Għaliex Il-Pajp ta 'l-Egżost Tal-Ġeneratur tad-Diżil Drip Oil

Wara l-kuntatt bejn il-manifattur tal-ġeneratur u ħafna utenti, jinstab li ħafna nies jemmnu li tagħbija kbira ma tistax tinġarr matul il-perjodu ta 'tħaddim wara x-xiri tal-magna l-ġdida.Pereżempju, is-sett tal-ġeneratur ta '300kW iġorr biss pompa tal-ilma żgħira ta' 5-6kw, li tirriżulta fil-kombustjoni mhux kompluta taż-żejt tal-fjuwil fis-sett tal-ġeneratur tad-diżil, u ż-żejt tal-fjuwil maħruq b'mod mhux komplut se jiġi skarikat mill-pajp tal-egżost tad-duħħan, li huwa l- fenomenu ta 'taqtir taż-żejt fil-pajp ta' l-egżost tad-duħħan.Fenomenu anormali bħal dan jista 'jseħħ meta t-tagħbija tas-sett tal-ġeneratur tad-diżil tkun inqas minn 50% matul il-perjodu ta' tħaddim jew waqt l-użu.It-tħaddim għal żmien twil mingħajr tagħbija jew tagħbija żgħira se jġib aktar ħsara lis-sett tal-ġeneratur tad-diżil.

Għaliex il-pajp ta 'l-egżost ta' ġeneratur tad-diżil żejt tat-taqtir?

1. Is-siġillar bejn il-pistun u l-blokka taċ-ċilindru tas-sett tal-ġeneratur tad-diżil mhix tajba, u ż-żejt bla xkiel fiċ-ċilindru se jgħaqqad fil-kamra tal-kombustjoni, li jirriżulta f'ħruq taż-żejt u duħħan blu.

2. Issa l-magni diesel tas-settijiet tal-ġeneraturi tad-diżil huma bażikament supercharged.Kull meta jkun hemm tagħbija baxxa u l-ebda tagħbija, minħabba li l-pressjoni hija baxxa, hija sempliċi ħafna, li tirriżulta fit-tnaqqis tal-effett tas-siġillar tas-siġill taż-żejt, li jirriżulta fil-fenomenu ta 'ħruq taż-żejt u duħħan blu.

Meta tant żejt jidħol fiċ-ċilindru, jinħaraq flimkien mad-diżil, li jikkostitwixxi s-sitwazzjoni ta 'ħruq taż-żejt u jarmu duħħan blu.Madankollu, ilkoll nafu li ż-żejt tal-magna mhuwiex diżil.Il-funzjoni bażika tagħha mhix kombustjoni, iżda bla intoppi.Għalhekk, iż-żejt tal-magna li jidħol fiċ-ċilindru mhux se jinħaraq kompletament.Minflok, id-depożiti tal-karbonju se jiġu ffurmati fil-valv, id-daħla tal-arja, il-kuruna tal-pistun u ċ-ċirku tal-pistun, u se jiġu skarikati tul il-pajp tal-egżost, li jiffurmaw il-fenomenu taż-żejt li jqattar fil-pajp tal-egżost.

Għalhekk, il-fenomenu taż-żejt iqattar mill-pajp ta 'l-exhaust ifakkar ukoll lill-utent li s-siġill taċ-ċilindru tas-sett tal-ġeneratur tad-diżil tiegħek ġie bil-ħsara u ż-żejt daħal fiċ-ċilindru.Qatt tħalli s-sett tal-ġeneratur tad-diżil jaħdem b'veloċità baxxa għal żmien twil.

It-tmien kwistjonijiet li ġejjin għandhom jingħataw attenzjoni fit-tqassim tal-pajp tal-egżost tad-duħħan tas-sett tal-ġeneratur tad-diżil:

1. Għandu jkun imqabbad ma 'l-iżbokk ta' l-egżost ta 'l-unità permezz ta' minfaħ biex jassorbi l-espansjoni termali, l-ispostament u l-vibrazzjoni.

2. Meta s-silencer jitqiegħed fil-kamra tal-magni, jista 'jiġi sostnut mill-art skond id-daqs u l-piż tiegħu.

3. Fil-parti fejn tinbidel id-direzzjoni tal-pajp tad-duħħan, huwa rakkomandat li jiġu installati ġonot ta 'espansjoni biex jikkumpensaw l-espansjoni termali tal-pajp waqt it-tħaddim tal-unità.

4. Ir-raġġ tal-liwi ta 'ġewwa ta' minkeb ta '90 grad għandu jkun 3 darbiet tad-dijametru tal-pajp.

5. Is-silencer tal-ewwel stadju għandu jkun qrib l-unità kemm jista' jkun.

6. Meta l-pipeline ikun twil, huwa rakkomandat li tinstalla silencer ta 'wara fl-aħħar.

7. L-iżbokk tat-terminal tal-egżost tad-duħħan m'għandux jiffaċċja direttament sustanzi jew bini li jaqbdu.

8. L-iżbokk tal-egżost tad-duħħan tal-unità m'għandux iġorr pressjoni qawwija, u l-pipelines riġidi kollha għandhom ikunu appoġġjati u mwaħħla bl-għajnuna ta 'bini jew strutturi tal-azzar.

X'inhuma r-raġunijiet għall-egżost tad-duħħan anormali ta ' sett tal-ġeneratur tad-diżil ?

Għas-sett tal-ġeneratur tad-diżil b'kombustjoni tajba, id-duħħan skarikat mill-pajp ta 'l-exhaust huwa bla kulur jew griż ċar.Jekk id-duħħan skarikat mill-pajp ta 'l-exhaust huwa iswed, abjad u blu, l-egżost tad-duħħan ta' l-unità huwa anormali.Sussegwentement, Ding Bo Xiaobian se jintroduċi l-kawżi ta 'l-exhaust tad-duħħan anormali tas-sett tal-ġeneratur tad-diżil.

Il-kawżi ewlenin tad-duħħan iswed mill-egżost jinkludu l-aspetti li ġejjin:

a.It-tagħbija tal-magna diesel hija kbira wisq u l-veloċità hija baxxa;Aktar żejt, inqas arja, kombustjoni mhux kompluta;

b.Ħlas tal-valv eċċessiv jew installazzjoni mhux korretta ta 'tagħmir tal-ħin, li jirriżulta f'teħid insuffiċjenti, exhaust mhux nadif jew injezzjoni tard;C. Il-pressjoni taċ-ċilindru hija baxxa, li tirriżulta f'temperatura baxxa wara kompressjoni u kombustjoni fqira;

d.Il-filtru tal-arja huwa mblukkat;

e.Iċ-ċilindri individwali ma jaħdmux jew jaħdmu ħażin;

f.It-temperatura baxxa tal-magna diesel tikkawża kombustjoni fqira;

g.Ħin ta 'injezzjoni prematur;

h.Il-provvista taż-żejt ta 'kull ċilindru tal-magna diesel hija irregolari jew hemm arja fiċ-ċirkwit taż-żejt;

i.Atomizzazzjoni fqira jew taqtir taż-żejt taż-żennuna tal-injezzjoni tal-fjuwil.

Dingbo Power huwa manifattur tas-sett tal-ġeneratur tad-diżil fiċ-Ċina, imwaqqfa fl-2006, jipproduċi biss ġeneraturi tad-diżil ta 'kwalità għolja b'medda ta' 25kva sa 3125kva.Jekk inti interessat, merħba tikkuntattjana bl-email dingbo@dieselgeneratortech.com.