De ienfâldichste ynspeksjemetoade foar dieselgenerators dy't gjin elektrisiteit generearje

Dieselgenerators spylje in wichtige rol yn it deistich libben en wurde faak brûkt yn húshâldings en fabriken.As wy it yn normale tiden net brûke, moatte wy ek yntinsyf ûnderhâld en ûnderhâld útfiere.Normale generators sille gjin enerzjygeneraasje en blokkearje fan krusingen produsearje as se flaters tsjinkomme.Op dit stuit, as se net goed reparearre en ûnderhâlden, se sille feroarsaakje hiel serieuze gefolgen. It wichtichste skaaimerk fan 'e krêft fan diesel generators is dat se net rinne soepel op lege snelheden, en de exhaust piip emittearret swarte reek op hege snelheden , en it lûd is abnormaal.As de set fan dieselgenerators de oerhaalperioade net hat berikt, wurdt de ûnfoldwaande krêft benammen feroarsake troch it mislearjen fan it brânstofoanfiersysteem en de ûnfoldwaande kompresjekrêft fan 'e silinder.De folgjende fabrikant fan dieselgenerators Dingbo Power sil jo de maklikste manier yntrodusearje om te kontrolearjen as de generator dat docht net generearje elektrisiteit :

1. Wat warskôging skaaimerken hawwe bard foar it mislearjen.Under normale omstannichheden, foardat in dieselmotor mislearret, sil syn snelheid, lûd, útlaat, wettertemperatuer, oaljedruk, ensfh.It personiel kin fluch korrekte oardielen meitsje op basis fan de skaaimerken fan 'e buorden en beslissende maatregels nimme om ûngemakken te foarkommen.Bygelyks, as it fentyl lekt, sil de motor swarte reek útstjitte;as de crankshaft bush en sjoernaal wurde droegen tefolle, de motor sil emit in dof "saai" knocking lûd.

2. Kontrolearje earst de lege auto.As jo ​​it gas ferheegje en de lege auto kin de maksimale snelheid berikke, leit de fout yn 'e wurkmasjine.As it toerental net omheech giet, leit de fout yn de dieselgenerator.

3. Kontrolearje de temperatuer fan 'e woartel fan' e exhaust manifold.As de temperatuer fan in bepaalde silinder leech is, wurket de silinder net of net goed.Fingers kinne brûkt wurde foar touch-ynspeksje by lege snelheden, mar net op hege snelheden om fingerburns te foarkommen.Op dit stuit kinne jo spuie spuie oan 'e woartel fan' e exhaust mannichfâldige.As it speeksel gjin "klik" lûd makket, is de silinder defekt.

4. Pinch de hege druk oalje pipe mei dyn fingers.As de pulsaasje sterk is en de temperatuer heger is as dy fan oare silinders, betsjut dit dat de oaljepomp goed is, en de brânstofinjector kin yn 'e folslein sletten posysje beslacht wurde of de druk fan' e drukregulearjende maitiid fan 'e oaljemond is te grut;as de hege-druk oalje piip hat swak pulsation, De temperatuer is itselde as dy fan oare silinders, dat betsjut dat de brânstof Injector wurdt yn beslach naam of de druk regulearjende maitiid is brutsen yn de folslein iepen posysje.As der gjin pulsaasje yn 'e hege druk oalje piip op hege snelheid en de temperatuer is heger as oare silinders, it jout oan dat de hege-pressure oalje pomp is malfunctioning.As de exhaust piip útstjit in reek ring op lege snelheid, dat betsjut dat de útlaat fentyl maitiid fan de hege-druk oalje pomp is brutsen of de pakking is ûnjildich.As it brânstofsysteem gjin abnormale symptomen hat, is de skuld in minne kompresje fan 'e silinder.

5. Yn 'e operaasje, as de blow-by ûnder de motor oalje haven ferheget en de ambient oalje geur is sterk, de gat tusken de piston en de silinder is te grut en de seal is min.As jo ​​brûke in schroevendraaier te draaien it flywheel foar twa wiken doe't parkeare, en it oantal kearen dat de hân fiele ferset nimt ta is net gelyk oan it oantal silinders, kinne jo oardieljen dat in bepaalde silinder hat min kompresje basearre op 'e hân fiele.As der in lûd fan lucht lekkage op it krúspunt fan de silinder kop en de silinder lichem, de ambient reek is dik en der is in smookt geur, dat betsjut dat de silinder kop pakking is leaking.If der is in metalen klopjen lûd by de silinder cover, dat is yn ferbân mei de snelheid en is regelmjittich, it betsjut dat it gat tusken de rocker earm en it fentyl is te grut.As d'r in lûd fan luchtlekkage is by de silinderkop, by lege snelheid, de temperatuer fan 'e woartel fan' e yntakmanifold heech is, en d'r is in lûd fan luchtlekkage by de yntakpipe by it parkearen, betsjut dit dat de yntakklep lekt;as de útlaatpipe swarte reek útstjit mei hege snelheid, nachts Flamjende tonge yn 'e útlaatpiip jout oan dat de útlaatklep lekt.

6. Hokker reparaasjes en ûnderhâldswurken binne earder dien.Gewoanlik sille guon ferkearde reparaasjes of ûnderhâld guon mislearrings feroarsaakje, en it personiel kin oanwizings fine fan dizze reparaasjes of ûnderhâld.

7. As de motor noch rint, lit it fierder draaie sadat mear kontrôles wurde makke foar feiligens.As de dieselgeneratorset net genôch krêft hat, kin de brûker problemen oplosse neffens de boppesteande metoaden.

As jo ​​oare technyske fragen hawwe oer diesel generator sets , nim dan kontakt op mei Dingbo Power fia e-post dingbo@dieselgeneratortech.com, en ús bedriuw sil jo fan herte tsjinje.Dingbo Power hat in hege kwaliteit tsjinst hâlding, yntegriteit behear, wolkom om te rieplachtsjen!