ডিজেল জেনারেটরের নিষ্কাশন পাইপ কেন তেল ড্রিপ করে

জেনারেটর প্রস্তুতকারক এবং অনেক ব্যবহারকারীর মধ্যে যোগাযোগের পরে, এটি পাওয়া যায় যে অনেক লোক বিশ্বাস করে যে নতুন ইঞ্জিন কেনার পরে চলাকালীন সময়ে বড় লোড বহন করা যায় না।উদাহরণস্বরূপ, 300kW জেনারেটর সেট শুধুমাত্র 5-6kw এর একটি ছোট জল পাম্প বহন করে, যার ফলে ডিজেল জেনারেটর সেটে জ্বালানী তেলের অসম্পূর্ণ দহন হয় এবং অসম্পূর্ণভাবে পোড়া জ্বালানী তেল ধোঁয়া নিষ্কাশন পাইপ থেকে নিষ্কাশন করা হয়, যা ধোঁয়া নিষ্কাশন পাইপে তেল ফোঁটা পড়ার ঘটনা।এই ধরনের অস্বাভাবিক ঘটনা ঘটতে পারে যখন ডিজেল জেনারেটর সেটের লোড পিরিয়ড চলাকালীন বা ব্যবহারের সময় 50% এর কম হয়।লোড বা ছোট লোড ছাড়া দীর্ঘ সময়ের জন্য অপারেটিং ডিজেল জেনারেটর সেটের আরও ক্ষতি করবে।

কেন নিষ্কাশন পাইপ এর ডিজেল জেনারেটর ড্রিপ তেল?

1. ডিজেল জেনারেটর সেটের পিস্টন এবং সিলিন্ডার ব্লকের মধ্যে সিলিং ভাল নয় এবং সিলিন্ডারের মসৃণ তেল দহন চেম্বারে স্ট্রিং করবে, যার ফলে তেল জ্বলবে এবং নীল ধোঁয়া হবে।

2. এখন ডিজেল জেনারেটর সেটের ডিজেল ইঞ্জিনগুলি মূলত সুপারচার্জ করা হয়।যখনই কম লোড থাকে এবং কোন লোড থাকে না, কারণ চাপ কম থাকে, এটি খুব সহজ, ফলে তেল সিলের সিলিং প্রভাব হ্রাস পায়, যার ফলে তেল জ্বলে এবং নীল ধোঁয়ার ঘটনা ঘটে।

যখন এত তেল সিলিন্ডারে প্রবেশ করে, তখন এটি ডিজেলের সাথে একত্রে পুড়ে যায়, যা তেল পোড়া এবং নীল ধোঁয়া নির্গত করার পরিস্থিতি তৈরি করে।যাইহোক, আমরা সবাই জানি যে ইঞ্জিন তেল ডিজেল নয়।এর মৌলিক কাজ দহন নয়, মসৃণতা।অতএব, সিলিন্ডারে প্রবেশ করা ইঞ্জিন তেল সম্পূর্ণরূপে পুড়ে যাবে না।পরিবর্তে, কার্বন আমানত ভালভ, এয়ার ইনলেট, পিস্টন ক্রাউন এবং পিস্টন রিং এ গঠিত হবে এবং নিষ্কাশন পাইপ বরাবর নিষ্কাশন করা হবে, নিষ্কাশন পাইপে তেল ফোঁটা ফোঁটা হওয়ার ঘটনাটি তৈরি করবে।

অতএব, নিষ্কাশন পাইপ থেকে তেল ঝরে পড়ার ঘটনাটি ব্যবহারকারীকে মনে করিয়ে দেয় যে আপনার ডিজেল জেনারেটর সেটের সিলিন্ডার সিল ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে এবং তেল সিলিন্ডারে প্রবেশ করেছে।ডিজেল জেনারেটর সেটকে দীর্ঘ সময়ের জন্য কম গতিতে চলতে দেবেন না।

ডিজেল জেনারেটর সেটের ধোঁয়া নিষ্কাশন পাইপের বিন্যাসে নিম্নলিখিত আটটি বিষয়ে মনোযোগ দেওয়া উচিত:

1. তাপ সম্প্রসারণ, স্থানচ্যুতি এবং কম্পন শোষণ করার জন্য এটিকে বেলোর মাধ্যমে ইউনিটের নিষ্কাশন আউটলেটের সাথে সংযুক্ত থাকতে হবে।

2. যখন সাইলেন্সারটি মেশিন রুমে স্থাপন করা হয়, তখন এটির আকার এবং ওজন অনুযায়ী এটি মাটি থেকে সমর্থন করা যেতে পারে।

3. যে অংশে ধোঁয়া পাইপের দিক পরিবর্তন হয়, সেখানে ইউনিট অপারেশন চলাকালীন পাইপের তাপীয় সম্প্রসারণ অফসেট করার জন্য সম্প্রসারণ জয়েন্টগুলি ইনস্টল করার পরামর্শ দেওয়া হয়।

4. 90 ডিগ্রি কনুইয়ের ভিতরের বাঁকানো ব্যাসার্ধটি পাইপের ব্যাসের 3 গুণ হবে৷

5. প্রথম পর্যায়ের সাইলেন্সার যতটা সম্ভব ইউনিটের কাছাকাছি হতে হবে।

6. যখন পাইপলাইন দীর্ঘ হয়, এটি শেষে একটি পিছনের সাইলেন্সার ইনস্টল করার সুপারিশ করা হয়।

7. ধোঁয়া নিষ্কাশন টার্মিনাল আউটলেট সরাসরি দাহ্য পদার্থ বা ভবনের মুখোমুখি হবে না।

8. ইউনিটের ধোঁয়া নিষ্কাশনের আউটলেট ভারী চাপ সহ্য করবে না এবং সমস্ত অনমনীয় পাইপলাইনগুলি বিল্ডিং বা ইস্পাত কাঠামোর সাহায্যে সমর্থিত এবং স্থির করা হবে৷

অস্বাভাবিক ধোঁয়া নিষ্কাশনের কারণ কি? ডিজেল জেনারেটর সেট ?

ভাল দহন সহ ডিজেল জেনারেটর সেটের জন্য, নিষ্কাশন পাইপ থেকে নির্গত ধোঁয়া বর্ণহীন বা হালকা ধূসর।যদি নিষ্কাশন পাইপ থেকে নির্গত ধোঁয়া কালো, সাদা এবং নীল হয়, তবে ইউনিটের ধোঁয়া নিষ্কাশন অস্বাভাবিক।এর পরে, ডিং বো জিয়াওবিয়ান ডিজেল জেনারেটর সেটের অস্বাভাবিক ধোঁয়া নিষ্কাশনের কারণগুলি উপস্থাপন করবেন।

নিষ্কাশন থেকে কালো ধোঁয়ার প্রধান কারণগুলির মধ্যে নিম্নলিখিত দিকগুলি অন্তর্ভুক্ত রয়েছে:

কডিজেল ইঞ্জিনের লোড অনেক বড় এবং গতি কম;বেশি তেল, কম বাতাস, অসম্পূর্ণ দহন;

খ.অত্যধিক ভালভ ক্লিয়ারেন্স বা টাইমিং গিয়ারের ভুল ইনস্টলেশন, যার ফলে অপর্যাপ্ত খাওয়া, অপরিষ্কার নিষ্কাশন বা দেরিতে ইনজেকশন;C. সিলিন্ডারের চাপ কম, ফলে কম্প্রেশনের পর তাপমাত্রা কম হয় এবং দহন কম হয়;

dএয়ার ফিল্টার অবরুদ্ধ;

eস্বতন্ত্র সিলিন্ডার কাজ করে না বা খারাপভাবে কাজ করে না;

চডিজেল ইঞ্জিনের নিম্ন তাপমাত্রা দুর্বল দহন ঘটায়;

gঅকাল ইনজেকশন সময়;

জ.ডিজেল ইঞ্জিনের প্রতিটি সিলিন্ডারের তেল সরবরাহ অসম বা তেল সার্কিটে বায়ু আছে;

iফুয়েল ইনজেকশন অগ্রভাগের দুর্বল অ্যাটোমাইজেশন বা তেল ফোঁটা।

Dingbo Power হল চীনের একটি ডিজেল জেনারেটর সেট প্রস্তুতকারক, 2006 সালে প্রতিষ্ঠিত, শুধুমাত্র 25kva থেকে 3125kva রেঞ্জ সহ উচ্চ মানের ডিজেল জেনারেটর তৈরি করে।আপনি যদি আগ্রহী হন, dingbo@dieselgeneratortech.com ইমেল করে আমাদের সাথে যোগাযোগ করতে স্বাগতম।