Hvers vegna lekur útblástursrör dísilrafalls olíu

Eftir snertingu milli rafallframleiðandans og margra notenda kemur í ljós að margir telja að ekki sé hægt að bera mikið álag á meðan á innkeyrslu stendur eftir kaup á nýju vélinni.Til dæmis ber 300kW rafalasettið aðeins litla vatnsdælu upp á 5-6kw, sem leiðir til ófullkomins brennslu eldsneytisolíu í dísilrafallabúnaðinum, og ófullkomlega brennda eldsneytisolían verður losuð úr reykútblástursrörinu, sem er fyrirbæri þar sem olía lekur í reykútblástursrörið.Slík óeðlileg fyrirbæri geta átt sér stað þegar álag dísilrafalla er minna en 50% á meðan á innkeyrslu stendur eða í notkun.Að starfa í langan tíma án álags eða lítið álag mun valda meiri skemmdum á dísilrafallasettinu.

Hvers vegna er útblástursrörið af dísel rafall dreypa olíu?

1. Þéttingin á milli stimpla og strokkablokkar díselrafallssettsins er ekki góð og slétt olía í strokka mun renna inn í brennsluhólfið, sem leiðir til olíubrennslu og bláum reyk.

2. Nú eru dísilvélar dísilrafallasetta í grundvallaratriðum með forþjöppu.Alltaf þegar það er lítið álag og ekkert álag, vegna þess að þrýstingurinn er lágur, er það mjög einfalt, sem leiðir til lækkunar á þéttingaráhrifum olíuþéttisins, sem leiðir til fyrirbæri olíubrennslu og bláum reyk.

Þegar svo mikil olía fer inn í strokkinn brennur hún ásamt dísilolíu sem veldur því að olíu brennir og bláum reyk kemur frá sér.Hins vegar vitum við öll að vélarolía er ekki dísel.Grunnvirkni þess er ekki brennsla, heldur sléttleiki.Þess vegna brennur vélarolían sem fer inn í strokkinn ekki alveg.Þess í stað myndast kolefnisútfellingar í lokanum, loftinntakinu, stimpilkórónu og stimplahringnum og verður losað meðfram útblástursrörinu og myndar það fyrirbæri að olía drýpur í útblástursrörinu.

Þess vegna minnir það fyrirbæri að olía lekur úr útblástursrörinu líka notandanum á að strokkaþéttingin á dísilrafallasettinu þínu hafi skemmst og olían hafi farið í strokka.Látið aldrei dísilrafstöðina virka á lágum hraða í langan tíma.

Gæta skal að eftirfarandi átta atriðum við útsetningu reykútblástursrörs dísilrafalla:

1. Það verður að vera tengt við útblástursúttak einingarinnar í gegnum belg til að gleypa hitauppstreymi, tilfærslu og titring.

2. Þegar hljóðdeyfir er komið fyrir í vélaherberginu er hægt að styðja hann frá jörðu í samræmi við stærð og þyngd.

3. Í þeim hluta þar sem stefna reykpípunnar breytist er mælt með því að setja upp þenslusamskeyti til að vega upp á móti hitauppstreymi pípunnar við notkun eininga.

4. Innri beygjuradíus 90 gráðu olnboga skal vera þrisvar sinnum þvermál pípunnar.

5. Fyrsta þreps hljóðdeyfi skal vera eins nálægt einingunni og hægt er.

6. Þegar leiðslan er löng er mælt með því að setja upp hljóðdeyfi að aftan í lokin.

7. Úttak reykútblástursstöðvarinnar skal ekki snúa beint að eldfimum efnum eða byggingum.

8. Reykútblástur einingarinnar skal ekki bera mikinn þrýsting og allar stífar leiðslur skulu studdar og festar með hjálp bygginga eða stálvirkja.

Hverjar eru ástæðurnar fyrir óeðlilegum reykútblæstri dísel rafala sett ?

Fyrir dísilrafallasettið með góðum brennslu er reykurinn sem losnar frá útblástursrörinu litlaus eða ljósgrár.Ef reykurinn sem losnar frá útblástursrörinu er svartur, hvítur og blár er reykur útblásturs einingarinnar óeðlilegur.Næst mun Ding Bo Xiaobian kynna orsakir óeðlilegs reykútblásturs díselrafalla.

Helstu orsakir svarts reyks frá útblæstri eru eftirfarandi þættir:

a.Álag dísilvélar er of mikið og hraðinn er lítill;Meiri olía, minna loft, ófullkominn bruni;

b.Of mikið ventlabil eða röng uppsetning tímaskiptabúnaðar, sem leiðir til ófullnægjandi inntaks, óhreins útblásturs eða seint innspýtingar;C. Hylkisþrýstingurinn er lágur, sem leiðir til lágs hitastigs eftir þjöppun og lélega brennslu;

d.Loftsían er stífluð;

e.Einstakir strokkar virka ekki eða virka illa;

f.Lágt hitastig dísilvélarinnar veldur slæmum bruna;

g.Ótímabær inndælingartími;

h.Olíuframboð hvers strokks dísilvélar er ójafnt eða það er loft í olíurásinni;

i.Léleg úðun eða olíudropar á eldsneytisinnsprautustút.

Dingbo Power er framleiðandi díselrafalla í Kína, stofnað árið 2006, framleiðir aðeins hágæða díselrafalla á bilinu 25kva til 3125kva.Ef þú hefur áhuga, velkomið að hafa samband við okkur með tölvupósti dingbo@dieselgeneratortech.com.