Нестабільна швидкість дизель-генератора потужністю 1800 кВт після запуску

Чому швидкість дизель-генератора потужністю 1800 кВт нестабільна після запуску?

Після запуску дизельного генератора потужністю 1800 кВт, що робити, якщо швидкість нестабільна від високої до низької?Перш за все, не панікуйте.Це не велика проблема.Співробітники електромеханіки Dingbo дійшли висновку, що нестабільна швидкість здебільшого спричинена несправністю паливної системи.

Можливі причини нестабільної швидкості дизель-генератора 1800кВт:

1. Кожен циліндр Дизельний генератор 1800 кВт працює погано, в результаті чого тиск стиснення кожного циліндра різний.

2. У системі подачі палива є повітря, волога або погана подача масла.

3. Подача масла кожного плунжера робочого циліндра в масляному насосі високого тиску є більш пов’язаною.

4. Сила пружності пружини регулювання швидкості всередині регулятора послаблюється, що змінює продуктивність регулювання швидкості.

5. Регулятор не може досягти низької швидкості.

6. Обертові частини всередині регулятора незбалансовані або зазор для кріплення занадто великий.

7. Швидкість регулятора не досягає відкаліброваної швидкості.

Вирішення проблем:

1. Перевірте масляний накип у піддоні дизельного палива, щоб побачити, чи є в’язкість масла занадто низькою або кількість масла занадто великою, так що масло потрапляє в камеру згоряння та випаровується в масло та газ, які не спалюються та не виводяться з вихлопну трубу.Проте під час перевірки було виявлено, що якість і кількість оливи відповідають вимогам до оливи для дизельного двигуна.

2. Послабте випускний гвинт масляного насоса високого тиску та натисніть ручний масляний насос, щоб видалити повітря з масляного контуру дизельний двигун генератор .

3. Затягніть гвинти повернення масла маслопроводів високого та низького тиску дизельного двигуна.

4. Після запуску дизельного двигуна збільште швидкість приблизно до 1000 об / хв і спостерігайте, чи швидкість стабільна, але звук обертання дизельного двигуна все ще нестабільний, а несправність не усунена.

5. Масляні труби високого тиску чотирьох верхніх циліндрів масляного насоса високого тиску були перевірені один за одним.З’ясувалося, що синій дим зник після від’єднання балона.Після вимкнення розберіть інжектор циліндра та проведіть перевірку тиску впорскування на інжекторі.Результати показують, що з муфти інжектора циліндра капає масло, і його кількість дуже мала.

6. Протягніть тонкий мідний дріт, який має бути близько до діаметра отвору для розпилення, від тонкого дроту, щоб зробити отвір для розпилення.Після днопоглиблення та повторного тестування було виявлено, що розпилююча форсунка в нормі, а потім збирають паливний інжектор для запуску дизельного двигуна.Явище синього диму зникло, але швидкість дизельного двигуна все ще нестабільна.

7. Зніміть вузол масляного насоса високого тиску та проведіть технічну перевірку всередині регулятора.Виявлено, що тяга регулювальної передачі не рухається гнучко.Після ремонту, регулювання і складання запустіть дизельний двигун до тих пір, поки швидкість не досягне приблизно 700 об / хв, і спостерігайте, чи стабільно працює дизельний двигун.Якщо під час перевірки не виявлено відхилень, несправність усувається.

Розуміючи загальні причини несправності та методи усунення несправностей, надані компанією Dingbo Power, ми можемо з’ясувати суть і передати її професійному обслуговуючому персоналу для лікування, яке незабаром прийде в норму.