Hvorfor drypper eksosrøret til dieselgeneratoren olje

Etter kontakten mellom generatorprodusenten og mange brukere, viser det seg at mange tror at stor belastning ikke kan bæres under innkjøringsperioden etter kjøp av den nye motoren.For eksempel bærer 300kW generatorsettet kun en liten vannpumpe på 5-6kw, noe som resulterer i ufullstendig forbrenning av fyringsolje i dieselgeneratorsettet, og den ufullstendig forbrente fyringsoljen vil bli sluppet ut av røykeksosrøret, som er fenomen med olje som drypper i røykeksosrøret.Slike unormale fenomener kan oppstå når belastningen på dieselgeneratorsettet er mindre enn 50 % under innkjøringsperioden eller i bruk.Drift i lang tid uten belastning eller liten belastning vil føre til mer skade på dieselgeneratorsettet.

Hvorfor gjør eksosrøret av diesel generator drypp olje?

1. Tetningen mellom stempelet og sylinderblokken til dieselgeneratorsettet er ikke god, og den glatte oljen i sylinderen vil tre inn i forbrenningskammeret, noe som resulterer i oljebrenning og blå røyk.

2. Nå er dieselmotorene til dieselgeneratorsett i utgangspunktet superladet.Når det er lav belastning og ingen belastning, fordi trykket er lavt, er det veldig enkelt, noe som resulterer i nedgang i tetningseffekten til oljetetningen, noe som resulterer i fenomenet oljebrenning og blå røyk.

Når så mye olje kommer inn i sylinderen, vil det brenne sammen med diesel, som utgjør situasjonen med å brenne olje og avgi blå røyk.Imidlertid vet vi alle at motorolje ikke er diesel.Dens grunnleggende funksjon er ikke forbrenning, men jevnhet.Derfor vil ikke motoroljen som kommer inn i sylinderen bli fullstendig forbrent.I stedet vil det dannes karbonavleiringer i ventilen, luftinntaket, stempelkronen og stempelringen, og vil bli sluppet ut langs eksosrøret, og danner fenomenet med olje som drypper i eksosrøret.

Fenomenet med olje som drypper fra eksosrøret minner derfor også brukeren om at sylinderpakningen til dieselgeneratorsettet ditt har blitt skadet og oljen har kommet inn i sylinderen.La aldri dieselgeneratoren gå på lav hastighet over lengre tid.

Følgende åtte forhold skal tas hensyn til i utformingen av røykeksosrøret til dieselgeneratorsettet:

1. Den må kobles til enhetens eksosutløp gjennom en belg for å absorbere termisk ekspansjon, forskyvning og vibrasjon.

2. Når lyddemperen er plassert i maskinrommet, kan den støttes fra bakken i henhold til størrelse og vekt.

3. I den delen hvor retningen til røykrøret endres, anbefales det å installere ekspansjonsfuger for å oppveie den termiske ekspansjonen av røret under drift av enheten.

4. Den indre bøyeradiusen på 90 graders albue skal være 3 ganger rørdiameteren.

5. Første trinns lyddemper skal være så nær aggregatet som mulig.

6. Når rørledningen er lang, anbefales det å installere en bakre lyddemper i enden.

7. Røykeksosterminalens utløp skal ikke vende direkte mot brennbare stoffer eller bygninger.

8. Røykutløpet til enheten skal ikke bære tungt trykk, og alle stive rørledninger skal støttes og festes ved hjelp av bygninger eller stålkonstruksjoner.

Hva er årsakene til unormal røykeksos av diesel generator sett ?

For dieselgeneratorsettet med god forbrenning er røyken som slippes ut fra eksosrøret fargeløs eller lysegrå.Hvis røyken som slippes ut fra eksosrøret er svart, hvit og blå, er røykeksosen fra enheten unormal.Deretter vil Ding Bo Xiaobian introdusere årsakene til unormal røykeksos fra dieselgeneratorsettet.

De viktigste årsakene til svart røyk fra eksos inkluderer følgende aspekter:

en.Belastningen på dieselmotoren er for stor og hastigheten er lav;Mer olje, mindre luft, ufullstendig forbrenning;

b.For stor ventilklaring eller feil installasjon av tidsgir, noe som resulterer i utilstrekkelig inntak, urent eksos eller sen injeksjon;C. Sylindertrykket er lavt, noe som resulterer i lav temperatur etter kompresjon og dårlig forbrenning;

d.Luftfilteret er blokkert;

e.Individuelle sylindre fungerer ikke eller fungerer dårlig;

f.Den lave temperaturen på dieselmotoren forårsaker dårlig forbrenning;

g.For tidlig injeksjonstid;

h.Oljetilførselen til hver sylinder i dieselmotoren er ujevn eller det er luft i oljekretsen;

Jeg.Dårlig forstøvning eller oljedrypp av drivstoffinnsprøytningsdysen.

Dingbo Power er en produsent av dieselgeneratorsett i Kina, grunnlagt i 2006, og produserer kun dieselgeneratorer av høy kvalitet med rekkevidde 25kva til 3125kva.Hvis du er interessert, velkommen til å kontakte oss på e-post dingbo@dieselgeneratortech.com.