டீசல் ஜெனரேட்டர் செட் எரிபொருள் நுகர்வுக்கும் சுமைக்கும் இடையே உள்ள தொடர்பு என்ன?

டீசல் ஜெனரேட்டர் செட்களைப் பயன்படுத்துபவர்களுக்கு, சில சமயங்களில் இயந்திரத்தை வாங்குவதற்கான செலவு, பின்னர் பயன்படுத்தப்படும் செலவை விட, குறிப்பாக டீசல் நுகர்வு செலவை விட மிகக் குறைவாக இருக்கும்.எனவே, டீசல் ஜெனரேட்டர் செட் பயன்படுத்துவதில் எரிபொருள் சேமிப்பு முக்கியமானது.

ஆட்டோமொபைல் என்ஜின்களின் அறிவாற்றலின் அடிப்படையில், அலகு எரிபொருள் நுகர்வு சுமைக்கு விகிதாசாரமாக இருக்க வேண்டும் என்று பலர் நினைக்கிறார்கள்.பெரிய சுமை, அதிக எரிபொருள் நுகரப்படும்.அது உண்மையில் உண்மையா?பொதுவாக, ஒரு யூனிட்டின் எரிபொருள் நுகர்வு பொதுவாக இரண்டு அம்சங்களுடன் தொடர்புடையது.ஒன்று யூனிட்டின் எரிபொருள் நுகர்வு வீதம், இதை பொதுவாக மாற்ற முடியாது;மற்றொன்று சுமையின் அளவு.எரிபொருளைச் சேமிக்கும் நோக்கத்திற்காக, மதிப்பிடப்பட்ட சுமையின் நிலையான வரம்பிற்குள் பலர் சுமையைக் கட்டுப்படுத்துகிறார்கள், ஆனால் எரிபொருள் நுகர்வு இன்னும் சிறந்ததாக இல்லை.ஏன்?

1. டீசல் ஜெனரேட்டர் எரிபொருள் நுகர்வுக்கும் சுமைக்கும் என்ன தொடர்பு?

சாதாரண சூழ்நிலையில், அதே பிராண்ட் மற்றும் மாடலின் டீசல் ஜெனரேட்டர் செட், சுமை அதிகமாக இருக்கும்போது அதிக எரிபொருளை உட்கொள்ளும்.மாறாக, சுமை சிறியதாக இருக்கும்போது, ​​தொடர்புடைய எரிபொருள் நுகர்வு குறைவாக இருக்கும்.இந்த வாதமே சரியானது.ஆனால் சிறப்பு சூழ்நிலைகளில், இது மற்றொரு விஷயமாக இருக்க வேண்டும். சாதாரண நடைமுறை என்னவென்றால், சுமை 80% ஆகும் போது, ​​எரிபொருள் நுகர்வு குறைவாக இருக்கும்.டீசல் ஜெனரேட்டர் தொகுப்பின் சுமை மதிப்பிடப்பட்ட சுமையின் 80% என்றால், ஒரு லிட்டர் எண்ணெய் 3.5 கிலோவாட்-மணிநேர மின்சாரத்தை உருவாக்கும்.சுமை அதிகரித்தால், எரிபொருள் நுகர்வு அதிகரிக்கும்.டீசல் ஜெனரேட்டர் தொகுப்பின் எரிபொருள் நுகர்வு சுமைக்கு விகிதாசாரமாக இருக்கும் என்று அடிக்கடி கூறப்படுகிறது.இருப்பினும், சுமை 20% க்கும் குறைவாக இருந்தால், அது டீசல் ஜெனரேட்டர் தொகுப்பில் தாக்கத்தை ஏற்படுத்தும்.ஜெனரேட்டர் தொகுப்பின் எரிபொருள் நுகர்வு பெரிதும் மேம்படுத்தப்படுவது மட்டுமல்லாமல், ஜெனரேட்டர் செட் சேதமடையும்.

எனவே, எரிபொருள் நுகர்வு சுமைக்கு விகிதாசாரமானது என்ற பார்வை முழுமையானது அல்ல.எரிபொருள் நுகர்வு குறைக்க சக்தி ஜெனரேட்டர் , மதிப்பிடப்பட்ட சுமையின் சுமார் 80% இல் ஜெனரேட்டரைச் செயல்பட வைக்கலாம்.நீண்ட கால குறைந்த சுமை செயல்பாடு எரிபொருள் பயன்பாட்டை அதிகரிக்கும் மற்றும் ஜெனரேட்டர் தொகுப்பை சேதப்படுத்தும்.எரிபொருள் நுகர்வு மற்றும் டீசல் ஜெனரேட்டர் செட்களின் சுமை ஆகியவற்றுக்கு இடையேயான உறவை சரியாக நடத்துவது மிகவும் முக்கியம்.

2. டீசல் என்ஜின்களின் எரிபொருள் பயன்பாட்டை எந்த நான்கு அம்சங்கள் பாதிக்கின்றன?

1. உயர் அழுத்த எண்ணெய் பம்பின் உள் அழுத்தம்.டீசல் ஜெனரேட்டர் தொகுப்பின் சீல் சிறப்பாக இருந்தால், அதிக அழுத்தம், அதிக எரிபொருள் சேமிப்பு.எண்ணெய் பம்ப் குறைந்த அழுத்தம் மற்றும் மோசமான சீல் உள்ளது, இது வேலை செய்யும் போது உயர் அழுத்த எண்ணெய் பம்பின் பயனுள்ள பக்கவாதம் அதிகரிக்கிறது.போதுமான டீசல் எரிப்பு காரணமாக அதிக எரிபொருள் நுகர்வு ஏற்படுகிறது.

2. எரிபொருள் உட்செலுத்தியின் அணுவாக்கம் பட்டம் (பொதுவாக எரிபொருள் முனை என அழைக்கப்படுகிறது).ஸ்ப்ரே சிறப்பாக இருந்தால், முனை துளை அதிக எரிபொருள் திறன் கொண்டது.முனை தேய்ந்து, முத்திரை நன்றாக இல்லை.எரிபொருள் உட்செலுத்துதல் நேரியல் ஆகும், இது அணுவாக்கத்தை விட அதிக எரிபொருளாகும்.டீசல் எரிபொருள் என்ஜினுக்குள் நுழையும் போது, ​​அது எரிக்கப்படுவதற்கு முன்பே வெளியேற்றப்படுகிறது, இதன் விளைவாக அதிக எரிபொருள் நுகர்வு ஏற்படுகிறது.

3. என்ஜின் சிலிண்டரில் காற்று அழுத்தம்.இயந்திரத்தில் குறைந்த சிலிண்டர் அழுத்தம் மற்றும் மோசமான வால்வு சீல் மற்றும் காற்று கசிவு ஆகியவை அதிக எரிபொருள் நுகர்வுக்கு வழிவகுக்கும்;டீசல் எஞ்சினில் உள்ள அதிக நீர் வெப்பநிலை இயந்திரத்தின் சுருக்க விகிதத்தை குறைக்கிறது, மேலும் டீசலின் ஒரு பகுதி அதிக வெப்பநிலையில் வெளியேற்றப்படுகிறது, இதன் விளைவாக அதிக எரிபொருள் நுகர்வு ஏற்படுகிறது.

4. சூப்பர்சார்ஜ் செய்யப்பட்ட இயந்திரம் கசிகிறது.பூஸ்டர் காற்று குழாயின் கசிவு, வெளியேற்ற வாயு மறுசுழற்சியின் போது காற்றழுத்தம் மிகக் குறைவாக இருக்கும் போது உயர் அழுத்த எண்ணெய் பம்பிற்குள் தள்ளப்படுகிறது.த்ரோட்டில் அதிகரிக்கும் போது, ​​எண்ணெய் பம்ப் இயந்திரத்தின் தேவையான எண்ணெய் அளவை அடைய முடியாது, இதன் விளைவாக போதுமான இயந்திர சக்தி இல்லை.(சூப்பர்சார்ஜ் செய்யப்பட்ட என்ஜின்களுக்கு மட்டுமே)

3. டீசல் ஜெனரேட்டர்களுக்கான எரிபொருள் சேமிப்பு குறிப்புகள் என்ன?

(1) .டீசல் இயந்திரத்தின் குளிரூட்டும் நீரின் வெப்பநிலையை அதிகரிக்கவும்.குளிரூட்டும் நீரின் வெப்பநிலையை அதிகரிப்பது டீசல் எரிபொருளை முழுமையாக்குகிறது, மேலும் எண்ணெயின் பாகுத்தன்மை குறைக்கப்படும், இதனால் இயக்கம் எதிர்ப்பைக் குறைக்கிறது மற்றும் எரிபொருள் சேமிப்பின் விளைவை அடைகிறது.

(2)சிறந்த எண்ணெய் விநியோக கோணத்தை பராமரிக்கவும்.எரிபொருள் வழங்கல் கோணத்தின் விலகல் எரிபொருள் விநியோக நேரத்தை மிகவும் தாமதப்படுத்தும், இதன் விளைவாக எரிபொருள் நுகர்வு பெரிய அளவில் அதிகரிக்கும்.

(3) .இயந்திரம் எண்ணெய் கசிவு இல்லை என்பதை உறுதிப்படுத்தவும்.டீசல் என்ஜின் எண்ணெய் குழாய்கள் பெரும்பாலும் சீரற்ற மூட்டுகள், சிதைப்பது அல்லது கேஸ்கட்களின் சேதம் காரணமாக கசிவைக் கொண்டிருக்கும்.இந்த நேரத்தில், மேலே உள்ள சிக்கல்களை திறம்பட தீர்க்க பின்வரும் முறைகள் பயன்படுத்தப்படலாம்: கண்ணாடி தட்டில் வால்வு வண்ணப்பூச்சுடன் கேஸ்கெட்டை வரைந்து எண்ணெய் குழாய் மூட்டுகளை அரைக்கவும்;டீசல் சேர்க்கவும் மீட்பு சாதனம் எண்ணெய் தொட்டியில் எண்ணெய் திரும்ப வழிகாட்ட, வெற்று திருகு மூலம் எண்ணெய் முனை மீது எண்ணெய் திரும்ப குழாய் இணைக்க ஒரு பிளாஸ்டிக் குழாய் பயன்படுத்துகிறது.

(4)பயன்படுத்துவதற்கு முன் எண்ணெயை சுத்திகரிக்கவும்.டீசல் எஞ்சின் செயலிழப்புகளில் பாதிக்கும் மேற்பட்டவை எரிபொருள் விநியோக அமைப்பால் ஏற்படுகின்றன. சிகிச்சை முறை: வாங்கிய டீசல் எண்ணெயைப் பயன்படுத்துவதற்கு முன்பு 2-4 நாட்களுக்கு நிறுத்தி வைக்கவும், இது 98% அசுத்தங்களைத் தூண்டும்.

டீசல் ஜெனரேட்டர்களைப் பற்றி மேலும் அறிய விரும்பினால், தயவுசெய்து தொடர்பு கொள்ளவும் ஜெனரேட்டர் உற்பத்தியாளர் டிங்போ பவர் மின்னஞ்சல் மூலம் dingbo@dieselgeneratortech.com.