Miksi dieselgeneraattorin pakoputkesta tippuu öljyä

Generaattorin valmistajan ja monien käyttäjien välisen yhteydenoton jälkeen on todettu, että monet ihmiset uskovat, että suurta kuormaa ei voida kantaa sisäänajon aikana uuden moottorin hankinnan jälkeen.Esimerkiksi 300 kW:n generaattorisarjassa on vain pieni 5-6 kW:n vesipumppu, mikä johtaa polttoöljyn epätäydelliseen palamiseen dieselgeneraattorisarjassa ja epätäydellisesti palanut polttoöljy poistuu savunpoistoputkesta, joka on savunpoistoputkeen tippuvan öljyn ilmiö.Tällaista epänormaalia ilmiötä voi esiintyä, kun dieselgeneraattorisarjan kuormitus on alle 50 % sisäänajojakson tai käytön aikana.Pitkäaikainen käyttö ilman kuormaa tai pientä kuormaa vaurioittaa dieselgeneraattoria enemmän.

Miksi pakoputki Diesel generaattori tippa öljyä?

1. Dieselgeneraattorisarjan männän ja sylinterilohkon välinen tiivistys ei ole hyvä, ja sylinterissä oleva tasainen öljy joutuu palotilaan, mikä johtaa öljyn palamiseen ja sinistä savua.

2. Nyt dieselgeneraattorisarjojen dieselmoottorit ovat periaatteessa ahdettu.Aina kun kuorma on alhainen eikä kuormaa, koska paine on alhainen, se on hyvin yksinkertaista, mikä johtaa öljytiivisteen tiivistysvaikutuksen heikkenemiseen, mikä johtaa öljyn palamiseen ja siniseen savuun.

Kun niin paljon öljyä pääsee sylinteriin, se palaa yhdessä dieselin kanssa, mikä muodostaa tilanteen, jossa öljy palaa ja sinistä savua tulee.Kuitenkin me kaikki tiedämme, että moottoriöljy ei ole diesel.Sen perustehtävä ei ole palaminen, vaan tasaisuus.Siksi sylinteriin tuleva moottoriöljy ei pala kokonaan.Sen sijaan venttiiliin, ilmanottoaukkoon, männän kruunuun ja männän renkaaseen muodostuu hiilikerrostumia, jotka poistuvat pakoputkea pitkin muodostaen ilmiön öljyn tippumisesta pakoputkeen.

Siksi pakoputkesta tippuva öljy muistuttaa käyttäjää myös siitä, että dieselgeneraattorisarjasi sylinteritiiviste on vaurioitunut ja öljyä on päässyt sylinteriin.Älä koskaan anna dieselgeneraattorin toimia alhaisella nopeudella pitkään.

Dieselgeneraattorisarjan savunpoistoputken sijoittelussa tulee kiinnittää huomiota seuraaviin kahdeksaan asiaan:

1. Se on liitettävä yksikön poistoaukkoon palkeen kautta lämpölaajenemisen, siirtymän ja tärinän vaimentamiseksi.

2. Kun äänenvaimennin sijoitetaan konehuoneeseen, se voidaan tukea maasta sen koon ja painon mukaan.

3. Kohdassa, jossa savuputken suunta muuttuu, on suositeltavaa asentaa liikuntasaumat kompensoimaan putken lämpölaajenemista yksikön käytön aikana.

4. 90 asteen kulman sisätaivutussäteen tulee olla 3 kertaa putken halkaisija.

5. Ensimmäisen vaiheen äänenvaimentimen on oltava mahdollisimman lähellä yksikköä.

6. Kun putkisto on pitkä, on suositeltavaa asentaa takaäänenvaimennin loppuun.

7. Savunpoistoaukko ei saa olla suoraan syttyviä aineita tai rakennuksia päin.

8. Yksikön savunpoistoaukko ei saa kestää kovaa painetta, ja kaikki jäykät putkistot on tuettava ja kiinnitettävä rakennuksilla tai teräsrakenteilla.

Mistä johtuu epänormaali savunpoisto diesel generaattorisarja ?

Hyvin palavassa dieselgeneraattorisarjassa pakoputkesta poistuva savu on väritöntä tai vaaleanharmaata.Jos pakoputkesta poistuva savu on mustaa, valkoista ja sinistä, yksikön savunpoisto on epänormaalia.Seuraavaksi Ding Bo Xiaobian esittelee dieselgeneraattorisarjan epänormaalin savunpoiston syitä.

Tärkeimmät pakokaasujen mustan savun syyt ovat seuraavat:

a.Dieselmoottorin kuormitus on liian suuri ja nopeus alhainen;Enemmän öljyä, vähemmän ilmaa, epätäydellinen palaminen;

b.Liiallinen venttiilivälys tai ajoitusvaihteen väärä asennus, mikä johtaa riittämättömään imuon, epäpuhtaisiin pakokaasuihin tai myöhäiseen ruiskutukseen;C. Sylinterin paine on alhainen, mikä johtaa alhaiseen lämpötilaan puristuksen jälkeen ja huonoon palamiseen;

d.Ilmansuodatin on tukossa;

e.Yksittäiset sylinterit eivät toimi tai toimivat huonosti;

f.Dieselmoottorin alhainen lämpötila aiheuttaa huonon palamisen;

g.Ennenaikainen injektioaika;

h.Dieselmoottorin jokaisen sylinterin öljynsyöttö on epätasaista tai öljypiirissä on ilmaa;

i.Huono sumutus tai öljyn tippuminen polttoaineen ruiskutussuuttimesta.

Dingbo Power on kiinalainen dieselgeneraattorisarjan valmistaja, joka perustettiin vuonna 2006, ja se valmistaa vain korkealaatuisia dieselgeneraattoreita, joiden tehoalue on 25-3125kva.Jos olet kiinnostunut, ota meihin yhteyttä sähköpostitse dingbo@dieselgeneratortech.com.