Najenostavnejša metoda pregleda dizelskih generatorjev, ki ne proizvajajo električne energije

Dizelski generatorji imajo pomembno vlogo v vsakdanjem življenju in se pogosto uporabljajo v gospodinjstvih in tovarnah.Če ga ne uporabljamo v običajnem času, moramo izvajati tudi intenzivno vzdrževanje in vzdrževanje.Običajni generatorji ne bodo proizvajali električne energije in bodo blokirali prehode, ko bodo naleteli na okvare.Če v tem času niso pravilno popravljeni in vzdrževani, bodo povzročili zelo resne posledice. Glavna značilnost moči dizelskih generatorjev je, da pri nizkih hitrostih ne delujejo enakomerno, pri visokih hitrostih pa iz izpušne cevi oddaja črn dim in zvok je neobičajen.Ko dizelski agregat ni dosegel obdobja remonta, je nezadostna moč v glavnem posledica okvare sistema za dovod goriva in nezadostne kompresijske sile valja.Naslednji proizvajalec dizelskih generatorjev Dingbo Power vam bo predstavil, kako najlažje preverite, ali generator deluje ne proizvaja elektrike :

1. Katere opozorilne značilnosti so se pojavile pred okvaro.V normalnih okoliščinah, preden dizelski motor odpove, bodo njegova hitrost, zvok, izpuh, temperatura vode, tlak olja itd. pokazali nekaj nenormalnih znakov, to je funkcija opozorila o okvari.Osebje lahko hitro pravilno presodi na podlagi značilnosti znakov in sprejme odločne ukrepe za preprečevanje nesreč.Na primer, če ventil pušča, bo motor oddajal črn dim;če sta puša in ležaj ročične gredi preveč obrabljena, bo motor oddajal dolgočasno "dolgočasno" trkanje.

2. Najprej preverite prazen avto.Če povečate plin in lahko prazen avtomobil doseže največjo hitrost, je napaka v delujočih strojih.Če se število vrtljajev v prostem teku ne poveča, je napaka v dizelskem generatorju.

3. Preverite temperaturo korena izpušnega kolektorja.Če je temperatura določene jeklenke nizka, jeklenka ne deluje oziroma ne deluje dobro.Prste lahko uporabite za pregled na dotik pri nizkih hitrostih, vendar ne pri visokih hitrostih, da preprečite opekline prstov.V tem času lahko pljuvate slino do korena izpušnega kolektorja.Če slina ne oddaja zvoka "klik", je valj okvarjen.

4. S prsti stisnite visokotlačno cev za olje.Če je pulziranje močno in temperatura višja kot pri drugih valjih, to pomeni, da je oljna črpalka dobra in da je injektor goriva morda zataknjen v popolnoma zaprtem položaju ali pa je tlak vzmeti za uravnavanje tlaka oljne šobe prevelik;če ima visokotlačna cev za olje šibko pulziranje, je temperatura enaka kot pri drugih valjih, kar pomeni, da je injektor za gorivo blokiran ali da je vzmet za uravnavanje tlaka zlomljena v popolnoma odprtem položaju.Če v visokotlačni oljni cevi pri visoki hitrosti ni utripanja in je temperatura višja kot pri drugih valjih, to pomeni, da visokotlačna oljna črpalka ne deluje pravilno.Če izpušna cev oddaja dimni obroč pri nizki hitrosti, to pomeni, da je vzmet izstopnega ventila visokotlačne oljne črpalke zlomljena ali pa je tesnilo neveljavno.Če sistem za gorivo nima neobičajnih simptomov, je napaka slaba kompresija valja.

5. Če se med delovanjem poveča pihanje pod odprtino za motorno olje in je vonj po olju v okolici močan, je reža med batom in valjem prevelika in je tesnjenje slabo.Če pri parkiranju z izvijačem dva tedna vrtite vztrajnik in število povečanj upora na otip roke ni enako številu valjev, lahko na podlagi otipa roke ocenite, da ima določen valj slabo kompresijo.Če se sliši uhajanje zraka na stičišču glave valja in telesa valja, je v okolici gost dim in vonj po dimu, to pomeni, da tesnilo glave valja pušča. Če se sliši kovinsko trkanje na pokrov cilindra, ki je povezan s številom vrtljajev in je pravilen, pomeni, da je razmak med nihajno ročico in ventilom prevelik.Če se sliši puščanje zraka na glavi valja pri nizki hitrosti, je temperatura korena sesalnega razdelilnika visoka in se pri parkiranju sliši puščanje zraka na sesalni cevi, to pomeni, da je sesalni ventil pušča;če se iz izpušne cevi pri visoki hitrosti kadi črn dim, ponoči Plamenski jezik v izpušni cevi nakazuje, da izpušni ventil pušča.

6. Katera popravila in vzdrževalna dela so bila opravljena pred tem.Običajno nekatera nepravilna popravila ali vzdrževanje povzročijo nekatere okvare in osebje lahko najde namige pri teh popravilih ali vzdrževanju.

7. Če motor še vedno teče, ga pustite, da se še naprej vrti, da se opravi več varnostnih pregledov.Ko dizelski generator nima zadostne moči, lahko uporabnik odpravi težavo v skladu z zgornjimi metodami.

Če imate še kakšna tehnična vprašanja o dizelski agregati , kontaktirajte Dingbo Power po e-pošti dingbo@dieselgeneratortech.com in naše podjetje vam bo z vsem srcem služilo.Dingbo Power ima visokokakovosten odnos do storitev, upravljanje integritete, dobrodošli na posvet!