dingbo@dieselgeneratortech.com
+86 134 8102 4441
2021eko urriaren 09a
Diesel-sorgailuak erabiltzen dituzten pertsonentzat, batzuetan makina erosteko kostua geroko erabileraren kostua baino askoz txikiagoa da, batez ere dieselaren kontsumoa.Hori dela eta, erregaia aurreztea da gakoa diesel-sorgailuak erabiltzeko.
Automobil-motorren ezagutzan oinarrituta, jende askok uste du unitatearen erregai-kontsumoa kargarekiko proportzionala izan behar dela.Zenbat eta karga handiagoa izan, orduan eta erregai gehiago kontsumituko da.Benetan egia al da?Orokorrean, unitate baten erregai-kontsumoa bi alderdirekin dago lotuta.Bata unitatearen beraren erregai-kontsumoa da, normalean gehiago aldatu ezin dena;bestea kargaren tamaina da. Erregaia aurrezteko, jende askok karga karga nominalaren barruti estandarraren barruan kontrolatzen du, baina erregaiaren kontsumoa oraindik ez da aproposa.Zergatik?
1. Zein da diesel sorgailuaren erregaiaren kontsumoaren eta kargaren arteko erlazioa?
Egoera normaletan, marka eta modelo bereko diesel-sorgailuek erregai gehiago kontsumituko dute karga handia denean.Aitzitik, karga txikia denean, erregai-kontsumo erlatiboa txikiagoa izango da.Argudio honek berak balio du.Baina egoera berezietan, beste kontu bat izan behar du. Praktika arrunta da karga %80 denean erregaiaren kontsumoa txikiena izatea.Diesel-sorgailuaren karga karga nominalaren % 80 bada, litro batek olio batek 3,5 kilowatt-orduko elektrizitatea sortuko du.Karga handitzen bada, erregaiaren kontsumoa handituko da.Askotan esan ohi da diesel-sorgailu baten erregai-kontsumoa kargarekiko proportzionala dela.Hala ere, karga % 20 baino txikiagoa bada, eragina izango du diesel-sorgailuaren gainean.Sorgailuaren erregai-kontsumoa ez da asko hobetuko, sorgailu-multzoa ere hondatuko da.
Beraz, erregaiaren kontsumoa kargarekiko proportzionala dela iritzia ez da erabatekoa.Erregai-kontsumoa murrizteko energia sorgailua , Sorgailuak karga nominalaren % 80 inguru funtziona dezan egin dezakezu.Epe luzerako karga baxuko funtzionamenduak erregai-kontsumoa areagotuko du eta baita sorgailu multzoa kaltetuko ere.Oso garrantzitsua da diesel-sorgailuen erregai-kontsumoaren eta kargaren arteko erlazioa zuzen tratatzea.
2. Zein lau alderdik eragiten dute diesel-motorren erregai-kontsumoan?
1. Presio handiko olio ponparen barne-presioa.Zenbat eta hobeto egon diesel-sorgailuaren zigilatzea, orduan eta presioa handiagoa izango da, orduan eta erregaia aurrezteko.Olio-ponpak presio baxua eta zigilatzea eskasa ditu, eta horrek presio handiko olio-ponparen trazu eraginkorra areagotzen du lanean ari denean.Gasolioaren errekuntza nahikorik ezak erregai-kontsumo handia eragiten du.
2. Erregai-injektorearen atomizazio-maila (normalean erregai-tobera izenez ezagutzen dena).Zenbat eta spray hobea izan, orduan eta erregai eraginkorragoa izango da pita zuloa.Tobera gastatuta dago eta zigilua ez da ona.Erregaiaren injekzioa lineala da, eta, jakina, atomizazioa baino erregai gehiago da.Gasolioa motorra sartzen denean, erre baino lehen isurtzen da, eta ondorioz erregai-kontsumo handia da.
3. Airearen presioa motorraren zilindroan.Motorreko zilindroaren presio baxuak eta balbula zigilatzea eta aire-ihesak txarrak erregai-kontsumo handia eragingo dute;diesel-motorrean uraren tenperatura altuegiak motorraren konpresio-erlazioa jaisten du, eta gasolioaren zati bat tenperatura altuetan isurtzen da, eta ondorioz, erregai-kontsumo handia da.
4. Gainkargatutako motorra ihes egiten ari da.Booster aire-hodiaren ihesak aire-presioa presio altuko olio-ponpara bultzatzea eragiten du ihes-gasen birzirkulazioan zehar.Gasa handitzen denean, olio-ponpa ezin da motorraren behar den olio-bolumenera iritsi, eta ondorioz, motorren potentzia nahikoa ez da.(Superkargatutako motorretara mugatua).
3. Zeintzuk dira diesel sorgailuentzako erregaia aurrezteko aholkuak?
(1) .Hazitu diesel motorraren hozte-uraren tenperatura.Hozte-uraren tenperatura handitzeak diesel erregaia osatuagoa izan dezake eta olioaren biskositatea murriztuko da, horrela mugimendu-erresistentzia murriztuz eta erregaia aurrezteko efektua lortuz.
(2) .Mantendu olio-hornidura angelu onena.Erregai-hornidura-angeluaren desbideratzeak erregai-hornikuntza-denbora beranduegi izatea eragingo du, eta ondorioz, erregaiaren kontsumoa handitu egingo da.
(3) .Ziurtatu makinak ez duela oliorik isuriko.Diesel motorraren olio hodiek ihesak izaten dituzte juntura irregularrengatik, deformazioengatik edo juntak hondatzeagatik.Une honetan, metodo hauek erabil daitezke goiko arazoak modu eraginkorrean konpontzeko: margotu junta balbula margoz beirazko plakan eta olio-hodiaren junturak ehotzeko;gehitu gasolioa Berreskuratzeko gailuak plastikozko hodi bat erabiltzen du olio-toberan dagoen olioa itzultzeko hodia torloju hutsarekin konektatzeko, olio-itzulera olio-tangara bideratzeko.
(4) .Araztu olioa erabili aurretik.Diesel motorraren akatsen erdia baino gehiago erregaiaren hornikuntza sistemak eragiten ditu. Tratamendu metodoa hau da: erositako gasolioa 2-4 egunez egon behar du erabili aurretik, eta horrek ezpurutasunen % 98 hauspea dezake.
Diesel sorgailuei buruz gehiago jakin nahi baduzu, jarri harremanetan sorgailuaren fabrikatzailea Dingbo Power posta elektroniko bidez dingbo@dieselgeneratortech.com.
Diesel sorgailuen shell eta hodi bero-trukagailu mota berria
2022ko abuztuaren 12a
Lurraren Erabilera Sorgailua eta Itsas Sorgailua
2022ko abuztuaren 12a
Esteka azkarra
Telefonoa: +86 134 8102 4441
Tel.: +86 771 5805 269
Faxa: +86 771 5805 259
Posta elektronikoa: dingbo@dieselgeneratortech.com
Skype: +86 134 8102 4441
Gehigarria: No.2, Gaohua Road, Zhengxin Zientzia eta Teknologia Parkea, Nanning, Guangxi, Txina.
Jarri harremanetan