Dlaczego rura wydechowa generatora diesla kapie olej?

Po kontakcie producenta generatora z wieloma użytkownikami okazuje się, że wiele osób uważa, że ​​duże obciążenie nie może być przenoszone w okresie docierania po zakupie nowego silnika.Na przykład, agregat prądotwórczy 300kW posiada tylko małą pompę wodną o mocy 5-6kw, co powoduje niepełne spalanie oleju opałowego w agregacie z silnikiem Diesla, a niecałkowicie spalony olej opałowy będzie odprowadzany z rury wydechowej, która jest zjawisko kapania oleju w rurze wydechowej.Takie nienormalne zjawisko może wystąpić, gdy obciążenie agregatu prądotwórczego diesla jest mniejsze niż 50% w okresie docierania lub użytkowania.Praca przez długi czas bez obciążenia lub małego obciążenia spowoduje większe uszkodzenie agregatu prądotwórczego z silnikiem wysokoprężnym.

Dlaczego rura wydechowa nie? generator diesla kapać olej?

1. Uszczelnienie między tłokiem a blokiem cylindrów agregatu prądotwórczego z silnikiem wysokoprężnym nie jest dobre, a gładki olej w cylindrze przedostanie się do komory spalania, powodując spalanie oleju i niebieski dym.

2. Teraz silniki wysokoprężne agregatów prądotwórczych diesla są w zasadzie doładowane.Ilekroć występuje małe obciążenie i brak obciążenia, ponieważ ciśnienie jest niskie, jest to bardzo proste, co powoduje zmniejszenie działania uszczelniającego uszczelki olejowej, co powoduje zjawisko spalania oleju i niebieskiego dymu.

Gdy do cylindra dostanie się tyle oleju, będzie on spalił się razem z olejem napędowym, co oznacza sytuację spalania oleju i wydzielania niebieskiego dymu.Jednak wszyscy wiemy, że olej silnikowy to nie olej napędowy.Jego podstawową funkcją nie jest spalanie, ale płynność.Dlatego olej silnikowy wchodzący do cylindra nie zostanie całkowicie spalony.Zamiast tego w zaworze, wlocie powietrza, denku tłoka i pierścieniu tłokowym powstaną osady węglowe, które będą odprowadzane wzdłuż rury wydechowej, tworząc zjawisko kapania oleju w rurze wydechowej.

Dlatego też zjawisko kapania oleju z rury wydechowej przypomina użytkownikowi, że uszczelka cylindra agregatu prądotwórczego z silnikiem wysokoprężnym została uszkodzona i olej dostał się do cylindra.Nigdy nie pozwól, aby agregat prądotwórczy z silnikiem wysokoprężnym działał z niską prędkością przez długi czas.

W układzie przewodu oddymiającego agregatu prądotwórczego Diesla należy zwrócić uwagę na osiem następujących kwestii:

1. Musi być połączony z wylotem spalin z urządzenia za pomocą mieszków, aby zaabsorbować rozszerzalność cieplną, przemieszczenie i wibracje.

2. Gdy tłumik jest umieszczony w maszynowni, można go podeprzeć z ziemi w zależności od jego wielkości i wagi.

3. W części, w której zmienia się kierunek rury dymowej, zaleca się zamontowanie dylatacji niwelujących rozszerzalność cieplną rury podczas pracy urządzenia.

4. Wewnętrzny promień gięcia kolanka 90 stopni powinien być 3 razy większy od średnicy rury.

5. Tłumik pierwszego stopnia powinien znajdować się jak najbliżej jednostki.

6. Gdy rurociąg jest długi, zaleca się zamontowanie na końcu tylnego tłumika.

7. Wylot terminala oddymiającego nie może być skierowany bezpośrednio na substancje lub budynki łatwopalne.

8. Wylot oddymiający z centrali nie powinien wytrzymywać dużego ciśnienia, a wszystkie sztywne rurociągi należy podeprzeć i zamocować za pomocą budynków lub konstrukcji stalowych.

Jakie są przyczyny nieprawidłowego oddymiania? agregat prądotwórczy diesla ?

W przypadku agregatu prądotwórczego z silnikiem wysokoprężnym o dobrym spalaniu dym wydobywający się z rury wydechowej jest bezbarwny lub jasnoszary.Jeśli dym wydobywający się z rury wydechowej jest czarny, biały i niebieski, oznacza to, że wylot dymu z urządzenia jest nieprawidłowy.Następnie Ding Bo Xiaobian przedstawi przyczyny nieprawidłowego oddymiania agregatu prądotwórczego Diesla.

Głównymi przyczynami czarnego dymu ze spalin są następujące aspekty:

a.Zbyt duże obciążenie silnika wysokoprężnego i niska prędkość;Więcej oleju, mniej powietrza, niepełne spalanie;

b.Nadmierny luz zaworowy lub nieprawidłowy montaż rozrządu, co skutkuje niewystarczającym dolotem, nieczystym wydechem lub późnym wtryskiem;C. Ciśnienie w cylindrze jest niskie, co powoduje niską temperaturę po sprężaniu i słabe spalanie;

d.Filtr powietrza jest zablokowany;

mi.Poszczególne cylindry nie działają lub działają słabo;

f.Niska temperatura silnika wysokoprężnego powoduje słabe spalanie;

g.Przedwczesny czas wtrysku;

h.Dopływ oleju do każdego cylindra silnika wysokoprężnego jest nierównomierny lub w obiegu oleju znajduje się powietrze;

i.Słabe rozpylenie lub kapanie oleju z dyszy wtrysku paliwa.

Dingbo Power to chiński producent generatorów diesla, założony w 2006 roku, który produkuje tylko wysokiej jakości generatory diesla o zakresie od 25kva do 3125kva.Zainteresowanych prosimy o kontakt pod adresem e-mail dingbo@dieselgeneratortech.com.