Nima uchun dizel generatorining egzoz trubkasi yog'ni tomizadi

Jeneratör ishlab chiqaruvchisi va ko'plab foydalanuvchilar o'rtasidagi aloqadan so'ng, ko'pchilik yangi dvigatel sotib olingandan keyingi davrda katta yukni ko'tarib bo'lmaydi, deb hisoblashlari aniqlandi.Misol uchun, 300 kVt quvvatga ega generator majmuasi faqat 5-6 kVt quvvatga ega kichik suv nasosini olib yuradi, buning natijasida dizel generatorlari majmuasida mazut to'liq yonmaydi va to'liq yonmagan yoqilg'i moyi tutun chiqarish trubkasidan chiqariladi. tutun chiqarish trubkasida yog 'tomizish hodisasi.Bunday g'ayritabiiy hodisa dizel generatorlari to'plamining yuki ishlayotgan davrda yoki foydalanish paytida 50% dan kam bo'lsa paydo bo'lishi mumkin.Uzoq vaqt davomida yuksiz yoki kichik yuksiz ishlash dizel generatoriga ko'proq zarar keltiradi.

Nima uchun egzoz trubkasi dizel generatori yog' tomizish?

1. Dizel generator majmuasining piston va silindr bloki orasidagi muhrlanish yaxshi emas va silindrdagi silliq moy yonish kamerasiga o'raladi, natijada yog'ning yonishi va ko'k tutun paydo bo'ladi.

2. Endi dizel generator majmualarining dizel dvigatellari asosan super zaryadlangan.Har doim kam yuk va yuk bo'lmasa, bosim past bo'lganligi sababli, bu juda oddiy bo'lib, neft muhrining muhrlanish ta'sirining pasayishiga olib keladi, natijada yog 'yoqish va ko'k tutun fenomeni paydo bo'ladi.

Tsilindrga shunchalik ko'p yog' kirsa, u dizel yoqilg'isi bilan birga yonib ketadi, bu esa neftni yoqish va ko'k tutunni chiqarish holatini tashkil qiladi.Biroq, barchamiz bilamizki, dvigatel moyi dizel emas.Uning asosiy vazifasi yonish emas, balki silliqlikdir.Shuning uchun silindrga kiradigan dvigatel moyi to'liq yoqilmaydi.Buning o'rniga, valfda, havo kirishida, piston tojida va piston halqasida uglerod konlari hosil bo'ladi va egzoz trubkasi bo'ylab chiqariladi va egzoz trubkasida yog 'tomizish fenomenini hosil qiladi.

Shu sababli, egzoz trubkasidan yog 'tomizish hodisasi, shuningdek, foydalanuvchiga dizel generatoringizning silindrli muhri shikastlanganligini va yog 'tsilindrga kirganligini eslatadi.Hech qachon dizel generatorini uzoq vaqt davomida past tezlikda ishlashiga yo'l qo'ymang.

Dizel generator majmuasining tutun chiqarish trubasini joylashtirishda quyidagi sakkiz jihatga e'tibor qaratish lozim:

1. Issiqlik kengayishini, siljishini va tebranishini o'zlashtirish uchun u ko'rfaz orqali jihozning egzoz chiqishi bilan bog'langan bo'lishi kerak.

2. Susturucu mashina xonasiga qo'yilganda, uning o'lchami va og'irligi bo'yicha erdan qo'llab-quvvatlanishi mumkin.

3. Tutun trubasining yo'nalishi o'zgarib turadigan qismda, qurilmaning ishlashi paytida quvurning termal kengayishini bartaraf etish uchun kengaytirish bo'g'inlarini o'rnatish tavsiya etiladi.

4. 90 graduslik tirsakning ichki bükme radiusi quvur diametridan 3 barobar ko'p bo'lishi kerak.

5. Birinchi bosqich susturucu qurilmaga imkon qadar yaqin bo'lishi kerak.

6. Quvur liniyasi uzun bo'lsa, oxirida orqa susturucuni o'rnatish tavsiya etiladi.

7. Tutun chiqarish terminali chiqishi to'g'ridan-to'g'ri yonuvchi moddalar yoki binolarga qaramasligi kerak.

8. Jihozning tutun chiqindisi og'ir bosimga ega bo'lmasligi kerak va barcha qattiq quvurlarni binolar yoki temir konstruktsiyalar yordamida qo'llab-quvvatlash va mahkamlash kerak.

Anormal tutun chiqishining sabablari nimada dizel generator to'plami ?

Yaxshi yonish bilan jihozlangan dizel generatori uchun egzoz trubkasidan chiqarilgan tutun rangsiz yoki ochiq kulrang.Egzoz trubkasidan chiqarilgan tutun qora, oq va ko'k bo'lsa, qurilmaning tutun chiqishi anormaldir.Keyinchalik, Ding Bo Xiaobian dizel generator majmuasining g'ayritabiiy tutun chiqishi sabablarini tanishtiradi.

Egzozdan qora tutun paydo bo'lishining asosiy sabablari quyidagi jihatlarni o'z ichiga oladi.

a.Dizel dvigatelning yuki juda katta va tezligi past;Ko'proq yog ', kamroq havo, to'liq bo'lmagan yonish;

b.Haddan tashqari vana bo'shlig'i yoki vaqt o'tkazgichlarini noto'g'ri o'rnatish, natijada qabul qilishning etarli emasligi, iflos egzoz yoki kech in'ektsiya;C. Silindr bosimi past, natijada siqilishdan keyin past harorat va yomon yonish;

d.Havo filtri bloklangan;

e.Shaxsiy tsilindrlar ishlamaydi yoki yomon ishlaydi;

f.Dizel dvigatelning past harorati yomon yonishni keltirib chiqaradi;

g.muddatidan oldin in'ektsiya vaqti;

h.Dizel dvigatelning har bir tsilindrining moy ta'minoti notekis yoki moy pallasida havo mavjud;

i.Yoqilg'i quyish nozulining yomon atomizatsiyasi yoki yog 'tomishi.

Dingbo Power Xitoyda 2006 yilda tashkil etilgan dizel generatorlari ishlab chiqaruvchisi bo'lib, faqat 25kva dan 3125kva gacha bo'lgan yuqori sifatli dizel generatorlarini ishlab chiqaradi.Agar qiziqsangiz, dingbo@dieselgeneratortech.com elektron pochta orqali biz bilan bog'lanishingiz mumkin.