Unsa ang Relasyon Tali sa Diesel Generator Set Fuel Consumption ug Load

Alang sa mga tawo nga naggamit sa diesel generator set, usahay ang gasto sa pagpalit sa makina mas ubos kaysa sa gasto sa sunod nga paggamit, labi na ang konsumo sa diesel.Busa, ang pagdaginot sa sugnod mao ang yawe sa paggamit sa diesel generator sets.

Pinasukad sa pag-ila sa mga makina sa awto, daghang mga tawo ang naghunahuna nga ang pagkonsumo sa gasolina sa yunit kinahanglan nga katimbang sa karga.Kon mas dako ang load, mas daghang sugnod ang mahurot niini.Tinuod ba kini?Sa kinatibuk-an, ang konsumo sa gasolina sa usa ka yunit sa kasagaran adunay kalabotan sa duha ka aspeto.Ang usa mao ang rate sa konsumo sa sugnod sa yunit mismo, nga kasagaran dili na mausab pa;ang lain mao ang gidak-on sa load.Alang sa katuyoan sa pagluwas sa sugnod, daghang mga tawo ang nagkontrol sa load sulod sa standard range sa rated load, apan ang fuel consumption dili gihapon maayo.Ngano man?

1. Unsa ang relasyon tali sa diesel generator fuel consumption ug load?

Ubos sa normal nga mga kahimtang, ang mga diesel generator set sa parehas nga brand ug modelo mokonsumo og daghang gasolina kung dako ang karga.Sa kasukwahi, kon ang load gamay ra, ang relatibong konsumo sa gasolina mas mubu.Kini nga argumento sa iyang kaugalingon balido.Apan sa espesyal nga mga kahimtang, kini kinahanglan nga lain nga butang. Ang naandan nga praktis mao nga kung ang load 80%, ang konsumo sa gasolina mao ang labing ubos.Kung ang load sa diesel generator set kay 80% sa rated load, ang usa ka litro sa lana makamugna og 3.5 kilowatt-hours nga kuryente.Kung motaas ang load, motaas ang konsumo sa gasolina.Kanunay nga giingon nga ang konsumo sa gasolina sa usa ka set sa diesel generator katimbang sa karga.Apan, kon ang load ubos sa 20%, kini adunay epekto sa diesel generator set.Dili lang ang konsumo sa gasolina sa generator set ang labi nga mapauswag, apan ang generator set usab madaot.

Busa, ang panglantaw nga ang konsumo sa sugnod kay proporsyonal sa load dili hingpit.Aron makunhuran ang konsumo sa gasolina sa power generator , nga imong mahimo sa paghimo sa generator set sa operate sa mga 80% sa rated load.Ang dugay nga operasyon nga low-load makadugang sa konsumo sa gasolina ug makadaot pa sa generator set.Importante kaayo ang pagtagad sa relasyon tali sa konsumo sa gasolina ug sa load sa diesel generator sets sa husto.

2. Unsang upat ka aspeto ang nakaapekto sa konsumo sa gasolina sa mga makinang diesel?

1. Ang internal nga presyur sa high-pressure oil pump.Ang mas maayo nga pag-seal sa diesel generator set, mas taas ang presyur, mas makadaginot sa sugnod.Ang oil pump adunay ubos nga presyur ug dili maayo nga pagbugkos, nga nagdugang sa epektibo nga stroke sa high-pressure nga oil pump kung nagtrabaho.Ang dili igo nga pagkasunog sa diesel moresulta sa dako nga konsumo sa gasolina.

2. Ang atomization degree sa fuel injector (kasagaran nailhan nga fuel nozzle).Ang mas maayo nga spray, mas fuel-efficient ang nozzle hole.Ang nozzle gisul-ob ug ang selyo dili maayo.Ang fuel injection kay linear, nga klaro nga mas fuel kay sa atomization.Sa diha nga ang diesel fuel mosulod sa makina, kini ipagawas sa dili pa kini masunog, nga moresulta sa usa ka dako nga fuel konsumo.

3. Ang presyur sa hangin sa silindro sa makina.Ubos nga presyur sa silindro sa makina ug dili maayo nga pag-seal sa balbula ug pagtulo sa hangin moresulta sa taas nga konsumo sa gasolina;sobra ka taas nga temperatura sa tubig sa diesel nga makina nagpaubos sa compression ratio sa makina, ug ang bahin sa diesel nadiskarga sa taas nga temperatura, nga miresulta sa taas nga konsumo sa gasolina.

4. Nag-leak ang supercharged nga makina.Ang pagtulo sa booster air pipe hinungdan nga ang presyur sa hangin iduso ngadto sa high-pressure oil pump sa panahon sa exhaust gas recirculation nga ubos kaayo.Kung ang throttle madugangan, ang oil pump dili makaabot sa gikinahanglan nga gidaghanon sa lana sa makina, nga moresulta sa dili igo nga gahum sa makina.(Limitado sa mga supercharged nga makina).

3. Unsa ang mga tip sa pagdaginot sa sugnod alang sa mga generator sa diesel?

(1) .Pagdugang sa temperatura sa makapabugnaw nga tubig sa diesel nga makina.Ang pagdugang sa temperatura sa makapabugnaw nga tubig makahimo sa diesel fuel nga mas kompleto, ug ang viscosity sa lana mapakunhod, sa ingon makunhuran ang resistensya sa paglihok ug makab-ot ang epekto sa pag-save sa gasolina.

(2) .Hupti ang pinakamaayo nga anggulo sa suplay sa lana.Ang pagtipas sa anggulo sa suplay sa sugnod maoy hinungdan nga ulahi na kaayo ang oras sa pagsuplay sa sugnod, nga moresulta sa dakong pagtaas sa konsumo sa sugnod.

(3) .Siguroha nga ang makina dili makatulo sa lana.Ang mga pipeline sa lana sa diesel engine kanunay adunay mga pagtulo tungod sa dili patas nga mga lutahan, deformation o kadaot sa mga gasket.Niini nga panahon, ang mosunod nga mga pamaagi mahimong gamiton aron epektibong masulbad ang mga problema sa ibabaw: pagpintal sa gasket nga adunay balbula nga pintura sa bildo nga plato ug galinga ang mga lutahan sa tubo sa lana;add diesel Ang recovery device naggamit ug plastic pipe aron makonektar ang oil return pipe sa oil nozzle gamit ang hollow screw aron mogiya sa oil return ngadto sa oil tank.

(4) .Limpyohi ang lana sa dili pa gamiton.Labaw sa katunga sa mga kapakyasan sa makina sa diesel tungod sa sistema sa suplay sa sugnod. Ang pamaagi sa pagtambal mao ang: ibutang ang gipalit nga diesel nga lana sa 2-4 ka adlaw sa dili pa kini gamiton, nga maka-precipitate sa 98% sa mga hugaw.

Kung gusto nimo mahibal-an ang dugang bahin sa mga generator sa diesel, palihug kontaka ang tiggama sa generator Dingbo Power pinaagi sa email dingbo@dieselgeneratortech.com.