہے، اس کا مطلب ہے کہ راکر بازو اور والو کے درمیان فاصلہ بہت زیادہ ہے۔اگر سلنڈر کے سر پر ہوا کے رساو کی آواز آتی ہے، کم رفتار پر، انٹیک کی جڑ کا درجہ حرارت کئی گنا زیادہ ہوتا ہے، اور پارکنگ کرتے وقت انٹیک پائپ پر ہوا کے رساو کی آواز آتی ہے، اس کا مطلب ہے کہ انٹیک والو لیک ہو رہا ہے؛اگر ایگزاسٹ پائپ تیز رفتاری سے سیاہ دھواں خارج کرتا ہے، تو رات کے وقت ایگزاسٹ پائپ میں بھڑکتی ہوئی زبان اشارہ کرتی ہے کہ ایگزاسٹ والو لیک ہو رہا ہے۔

6. اس سے پہلے کیا مرمت اور دیکھ بھال کا کام کیا گیا ہے۔عام طور پر کچھ غلط مرمت یا دیکھ بھال کچھ ناکامیوں کا سبب بنتی ہے، اور عملہ ان مرمت یا دیکھ بھال سے سراغ تلاش کرسکتا ہے۔

7. اگر انجن اب بھی چل رہا ہے، تو اسے گھومتے رہنے دیں تاکہ حفاظت کے لیے مزید چیک کیے جائیں۔جب ڈیزل جنریٹر سیٹ میں ناکافی طاقت ہے، تو صارف مندرجہ بالا طریقوں کے مطابق مسئلہ حل کر سکتا ہے۔

اگر آپ کے بارے میں کوئی اور تکنیکی سوالات ہیں۔ ڈیزل جنریٹر سیٹ ، براہ کرم ڈنگبو پاور سے ای میل dingbo@dieselgeneratortech.com کے ذریعے رابطہ کریں، اور ہماری کمپنی آپ کی پورے دل سے خدمت کرے گی۔ڈنگبو پاور اعلی معیار کی خدمت کا رویہ ہے، سالمیت کا انتظام، مشورہ کرنے میں خوش آمدید!