Varför droppar avgasröret från dieselgeneratorn olja

Efter kontakten mellan generatortillverkaren och många användare har det visat sig att många tror att stor belastning inte kan bäras under inkörningsperioden efter köpet av den nya motorn.Till exempel bär 300kW generatorset bara en liten vattenpump på 5-6kw, vilket resulterar i ofullständig förbränning av eldningsolja i dieselgeneratorset, och den ofullständigt förbrända eldningsoljan kommer att tömmas från rökavgasröret, vilket är fenomen med olja som droppar i rökavgasröret.Sådana onormala fenomen kan uppstå när belastningen på dieselgeneratoraggregatet är mindre än 50 % under inkörningsperioden eller vid användning.Drift under lång tid utan belastning eller liten belastning kommer att orsaka mer skada på dieselgeneratorset.

Varför gör avgasröret av dieselgenerator droppa olja?

1. Tätningen mellan kolven och cylinderblocket på dieselgeneratorset är inte bra, och den släta oljan i cylindern kommer att tränga in i förbränningskammaren, vilket resulterar i oljebränning och blå rök.

2. Nu är dieselmotorerna i dieselgeneratoraggregaten i princip överladdade.När det är låg belastning och ingen belastning, eftersom trycket är lågt, är det mycket enkelt, vilket resulterar i att oljetätningens tätningseffekt minskar, vilket resulterar i fenomenet oljebränning och blå rök.

När så mycket olja kommer in i cylindern kommer den att brinna tillsammans med diesel, vilket utgör situationen att bränna olja och avge blå rök.Men vi vet alla att motorolja inte är diesel.Dess grundläggande funktion är inte förbränning, utan jämnhet.Därför kommer motoroljan som kommer in i cylindern inte att förbrännas helt.Istället kommer kolavlagringar att bildas i ventilen, luftintaget, kolvkronan och kolvringen, och kommer att släppas ut längs avgasröret, vilket bildar fenomenet att olja droppar i avgasröret.

Därför påminner fenomenet med olja som droppar från avgasröret också användaren om att cylindertätningen på din dieselgenerator har skadats och oljan har kommit in i cylindern.Låt aldrig dieselgeneratorn arbeta med låg hastighet under en längre tid.

Följande åtta saker ska uppmärksammas i layouten av rökavgasröret från dieselgeneratorset:

1. Den måste anslutas till enhetens avgasutlopp genom en bälg för att absorbera termisk expansion, förskjutning och vibrationer.

2. När ljuddämparen placeras i maskinrummet kan den stödjas från marken efter dess storlek och vikt.

3. I den del där rökrörets riktning ändras, rekommenderas det att installera expansionsfogar för att kompensera rörets termiska expansion under enhetens drift.

4. Den inre böjningsradien på 90 graders böj ska vara 3 gånger rörets diameter.

5. Förstastegsljuddämparen ska vara så nära enheten som möjligt.

6. När rörledningen är lång rekommenderas det att installera en bakre ljuddämpare i slutet.

7. Utloppet för rökutblåsning får inte vara direkt mot brandfarliga ämnen eller byggnader.

8. Enhetens rökutlopp får inte utsättas för hårt tryck, och alla styva rörledningar ska stödjas och fixeras med hjälp av byggnader eller stålkonstruktioner.

Vilka är orsakerna till onormala rökutsläpp diesel generator set ?

För dieselgeneratorset med bra förbränning är röken som släpps ut från avgasröret färglös eller ljusgrå.Om röken som släpps ut från avgasröret är svart, vit och blå är enhetens rökutsläpp onormalt.Därefter kommer Ding Bo Xiaobian att introducera orsakerna till onormala rökutsläpp från dieselgeneratorset.

De främsta orsakerna till svart rök från avgaser inkluderar följande aspekter:

a.Belastningen på dieselmotorn är för stor och hastigheten är låg;Mer olja, mindre luft, ofullständig förbränning;

b.För stort ventilspel eller felaktig installation av kugghjul, vilket resulterar i otillräckligt insug, orent avgas eller sen insprutning;C. Cylindertrycket är lågt, vilket resulterar i låg temperatur efter kompression och dålig förbränning;

d.Luftfiltret är blockerat;

e.Enskilda cylindrar fungerar inte eller fungerar dåligt;

f.Den låga temperaturen på dieselmotorn orsakar dålig förbränning;

g.För tidig injektionstid;

h.Oljetillförseln för varje cylinder i dieselmotorn är ojämn eller så finns det luft i oljekretsen;

i.Dålig finfördelning eller oljedropp av bränsleinsprutningsmunstycket.

Dingbo Power är en tillverkare av dieselgeneratorer i Kina, grundad 2006, producerar endast dieselgeneratorer av hög kvalitet med intervallet 25kva till 3125kva.Om du är intresserad, välkommen att kontakta oss via mail dingbo@dieselgeneratortech.com.