স্টার্টআপের পরে 1800kW ডিজেল জেনারেটরের অস্থির গতি

কেন স্টার্টআপের পরে 1800kW ডিজেল জেনারেটরের গতি অস্থির হয়?

1800kW ডিজেল জেনারেটর চালু হওয়ার পরে, গতি যদি উচ্চ থেকে নিম্ন পর্যন্ত অস্থির হয় তবে আমার কী করা উচিত?প্রথমত, আতঙ্কিত হবেন না।এটা একটা বড় সমস্যা নয়।ডিংবো ইলেক্ট্রোমেকানিকাল কর্মীরা উপসংহারে পৌঁছেছেন যে অস্থির গতি বেশিরভাগই জ্বালানী সিস্টেমের ব্যর্থতার কারণে ঘটে।

1800kW ডিজেল জেনারেটরের অস্থির গতির সম্ভাব্য কারণ:

1. প্রতিটি সিলিন্ডার 1800kW ডিজেল জেনারেটর খারাপভাবে কাজ করে, যার ফলে প্রতিটি সিলিন্ডারের বিভিন্ন কম্প্রেশন চাপ হয়।

2. জ্বালানী সরবরাহ ব্যবস্থায় বায়ু, আর্দ্রতা বা দুর্বল তেল সরবরাহ রয়েছে।

3. উচ্চ-চাপের তেল পাম্পে প্রতিটি স্লেভ সিলিন্ডার প্লাঞ্জারের তেল সরবরাহ আরও সম্পর্কিত।

4. গভর্নরের অভ্যন্তরে গতি নিয়ন্ত্রক স্প্রিংয়ের স্থিতিস্থাপক বল দুর্বল হয়ে যায়, যা গতি নিয়ন্ত্রণকারী কর্মক্ষমতা পরিবর্তন করে।

5. গভর্নর কম গতিতে পৌঁছাতে পারে না।

6. গভর্নরের ভিতরে ঘূর্ণায়মান অংশগুলি ভারসাম্যহীন বা ফিটিং ক্লিয়ারেন্স খুব বড়।

7. গভর্নর গতি ক্রমাঙ্কিত গতিতে পৌঁছায় না।

সমস্যা সমাধান:

1. তেলের সান্দ্রতা খুব কম বা তেলের পরিমাণ খুব বেশি কিনা তা দেখতে ডিজেল তেলের প্যানে তেলের স্কেল পরীক্ষা করুন, যাতে তেলটি দহন চেম্বারে প্রবেশ করে এবং তেল এবং গ্যাসে বাষ্পীভূত হয়, যা পুড়ে যায় না এবং সেখান থেকে নিষ্কাশন হয় না। নিষ্কাশন পাইপ।তবে, পরিদর্শনের মাধ্যমে দেখা যায় যে তেলের গুণমান এবং পরিমাণ ডিজেল ইঞ্জিনের তেলের প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে।

2. উচ্চ-চাপের তেল পাম্পের ব্লিড স্ক্রুটি আলগা করুন এবং তেল সার্কিটে বাতাস অপসারণের জন্য হ্যান্ড অয়েল পাম্প টিপুন ডিজেল ইঞ্জিন জেনারেটর .

3. ডিজেল ইঞ্জিনের উচ্চ এবং নিম্ন চাপের তেল পাইপের তেল রিটার্ন স্ক্রুগুলিকে শক্ত করুন।

4. ডিজেল ইঞ্জিন শুরু করার পরে, গতি প্রায় 1000r / মিনিটে বাড়ান এবং গতি স্থিতিশীল কিনা তা পর্যবেক্ষণ করুন, তবে ডিজেল ইঞ্জিন ঘূর্ণনের শব্দ এখনও অস্থির, এবং ত্রুটিটি দূর করা হয়নি।

5. উচ্চ-চাপ তেল পাম্পের উপরের চারটি সিলিন্ডারের উচ্চ-চাপ তেলের পাইপগুলি একে একে পরীক্ষা করা হয়েছিল।দেখা গেছে সিলিন্ডারের সংযোগ বিচ্ছিন্ন হওয়ার পর নীল ধোঁয়া উধাও হয়ে গেছে।শাটডাউন করার পরে, সিলিন্ডার ইনজেক্টরটি আলাদা করুন এবং ইনজেক্টরের উপর ইনজেকশন চাপ পরীক্ষা করুন।ফলাফলগুলি দেখায় যে সিলিন্ডার ইনজেক্টর কাপলিংয়ে তেলের ফোঁটা রয়েছে এবং এর পরিমাণ খুব কম।

6. স্প্রে গর্ত ড্রেজ করার জন্য একটি পাতলা তার থেকে স্প্রে গর্তের ব্যাসের কাছাকাছি একটি পাতলা তামার তার আঁকুন।ড্রেজিং এবং আবার পরীক্ষা করার পরে, এটি পাওয়া যায় যে স্প্রে অগ্রভাগ স্বাভাবিক, এবং তারপর ডিজেল ইঞ্জিন চালু করার জন্য জ্বালানী ইনজেক্টর একত্রিত হয়।নীল ধোঁয়ার ঘটনাটি অদৃশ্য হয়ে গেছে, তবে ডিজেল ইঞ্জিনের গতি এখনও অস্থির।

7. উচ্চ চাপ তেল পাম্প সমাবেশ সরান এবং গভর্নরের ভিতরে প্রযুক্তিগত পরিদর্শন পরিচালনা করুন।এটি পাওয়া যায় যে সামঞ্জস্যকারী গিয়ার রড নমনীয়ভাবে নড়াচড়া করে না।মেরামত, সমন্বয় এবং সমাবেশের পরে, ডিজেল ইঞ্জিনটি শুরু করুন যতক্ষণ না গতি প্রায় 700R / মিনিটে পৌঁছায় এবং ডিজেল ইঞ্জিন স্থিরভাবে কাজ করে কিনা তা পর্যবেক্ষণ করুন।যদি পরিদর্শনের সময় কোন অস্বাভাবিকতা পাওয়া যায় না, তাহলে দোষটি দূর করা হয়।

ত্রুটির সাধারণ কারণ এবং ডিংবো পাওয়ার কোম্পানির দ্বারা প্রদত্ত সমস্যা সমাধানের পদ্ধতিগুলি বোঝার মাধ্যমে, আমরা জটিলতা খুঁজে বের করতে পারি এবং চিকিত্সার জন্য পেশাদার রক্ষণাবেক্ষণ কর্মীদের কাছে হস্তান্তর করতে পারি, যা শীঘ্রই স্বাভাবিক অবস্থায় ফিরে আসবে।