Zašto iz ispušne cijevi dizel generatora kaplje ulje

Nakon kontakta između proizvođača generatora i mnogih korisnika, utvrđeno je da mnogi ljudi vjeruju da se veliki teret ne može nositi tijekom razdoblja rada nakon kupnje novog motora.Na primjer, generatorski set od 300kW nosi samo malu vodenu pumpu od 5-6kw, što dovodi do nepotpunog izgaranja loživog ulja u dizel generatorskom agregatu, a nepotpuno izgorjelo loživo ulje ispuštat će se iz cijevi za odvod dima, što je pojava kapanja ulja u odvodnoj cijevi.Takav abnormalni fenomen može se dogoditi kada je opterećenje dizel agregata manje od 50% tijekom perioda rada ili u uporabi.Dugotrajni rad bez opterećenja ili s malim opterećenjem dodatno će oštetiti dizel generator.

Zašto ispušna cijev od dizelski generator kapati ulje?

1. Brtvljenje između klipa i bloka cilindra dizel generatora nije dobro, a glatko ulje u cilindru će strujati u komoru za izgaranje, što će rezultirati gorenjem ulja i plavim dimom.

2. Sada su dizelski motori dizel generatora u osnovi superpunjeni.Kad god postoji nisko opterećenje i nema opterećenja, jer je tlak nizak, to je vrlo jednostavno, što rezultira opadanjem učinka brtvljenja uljne brtve, što rezultira pojavom sagorijevanja ulja i plavog dima.

Kada toliko ulja uđe u cilindar, ono će izgorjeti zajedno s dizelom, što predstavlja situaciju sagorijevanja ulja i ispuštanja plavog dima.Međutim, svi znamo da motorno ulje nije dizel.Njegova osnovna funkcija nije izgaranje, već glatkoća.Stoga motorno ulje koje ulazi u cilindar neće biti potpuno spaljeno.Umjesto toga, ugljične naslage će se formirati u ventilu, ulazu zraka, kruni klipa i klipnom prstenu, te će se ispuštati duž ispušne cijevi, stvarajući fenomen kapanja ulja u ispušnoj cijevi.

Stoga pojava kapanja ulja iz ispušne cijevi također podsjeća korisnika da je brtva cilindra vašeg dizel agregata oštećena i da je ulje ušlo u cilindar.Nikada ne dopustite da dizel agregat radi na niskoj brzini dulje vrijeme.

Sljedećih osam stvari treba obratiti pozornost na raspored cijevi za odvod dima dizel generatora:

1. Mora biti povezan s ispušnim otvorom jedinice kroz mijeh kako bi apsorbirao toplinsko širenje, pomak i vibracije.

2. Kada je prigušivač postavljen u strojarnici, može se poduprijeti s tla u skladu s njegovom veličinom i težinom.

3. U dijelu gdje se mijenja smjer dimovodne cijevi, preporuča se ugraditi dilatacijske spojeve kako bi se neutraliziralo toplinsko širenje cijevi tijekom rada jedinice.

4. Unutarnji radijus savijanja koljena od 90 stupnjeva mora biti 3 puta veći od promjera cijevi.

5. Prigušivač zvuka prvog stupnja mora biti što je moguće bliže jedinici.

6. Kada je cjevovod dugačak, preporučuje se ugradnja stražnjeg prigušivača na kraju.

7. Izlaz terminala za odvod dima ne smije biti izravno okrenut prema zapaljivim tvarima ili zgradama.

8. Odvod dima iz jedinice ne smije podnositi veliki pritisak, a svi kruti cjevovodi moraju biti poduprti i pričvršćeni uz pomoć zgrada ili čeličnih konstrukcija.

Koji su razlozi nenormalnog ispuha dima diesel agregat ?

Za dizelski agregat s dobrim izgaranjem, dim koji se ispušta iz ispušne cijevi je bezbojan ili svijetlosiv.Ako je dim koji izlazi iz ispušne cijevi crn, bijel i plav, odvod dima iz jedinice nije normalan.Zatim će Ding Bo Xiaobian predstaviti uzroke abnormalnog ispuha dima dizel generatora.

Glavni uzroci crnog dima iz ispušnih plinova uključuju sljedeće aspekte:

a.Opterećenje dizel motora je preveliko i brzina je mala;Više ulja, manje zraka, nepotpuno izgaranje;

b.Preveliki zazor ventila ili neispravna ugradnja razvodnog zupčanika, što dovodi do nedovoljnog usisa, nečistog ispuha ili kasnog ubrizgavanja;C. Tlak u cilindru je nizak, što rezultira niskom temperaturom nakon kompresije i lošim izgaranjem;

d.Filter za zrak je blokiran;

e.Pojedinačni cilindri ne rade ili rade loše;

f.Niska temperatura dizelskog motora uzrokuje loše izgaranje;

g.Prijevremeno vrijeme ubrizgavanja;

h.Opskrba uljem svakog cilindra dizel motora je neravnomjerna ili ima zraka u krugu ulja;

jaSlabo raspršivanje ili kapanje ulja iz mlaznice za ubrizgavanje goriva.

Dingbo Power proizvođač je dizel generatora u Kini, osnovan 2006., proizvodi samo visokokvalitetne dizel generatore s rasponom od 25 kVA do 3125 kVA.Ako ste zainteresirani, slobodno nam se obratite putem e-pošte dingbo@dieselgeneratortech.com.