විදුලිය ජනනය නොකරන ඩීසල් ජනක යන්ත්‍ර සඳහා සරලම පරීක්ෂණ ක්‍රමය

ඩීසල් උත්පාදක යන්ත්‍ර එදිනෙදා ජීවිතයේදී වැදගත් කාර්යභාරයක් ඉටු කරන අතර ඒවා බහුලව භාවිතා වන්නේ කුටුම්භවල සහ කර්මාන්තශාලාවල ය.අපි එය සාමාන්‍ය කාලවලදී භාවිතා නොකරන්නේ නම්, අපි දැඩි නඩත්තු හා නඩත්තු කටයුතු ද කළ යුතුය.සාමාන්‍ය ජනක යන්ත්‍ර මගින් විදුලිය නිපදවීම සිදු නොවන අතර ඒවා අසාර්ථක වූ විට හරස් මාර්ග අවහිර කරයි.මෙම අවස්ථාවේදී, ඒවා නිසි ලෙස අලුත්වැඩියා කර නඩත්තු නොකළහොත්, ඒවා ඉතා බරපතල ප්රතිවිපාකවලට තුඩු දෙනු ඇත. ඩීසල් ජනක යන්ත්රවල බලයේ ප්රධාන ලක්ෂණය වන්නේ ඒවා අඩු වේගයකින් සුමටව ක්රියා නොකිරීම සහ පිටාර නළය අධික වේගයෙන් කළු දුමාරයක් නිකුත් කිරීමයි. , සහ ශබ්දය අසාමාන්ය ය.ඩීසල් උත්පාදක කට්ටලය ප්රතිසංස්කරණය කිරීමේ කාල පරිච්ඡේදයට ළඟා නොවූ විට, ඉන්ධන සැපයුම් පද්ධතියේ අසමත් වීම සහ සිලින්ඩරයේ ප්රමාණවත් සම්පීඩන බලය ප්රධාන වශයෙන් ප්රමාණවත් නොවන බලයක් ඇති වේ.පහත දැක්වෙන ඩීසල් ජනක යන්ත්‍ර නිෂ්පාදක ඩිංග්බෝ පවර් ඔබට ජනක යන්ත්‍රය කරන්නේ දැයි පරීක්ෂා කිරීමට පහසුම ක්‍රමය හඳුන්වා දෙනු ඇත. විදුලිය නිපදවන්නේ නැත :

1. අසාර්ථක වීමට පෙර ඇති වූ අනතුරු ඇඟවීමේ ලක්ෂණ මොනවාද?සාමාන්‍ය තත්ත්වයන් යටතේ, ඩීසල් එන්ජිමක් ක්‍රියා විරහිත වීමට පෙර, එහි වේගය, ශබ්දය, පිටාර ගැලීම, ජල උෂ්ණත්වය, තෙල් පීඩනය යනාදිය යම් අසාමාන්‍ය සලකුණු එනම් අසාර්ථක අනතුරු ඇඟවීමේ ලක්ෂණය පෙන්වයි.කාර්ය මණ්ඩලයට සංඥා වල ලක්ෂණ මත පදනම්ව ඉක්මනින් නිවැරදි විනිශ්චයන් කළ හැකි අතර අනතුරු වළක්වා ගැනීම සඳහා තීරණාත්මක පියවර ගත හැකිය.උදාහරණයක් ලෙස, කපාට කාන්දු වුවහොත්, එන්ජිම කළු දුමාරයක් නිකුත් කරයි;දොඹකර පඳුර සහ ජර්නලය ඕනෑවට වඩා පැළඳ සිටී නම්, එන්ජිම අඳුරු "නීරස" තට්ටු කරන ශබ්දයක් නිකුත් කරයි.

2. පළමුව හිස් මෝටර් රථය පරීක්ෂා කරන්න.ඔබ තෙරපුම වැඩි කළහොත් සහ හිස් මෝටර් රථය උපරිම වේගයට ළඟා විය හැකි නම්, දෝෂය වැඩ කරන යන්ත්රෝපකරණවල පවතී.idling Speed ​​එක ඉහල ගියේ නැත්තම් දෝශය තියෙන්නේ ඩීසල් ජෙනරේටරේ.

3. පිටාර බහුවිධ මූලයේ උෂ්ණත්වය පරීක්ෂා කරන්න.යම් සිලින්ඩරයක උෂ්ණත්වය අඩු නම්, සිලින්ඩරය ක්රියා නොකරයි හෝ හොඳින් ක්රියා නොකරයි.ඇඟිලි පිළිස්සීම වැළැක්වීම සඳහා අඩු වේගයකින් ස්පර්ශ පරීක්ෂාව සඳහා ඇඟිලි භාවිතා කළ හැකි නමුත් අධික වේගයකින් නොවේ.මෙම අවස්ථාවේදී, ඔබට පිටාර බහුකාර්යයේ මූලයට කෙළ කෙළ ගසන්න පුළුවන්.කෙල "ක්ලික්" ශබ්දයක් නිකුත් නොකරන්නේ නම්, සිලින්ඩරය වැරදි ලෙස ක්රියා කරයි.

4. ඔබේ ඇඟිලිවලින් අධි පීඩන තෙල් නළය අඳින්න.ස්පන්දනය ශක්තිමත් නම් සහ අනෙකුත් සිලින්ඩරවලට වඩා උෂ්ණත්වය ඉහළ නම්, එයින් අදහස් වන්නේ තෙල් පොම්පය හොඳ වන අතර ඉන්ධන ඉන්ජෙක්ටරය සම්පූර්ණයෙන්ම වසා ඇති ස්ථානයේ හෝ තෙල් තුණ්ඩයේ පීඩන නියාමක වසන්තයේ පීඩනය අල්ලා ගත හැකි බවයි. ඉතා විශාල;අධි පීඩන තෙල් නලයට දුර්වල ස්පන්දනයක් තිබේ නම්, උෂ්ණත්වය අනෙකුත් සිලින්ඩරවල උෂ්ණත්වයට සමාන වේ, එයින් අදහස් කරන්නේ ඉන්ධන ඉන්ජෙක්ටරය අල්ලා ගැනීම හෝ සම්පූර්ණයෙන්ම විවෘත ස්ථානයේ පීඩන නියාමනය කරන වසන්තය කැඩී ඇති බවයි.අධි පීඩන තෙල් පයිප්පයේ අධික වේගයකින් ස්පන්දනයක් නොමැති නම් සහ උෂ්ණත්වය අනෙකුත් සිලින්ඩරවලට වඩා වැඩි නම්, එය අධි පීඩන තෙල් පොම්පය වැරදි ලෙස ක්රියා කරන බව පෙන්නුම් කරයි.පිටාර නළය අඩු වේගයකින් දුම් වළල්ලක් විමෝචනය කරන්නේ නම්, එයින් අදහස් වන්නේ අධි පීඩන තෙල් පොම්පයේ පිටවන කපාට වසන්තය කැඩී හෝ ගෑස්කට් වලංගු නොවන බවයි.ඉන්ධන පද්ධතියේ අසාමාන්ය රෝග ලක්ෂණ නොමැති නම්, දෝෂය වන්නේ සිලින්ඩරයේ දුර්වල සම්පීඩනයයි.

5. ක්‍රියාත්මක වන විට, එන්ජින් ඔයිල් තොටට යටින් ඇති බ්ලෝ-බයි වැඩි වී සහ අවට තෙල් සුවඳ ප්‍රබල නම්, පිස්ටනය සහ සිලින්ඩරය අතර පරතරය ඉතා විශාල වන අතර මුද්‍රාව දුර්වල වේ.වාහන නැවැත්වීමේදී ඔබ සති දෙකක් සඳහා පියාසර රෝදය හැරවීමට ඉස්කුරුප්පු නියනක් භාවිතා කරන්නේ නම් සහ අතට දැනෙන ප්‍රතිරෝධය වැඩි වන වාර ගණන සිලින්ඩර ගණනට සමාන නොවේ නම්, යම් සිලින්ඩරයක අතේ හැඟීම මත පදනම්ව දුර්වල සම්පීඩනයක් ඇති බව ඔබට විනිශ්චය කළ හැකිය.සිලින්ඩර හිස සහ සිලින්ඩර බඳ හන්දියේ වායු කාන්දු වන ශබ්දයක් තිබේ නම්, අවට දුමාරය ඝන වන අතර දුම් ගඳක් තිබේ නම්, එයින් අදහස් වන්නේ සිලින්ඩර හිස ගෑස්කට් එක කාන්දු වන බවයි. ලෝහ තට්ටු කරන ශබ්දයක් තිබේ නම්. සිලින්ඩර ආවරණය, වේගයට සම්බන්ධ වන අතර එය නිත්‍ය වේ, එයින් අදහස් කරන්නේ රොකර් අත සහ කපාට අතර පරතරය ඉතා විශාල බවයි.සිලින්ඩර හිසෙහි වාතය කාන්දු වන ශබ්දයක් ඇත්නම්, අඩු වේගයකින්, ඉන්ටේක් මැනිෆෝල්ඩ් මූලයේ උෂ්ණත්වය ඉහළ මට්ටමක පවතී නම් සහ වාහන නැවැත්වීමේදී ඉන්ටේක් පයිප්පයේ වාතය කාන්දු වන ශබ්දයක් තිබේ නම්, එයින් අදහස් වන්නේ ඉන්ටේක් කපාටය කාන්දු වෙමින් පවතී;පිටාර නළය අධික වේගයෙන් කළු දුමාරයක් නිකුත් කරන්නේ නම්, රාත්‍රියේදී පිටාර නළයේ දිව ගිනි ගැනීම පෙන්නුම් කරන්නේ පිටාර කපාටය කාන්දු වන බවයි.

6. මීට පෙර සිදු කර ඇති අලුත්වැඩියා හා නඩත්තු කටයුතු මොනවාද.සාමාන්‍යයෙන් සමහර නුසුදුසු අලුත්වැඩියාවන් හෝ නඩත්තු කිරීම් සමහර අසාර්ථක වීමට හේතු වන අතර, කාර්ය මණ්ඩලයට මෙම අලුත්වැඩියාවෙන් හෝ නඩත්තුවෙන් ඉඟි සොයාගත හැකිය.

7. එන්ජිම තවමත් ක්‍රියාත්මක වන්නේ නම්, ආරක්ෂාව සඳහා තවත් චෙක්පත් සිදු වන පරිදි එය භ්‍රමණය වීමට ඉඩ දෙන්න.ඩීසල් උත්පාදක කට්ටලයට ප්රමාණවත් බලයක් නොමැති විට, පරිශීලකයාට ඉහත ක්රමවලට අනුව දෝශ නිරාකරණය කළ හැකිය.

ඔබට වෙනත් තාක්ෂණික ප්‍රශ්න තිබේ නම් ඩීසල් උත්පාදක කට්ටල , කරුණාකර Dingbo Power වෙත විද්‍යුත් තැපෑලෙන් සම්බන්ධ වන්න dingbo@dieselgeneratortech.com, අපගේ සමාගම ඔබට හදවතින්ම සේවය කරනු ඇත.Dingbo Power සතුව උසස් තත්ත්වයේ සේවා ආකල්පයක්, අඛණ්ඩතා කළමනාකරණයක් ඇත, උපදේශනයට සාදරයෙන් පිළිගනිමු!