Proč z výfukového potrubí dieselového generátoru kape olej

Po kontaktu mezi výrobcem generátoru a mnoha uživateli se zjistilo, že mnoho lidí se domnívá, že během záběhu po koupi nového motoru nelze unést velkou zátěž.Například 300kW elektrocentrála má pouze malé vodní čerpadlo 5-6kw, což má za následek nedokonalé spálení topného oleje v dieselagregátu a nedokonale spálený topný olej bude vypouštěn z kouřového výfukového potrubí, které je jev kapání oleje ve výfukovém potrubí kouře.K takovému abnormálnímu jevu může dojít, když je zatížení dieselagregátu menší než 50 % během doby záběhu nebo používání.Provoz po dlouhou dobu bez zatížení nebo malé zatížení způsobí větší poškození dieselagregátu.

Proč výfukové potrubí z dieselový generátor kapat olej?

1. Těsnění mezi pístem a blokem válců dieselagregátového soustrojí není dobré a hladký olej ve válci se hromadí ve spalovací komoře, což má za následek hoření oleje a modrý kouř.

2. Nyní jsou dieselové motory dieselagregátů v podstatě přeplňované.Kdykoli je nízké zatížení a žádné zatížení, protože tlak je nízký, je to velmi jednoduché, což má za následek pokles těsnicího účinku olejového těsnění, což má za následek jev hoření oleje a modrý kouř.

Když se do válce dostane tolik oleje, bude hořet společně s naftou, což představuje situaci hoření oleje a vypouštění modrého kouře.Všichni však víme, že motorový olej není nafta.Jeho základní funkcí není spalování, ale plynulost.Proto motorový olej vstupující do válce nebude zcela spálen.Místo toho se ve ventilu, vstupu vzduchu, koruně pístu a pístním kroužku vytvoří usazeniny karbonu, které se budou vypouštět podél výfukového potrubí, čímž se vytvoří jev kapání oleje ve výfukovém potrubí.

Fenomén kapání oleje z výfukového potrubí proto uživateli také připomíná, že těsnění válce vašeho dieselagregátu bylo poškozeno a olej se dostal do válce.Nikdy nenechávejte dieselagregát pracovat při nízkých otáčkách po dlouhou dobu.

Při uspořádání kouřového výfukového potrubí dieselagregátu je třeba věnovat pozornost následujícím osmi věcem:

1. Musí být spojen s výfukovým výstupem jednotky přes vlnovec, aby absorboval tepelnou roztažnost, posun a vibrace.

2. Když je tlumič umístěn ve strojovně, může být podepřen ze země podle jeho velikosti a hmotnosti.

3. V části, kde se mění směr kouřovodu, se doporučuje instalovat kompenzátory pro vyrovnání tepelné roztažnosti potrubí při provozu jednotky.

4. Vnitřní poloměr ohybu kolena 90 stupňů musí být 3násobkem průměru trubky.

5. Tlumič prvního stupně musí být co nejblíže jednotce.

6. Pokud je potrubí dlouhé, doporučuje se na konec namontovat zadní tlumič.

7. Koncové vyústění kouře nesmí přímo směřovat k hořlavým látkám nebo budovám.

8. Vývod kouře jednotky nesmí být vystaven velkému tlaku a všechna pevná potrubí musí být podepřena a upevněna pomocí budov nebo ocelových konstrukcí.

Jaké jsou důvody abnormálního výfuku kouře? dieselagregát ?

U dieselagregátu s dobrým spalováním je kouř vycházející z výfukového potrubí bezbarvý nebo světle šedý.Pokud je kouř vycházející z výfukového potrubí černý, bílý a modrý, výfuk kouře z jednotky je abnormální.Dále Ding Bo Xiaobian představí příčiny abnormálního výfuku kouře z dieselagregátu.

Mezi hlavní příčiny černého kouře z výfuku patří následující aspekty:

A.Zatížení dieselového motoru je příliš velké a otáčky jsou nízké;Více oleje, méně vzduchu, nedokonalé spalování;

b.Nadměrná vůle ventilů nebo nesprávná montáž rozvodového kola, což má za následek nedostatečné sání, nečistý výfuk nebo pozdní vstřikování;C. Tlak ve válci je nízký, což má za následek nízkou teplotu po stlačení a špatné spalování;

d.Vzduchový filtr je ucpaný;

E.Jednotlivé válce nefungují nebo fungují špatně;

F.Nízká teplota vznětového motoru způsobuje špatné spalování;

G.Předčasná doba vstřikování;

h.Zásoba oleje každého válce dieselového motoru je nerovnoměrná nebo je v olejovém okruhu vzduch;

i.Špatné rozprášení nebo odkapávání oleje ze vstřikovací trysky paliva.

Dingbo Power je výrobce dieselových generátorů v Číně, založený v roce 2006, vyrábí pouze vysoce kvalitní dieselové generátory s rozsahem 25kva až 3125kva.Pokud máte zájem, kontaktujte nás na e-mailu dingbo@dieselgeneratortech.com.