ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਦੀ ਨਿਕਾਸ ਵਾਲੀ ਪਾਈਪ ਤੇਲ ਨੂੰ ਡ੍ਰਿੱਪ ਕਿਉਂ ਕਰਦੀ ਹੈ

ਜਨਰੇਟਰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸੰਪਰਕ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਹ ਪਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕਾਂ ਦਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਨਵੇਂ ਇੰਜਣ ਦੀ ਖਰੀਦ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਚੱਲ ਰਹੇ ਸਮੇਂ ਦੌਰਾਨ ਵੱਡਾ ਲੋਡ ਨਹੀਂ ਚੁੱਕਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, 300kW ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ 5-6kw ਦਾ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਵਾਟਰ ਪੰਪ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਵਿੱਚ ਬਾਲਣ ਦੇ ਤੇਲ ਦਾ ਅਧੂਰਾ ਬਲਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਧੂਰੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੜੇ ਹੋਏ ਬਾਲਣ ਦੇ ਤੇਲ ਨੂੰ ਧੂੰਏਂ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਵਾਲੀ ਪਾਈਪ ਤੋਂ ਡਿਸਚਾਰਜ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਧੂੰਏਂ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਵਾਲੀ ਪਾਈਪ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਟਪਕਣ ਦੀ ਘਟਨਾ।ਅਜਿਹੀ ਅਸਧਾਰਨ ਘਟਨਾ ਉਦੋਂ ਵਾਪਰ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਦਾ ਲੋਡ ਰਨਿੰਗ ਇਨ ਪੀਰੀਅਡ ਜਾਂ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ 50% ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੋਵੇ।ਬਿਨਾਂ ਲੋਡ ਜਾਂ ਛੋਟੇ ਲੋਡ ਦੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਕੰਮ ਕਰਨ ਨਾਲ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਨੂੰ ਹੋਰ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਵੇਗਾ।

ਦਾ ਨਿਕਾਸ ਪਾਈਪ ਕਿਉਂ ਕਰਦਾ ਹੈ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਤੁਪਕਾ ਤੇਲ?

1. ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਦੇ ਪਿਸਟਨ ਅਤੇ ਸਿਲੰਡਰ ਬਲਾਕ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸੀਲਿੰਗ ਚੰਗੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਿਲੰਡਰ ਵਿੱਚ ਨਿਰਵਿਘਨ ਤੇਲ ਕੰਬਸ਼ਨ ਚੈਂਬਰ ਵਿੱਚ ਸਟ੍ਰਿੰਗ ਕਰੇਗਾ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਤੇਲ ਬਲਣ ਅਤੇ ਨੀਲਾ ਧੂੰਆਂ ਨਿਕਲੇਗਾ।

2. ਹੁਣ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟਾਂ ਦੇ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਮੂਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸੁਪਰਚਾਰਜ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।ਜਦੋਂ ਵੀ ਘੱਟ ਲੋਡ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕੋਈ ਲੋਡ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਕਿਉਂਕਿ ਦਬਾਅ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸਧਾਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਤੇਲ ਦੀ ਮੋਹਰ ਦੇ ਸੀਲਿੰਗ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਘਟਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਤੇਲ ਬਲਣ ਅਤੇ ਨੀਲੇ ਧੂੰਏਂ ਦੀ ਘਟਨਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਜਦੋਂ ਇੰਨਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤੇਲ ਸਿਲੰਡਰ ਵਿਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਡੀਜ਼ਲ ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ ਸੜ ਜਾਵੇਗਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਤੇਲ ਬਲਣ ਅਤੇ ਨੀਲਾ ਧੂੰਆਂ ਨਿਕਲਣ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਬਣ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।ਹਾਲਾਂਕਿ, ਅਸੀਂ ਸਾਰੇ ਜਾਣਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਇੰਜਣ ਦਾ ਤੇਲ ਡੀਜ਼ਲ ਨਹੀਂ ਹੈ।ਇਸਦਾ ਮੂਲ ਕੰਮ ਬਲਨ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਨਿਰਵਿਘਨਤਾ ਹੈ.ਇਸ ਲਈ, ਸਿਲੰਡਰ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਵਾਲਾ ਇੰਜਣ ਤੇਲ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਹੀਂ ਸੜ ਜਾਵੇਗਾ।ਇਸ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਵਾਲਵ, ਏਅਰ ਇਨਲੇਟ, ਪਿਸਟਨ ਕ੍ਰਾਊਨ ਅਤੇ ਪਿਸਟਨ ਰਿੰਗ ਵਿੱਚ ਕਾਰਬਨ ਡਿਪਾਜ਼ਿਟ ਬਣਾਏ ਜਾਣਗੇ, ਅਤੇ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਪਾਈਪ ਦੇ ਨਾਲ ਡਿਸਚਾਰਜ ਕੀਤੇ ਜਾਣਗੇ, ਨਿਕਾਸ ਪਾਈਪ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਟਪਕਣ ਦੀ ਘਟਨਾ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ।

ਇਸ ਲਈ, ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਪਾਈਪ ਤੋਂ ਤੇਲ ਟਪਕਣ ਦੀ ਘਟਨਾ ਵੀ ਉਪਭੋਗਤਾ ਨੂੰ ਯਾਦ ਦਿਵਾਉਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਦੀ ਸਿਲੰਡਰ ਸੀਲ ਖਰਾਬ ਹੋ ਗਈ ਹੈ ਅਤੇ ਤੇਲ ਸਿਲੰਡਰ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ।ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਨੂੰ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਘੱਟ ਸਪੀਡ 'ਤੇ ਨਾ ਚੱਲਣ ਦਿਓ।

ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਦੇ ਧੂੰਏਂ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਵਾਲੀ ਪਾਈਪ ਦੇ ਖਾਕੇ ਵਿੱਚ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਅੱਠ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿੱਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ:

1. ਇਹ ਥਰਮਲ ਵਿਸਤਾਰ, ਵਿਸਥਾਪਨ ਅਤੇ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਜਜ਼ਬ ਕਰਨ ਲਈ ਬੇਲੋਜ਼ ਦੁਆਰਾ ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਆਊਟਲੈਟ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

2. ਜਦੋਂ ਸਾਈਲੈਂਸਰ ਨੂੰ ਮਸ਼ੀਨ ਰੂਮ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਇਸਦੇ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਭਾਰ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਜ਼ਮੀਨ ਤੋਂ ਸਹਾਰਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

3. ਉਸ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਜਿੱਥੇ ਧੂੰਏਂ ਦੇ ਪਾਈਪ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਬਦਲਦੀ ਹੈ, ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੌਰਾਨ ਪਾਈਪ ਦੇ ਥਰਮਲ ਵਿਸਤਾਰ ਨੂੰ ਆਫਸੈੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਵਿਸਥਾਰ ਜੋੜਾਂ ਨੂੰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

4. 90 ਡਿਗਰੀ ਕੂਹਣੀ ਦਾ ਅੰਦਰੂਨੀ ਝੁਕਣ ਦਾ ਘੇਰਾ ਪਾਈਪ ਦੇ ਵਿਆਸ ਦਾ 3 ਗੁਣਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

5. ਪਹਿਲੇ ਪੜਾਅ ਦਾ ਸਾਈਲੈਂਸਰ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

6. ਜਦੋਂ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਲੰਮੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪਿਛਲਾ ਸਾਈਲੈਂਸਰ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

7. ਧੂੰਏਂ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਵਾਲੇ ਟਰਮੀਨਲ ਆਊਟਲੈਟ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਲਣਸ਼ੀਲ ਪਦਾਰਥਾਂ ਜਾਂ ਇਮਾਰਤਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਨਹੀਂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

8. ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਧੂੰਏਂ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਵਾਲੇ ਆਊਟਲੈਟ 'ਤੇ ਭਾਰੀ ਦਬਾਅ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਸਾਰੀਆਂ ਸਖ਼ਤ ਪਾਈਪਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਇਮਾਰਤਾਂ ਜਾਂ ਸਟੀਲ ਦੇ ਢਾਂਚੇ ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ ਸਪੋਰਟ ਅਤੇ ਫਿਕਸ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।

ਦੇ ਅਸਧਾਰਨ ਧੂੰਏਂ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਦੇ ਕੀ ਕਾਰਨ ਹਨ? ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ?

ਚੰਗੀ ਬਲਨ ਵਾਲੇ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਲਈ, ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਪਾਈਪ ਤੋਂ ਨਿਕਲਣ ਵਾਲਾ ਧੂੰਆਂ ਰੰਗਹੀਣ ਜਾਂ ਹਲਕਾ ਸਲੇਟੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਜੇਕਰ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਪਾਈਪ ਤੋਂ ਨਿਕਲਣ ਵਾਲਾ ਧੂੰਆਂ ਕਾਲਾ, ਚਿੱਟਾ ਅਤੇ ਨੀਲਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਯੂਨਿਟ ਦਾ ਧੂੰਏਂ ਦਾ ਨਿਕਾਸ ਅਸਧਾਰਨ ਹੈ।ਅੱਗੇ, ਡਿੰਗ ਬੋ ਜ਼ਿਆਓਬੀਅਨ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਦੇ ਅਸਧਾਰਨ ਧੂੰਏਂ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਦੇ ਕਾਰਨਾਂ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਕਰੇਗਾ।

ਨਿਕਾਸ ਤੋਂ ਕਾਲੇ ਧੂੰਏਂ ਦੇ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨਾਂ ਵਿੱਚ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਪਹਿਲੂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:

aਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦਾ ਲੋਡ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਹੈ ਅਤੇ ਗਤੀ ਘੱਟ ਹੈ;ਜ਼ਿਆਦਾ ਤੇਲ, ਘੱਟ ਹਵਾ, ਅਧੂਰਾ ਬਲਨ;

ਬੀ.ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵਾਲਵ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਜਾਂ ਟਾਈਮਿੰਗ ਗੇਅਰ ਦੀ ਗਲਤ ਸਥਾਪਨਾ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਸੇਵਨ, ਅਸ਼ੁੱਧ ਨਿਕਾਸ ਜਾਂ ਦੇਰ ਨਾਲ ਟੀਕਾ ਲਗਾਉਣਾ;C. ਸਿਲੰਡਰ ਦਾ ਦਬਾਅ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਅਤੇ ਖਰਾਬ ਬਲਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਤਾਪਮਾਨ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ;

d.ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਬਲੌਕ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ;

ਈ.ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਸਿਲੰਡਰ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਜਾਂ ਖਰਾਬ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ;

f.ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦਾ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ ਗਰੀਬ ਬਲਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈ;

gਸਮੇਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਟੀਕੇ ਲਗਾਉਣ ਦਾ ਸਮਾਂ;

h.ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦੇ ਹਰੇਕ ਸਿਲੰਡਰ ਦੀ ਤੇਲ ਸਪਲਾਈ ਅਸਮਾਨ ਹੈ ਜਾਂ ਤੇਲ ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ ਹਵਾ ਹੈ;

i.ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਨੋਜ਼ਲ ਦਾ ਮਾੜਾ ਐਟੋਮਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਜਾਂ ਤੇਲ ਟਪਕਣਾ।

ਡਿੰਗਬੋ ਪਾਵਰ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਨਿਰਮਾਤਾ ਹੈ, ਜਿਸਦੀ ਸਥਾਪਨਾ 2006 ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਸਿਰਫ 25kva ਤੋਂ 3125kva ਦੀ ਰੇਂਜ ਵਾਲੇ ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰਾਂ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਕਰਦੀ ਹੈ।ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਦਿਲਚਸਪੀ ਰੱਖਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਈਮੇਲ dingbo@dieselgeneratortech.com ਦੁਆਰਾ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨ ਲਈ ਸਵਾਗਤ ਹੈ।