Instabile Drehzahl eines 1800-kW-Dieselgenerators nach dem Start

Warum ist die Drehzahl des 1800-kW-Dieselgenerators nach dem Start instabil?

Was soll ich nach dem Start des 1800-kW-Dieselgenerators tun, wenn die Drehzahl von hoch nach niedrig instabil ist?Zunächst einmal keine Panik.Dies ist kein großes Problem.Das elektromechanische Personal von Dingbo kam zu dem Schluss, dass die instabile Geschwindigkeit hauptsächlich durch den Ausfall des Kraftstoffsystems verursacht wird.

Mögliche Gründe für die instabile Drehzahl des 1800-kW-Dieselgenerators:

1. Jeder Zylinder von 1800 kW Dieselgenerator arbeitet schlecht, was zu einem unterschiedlichen Kompressionsdruck jedes Zylinders führt.

2. Luft, Feuchtigkeit oder schlechte Ölversorgung im Kraftstoffversorgungssystem.

3. Die Ölversorgung jedes Nehmerzylinderkolbens in der Hochdruckölpumpe ist stärker verwandt.

4. Die elastische Kraft der Geschwindigkeitsregelfeder im Inneren des Reglers wird geschwächt, was die Geschwindigkeitsregelungsleistung verändert.

5. Der Regler kann die niedrige Geschwindigkeit nicht erreichen.

6. Die rotierenden Teile im Regler sind unwuchtig oder das Einbauspiel ist zu groß.

7. Die Reglergeschwindigkeit erreicht nicht die kalibrierte Geschwindigkeit.

Fehlerbehebung:

1. Überprüfen Sie die Ölskala in der Dieselölwanne, um festzustellen, ob die Ölviskosität zu niedrig oder die Ölmenge zu hoch ist, sodass das Öl in die Brennkammer gelangt und zu Öl und Gas verdampft, das nicht verbrannt und ausgestoßen wird das Auspuffrohr.Durch die Inspektion wurde jedoch festgestellt, dass die Qualität und Menge des Öls den Ölanforderungen des Dieselmotors entsprechen.

2. Lösen Sie die Entlüftungsschraube der Hochdruckölpumpe und drücken Sie die Handölpumpe, um die Luft im Ölkreislauf zu entfernen Dieselmotor-Generator .

3. Ziehen Sie die Ölrücklaufschrauben der Hoch- und Niederdruckölleitungen des Dieselmotors fest.

4. Erhöhen Sie nach dem Starten des Dieselmotors die Drehzahl auf etwa 1000 U / min und beobachten Sie, ob die Drehzahl stabil ist, das Geräusch der Dieselmotordrehung jedoch immer noch instabil ist und der Fehler nicht behoben wurde.

5. Die Hochdruckölleitungen der oberen vier Zylinder der Hochdruckölpumpe wurden einzeln geprüft.Es wurde festgestellt, dass der blaue Rauch verschwand, nachdem die Flasche abgeklemmt wurde.Nach dem Abstellen Zylinderinjektor zerlegen und Einspritzdrucktest am Injektor durchführen.Die Ergebnisse zeigen, dass die Kupplung der Zylinderinjektoren Öl tropft und die Menge sehr gering ist.

6. Ziehen Sie einen dünnen Kupferdraht nahe dem Durchmesser des Spritzlochs von einem dünnen Draht, um das Spritzloch auszubaggern.Nach dem Ausbaggern und erneuten Testen wird festgestellt, dass die Sprühdüse normal ist, und dann wird das Einspritzventil zusammengebaut, um den Dieselmotor zu starten.Das Phänomen des blauen Rauchs ist verschwunden, aber die Drehzahl des Dieselmotors ist immer noch instabil.

7. Bauen Sie die Hochdruck-Ölpumpenbaugruppe aus und führen Sie eine technische Inspektion im Inneren des Reglers durch.Es wird festgestellt, dass sich die Einstellzahnstange nicht flexibel bewegt.Starten Sie nach der Reparatur, Einstellung und Montage den Dieselmotor, bis die Drehzahl etwa 700 U / min erreicht, und beobachten Sie, ob der Dieselmotor stabil arbeitet.Wird bei der Inspektion keine Auffälligkeit festgestellt, ist der Fehler behoben.

Durch das Verständnis der allgemeinen Ursachen des Fehlers und der von Dingbo Power Company angegebenen Methoden zur Fehlerbehebung können wir den Kern herausfinden und ihn zur Behandlung an professionelles Wartungspersonal übergeben, das sich bald wieder normalisiert.