Зашто из издувне цеви дизел генератора капље уље

Након контакта између произвођача генератора и многих корисника, установљено је да многи људи верују да се велика оптерећења не могу носити током рада у периоду након куповине новог мотора.На пример, агрегат од 300кВ носи само малу пумпу за воду од 5-6кв, што доводи до непотпуног сагоревања лож уља у дизел агрегату, а непотпуно сагорело лож уље ће се испуштати из цеви за одвод дима, што је појава капање уља у димоводној цеви.Таква ненормална појава може се десити када је оптерећење дизел агрегата мање од 50% током периода рада или употребе.Дуги рад без оптерећења или малог оптерећења донеће више штете дизел агрегату.

Зашто издувна цев од дизел генератор капање уља?

1. Заптивање између клипа и блока цилиндра дизел агрегата није добро, а глатко уље у цилиндру ће се увући у комору за сагоревање, што ће резултирати сагоревањем уља и плавим димом.

2. Сада су дизел мотори дизел агрегата у основи напуњени.Кад год је мало оптерећење и нема оптерећења, јер је притисак низак, то је врло једноставно, што резултира опадањем заптивног ефекта уљне заптивке, што резултира феноменом сагоревања уља и плавог дима.

Када толико уља уђе у цилиндар, оно ће сагорети заједно са дизелом, што представља ситуацију сагоревања уља и испуштања плавог дима.Међутим, сви знамо да моторно уље није дизел.Његова основна функција није сагоревање, већ глаткоћа.Према томе, моторно уље које улази у цилиндар неће бити потпуно сагорело.Уместо тога, у вентилу, улазу ваздуха, круни клипа и клипном прстену ће се формирати наслаге угљеника, које ће се испуштати дуж издувне цеви, формирајући феномен капања уља у издувној цеви.

Стога, појава капање уља из издувне цеви такође подсећа корисника да је заптивка цилиндра вашег дизел агрегата оштећена и да је уље ушло у цилиндар.Никада не дозволите да дизел агрегат ради на малој брзини дуго времена.

У распореду димоводне цеви дизел агрегата треба обратити пажњу на следећих осам ствари:

1. Мора бити повезан са издувним отвором јединице преко мехова да би апсорбовао топлотну експанзију, померање и вибрације.

2. Када је пригушивач постављен у машинској просторији, може се ослонити са земље према његовој величини и тежини.

3. У делу где се мења смер димоводне цеви, препоручује се уградња дилатационих спојева како би се надокнадило топлотно ширење цеви током рада јединице.

4. Унутрашњи радијус савијања колена од 90 степени треба да буде 3 пута већи од пречника цеви.

5. Пригушивач првог степена треба да буде што ближе јединици.

6. Када је цевовод дугачак, препоручује се да се на крају угради задњи пригушивач.

7. Излаз терминала за одвод дима не сме бити директно окренут према запаљивим материјама или зградама.

8. Одвод дима јединице не сме да трпи велики притисак, а сви крути цевоводи морају бити подупрти и причвршћени помоћу зграда или челичних конструкција.

Који су разлози за ненормално одвођење дима дизел генераторски сет ?

За дизел агрегат са добрим сагоревањем, дим који се испушта из издувне цеви је безбојан или светло сив.Ако је дим који излази из издувне цеви црне, беле и плаве боје, одвод дима из јединице је ненормалан.Следеће, Динг Бо Ксиаобиан ће представити узроке ненормалног издувавања дима дизел агрегата.

Главни узроци црног дима из издувних гасова укључују следеће аспекте:

а.Оптерећење дизел мотора је превелико и брзина је мала;Више уља, мање ваздуха, непотпуно сагоревање;

б.Превелик зазор вентила или неправилна уградња разводног зупчаника, што доводи до недовољног усисавања, нечистих издувних гасова или касног убризгавања;Ц. Притисак у цилиндру је низак, што доводи до ниске температуре након компресије и лошег сагоревања;

д.Филтер за ваздух је блокиран;

е.Појединачни цилиндри не раде или раде лоше;

ф.Ниска температура дизел мотора узрокује лоше сагоревање;

г.Превремено време убризгавања;

х.Снабдевање уљем сваког цилиндра дизел мотора је неуједначено или има ваздуха у кругу уља;

и.Лоша атомизација или капање уља из млазнице за убризгавање горива.

Дингбо Повер је произвођач дизел агрегата у Кини, основан 2006. године, производи само висококвалитетне дизел генераторе са опсегом од 25ква до 3125ква.Ако сте заинтересовани, добродошли да нас контактирате путем е-поште дингбо@диеселгенератортецх.цом.