Ano ang Relasyon sa Pagitan ng Diesel Generator Set Fuel Consumption at Load

Para sa mga taong gumagamit ng diesel generator set, kung minsan ang halaga ng pagbili ng makina ay mas mababa kaysa sa gastos ng kasunod na paggamit, lalo na ang pagkonsumo ng diesel.Samakatuwid, ang pagtitipid ng gasolina ay ang susi sa paggamit ng mga set ng generator ng diesel.

Batay sa cognition ng mga makina ng sasakyan, iniisip ng maraming tao na ang pagkonsumo ng gasolina ng yunit ay dapat na proporsyonal sa pagkarga.Kung mas malaki ang load, mas maraming gasolina ang mauubos.Totoo ba talaga?Sa pangkalahatan, ang pagkonsumo ng gasolina ng isang yunit ay karaniwang nauugnay sa dalawang aspeto.Ang isa ay ang fuel consumption rate ng unit mismo, na kadalasan ay hindi na mababago pa;ang isa pa ay ang laki ng load.Para sa layunin ng pag-save ng gasolina, maraming tao ang kumokontrol sa load sa loob ng standard range ng rated load, ngunit ang fuel consumption ay hindi pa rin perpekto.Bakit?

1. Ano ang kaugnayan sa pagitan ng diesel generator fuel consumption at load?

Sa normal na mga pangyayari, ang mga diesel generator set ng parehong brand at modelo ay kumonsumo ng mas maraming gasolina kapag malaki ang load.Sa kabaligtaran, kapag ang load ay maliit, ang relatibong pagkonsumo ng gasolina ay magiging mas mababa.Ang argumentong ito mismo ay wasto.Ngunit sa mga espesyal na pangyayari, dapat itong maging ibang bagay. Ang normal na kasanayan ay kapag ang load ay 80%, ang pagkonsumo ng gasolina ay ang pinakamababa.Kung ang load ng diesel generator set ay 80% ng rated load, ang isang litro ng langis ay bubuo ng 3.5 kilowatt-hours ng kuryente.Kung tumaas ang pagkarga, tataas ang pagkonsumo ng gasolina.Madalas na sinasabi na ang pagkonsumo ng gasolina ng isang diesel generator set ay proporsyonal sa pagkarga.Gayunpaman, kung ang load ay mas mababa sa 20%, ito ay magkakaroon ng epekto sa diesel generator set.Hindi lamang ang pagkonsumo ng gasolina ng generator set ay lubos na mapapabuti, kundi pati na rin ang generator set ay masisira.

Samakatuwid, ang pananaw na ang pagkonsumo ng gasolina ay proporsyonal sa pagkarga ay hindi ganap.Upang mabawasan ang pagkonsumo ng gasolina ng power generator , maaari mong patakbuhin ang generator set sa humigit-kumulang 80% ng rated load.Ang pangmatagalang operasyon ng mababang-load ay magpapataas ng pagkonsumo ng gasolina at kahit na makapinsala sa generator set.Napakahalaga na tratuhin nang tama ang kaugnayan sa pagitan ng pagkonsumo ng gasolina at pagkarga ng mga set ng generator ng diesel.

2. Aling apat na aspeto ang nakakaapekto sa pagkonsumo ng gasolina ng mga makinang diesel?

1. Ang panloob na presyon ng high-pressure oil pump.Kung mas mahusay ang sealing ng diesel generator set, mas mataas ang presyon, mas makatipid ng gasolina.Ang oil pump ay may mababang pressure at mahinang sealing, na nagpapataas ng epektibong stroke ng high-pressure oil pump kapag nagtatrabaho.Ang hindi sapat na pagkasunog ng diesel ay nagreresulta sa malaking pagkonsumo ng gasolina.

2. Ang antas ng atomization ng fuel injector (karaniwang kilala bilang fuel nozzle).Kung mas mahusay ang spray, mas matipid sa gasolina ang butas ng nozzle.Ang nozzle ay pagod at ang selyo ay hindi maganda.Ang iniksyon ng gasolina ay linear, na malinaw na mas maraming gasolina kaysa sa atomization.Kapag ang diesel fuel ay pumasok sa makina, ito ay pinalalabas bago ito masunog, na nagreresulta sa isang malaking pagkonsumo ng gasolina.

3. Presyon ng hangin sa silindro ng makina.Ang mababang presyon ng silindro sa makina at mahinang pag-seal ng balbula at pagtagas ng hangin ay magreresulta sa mataas na pagkonsumo ng gasolina;ang masyadong mataas na temperatura ng tubig sa diesel engine ay nagpapababa sa compression ratio ng engine, at ang bahagi ng diesel ay pinalalabas sa mataas na temperatura, na nagreresulta sa mataas na pagkonsumo ng gasolina.

4. Tumutulo ang supercharged na makina.Ang pagtagas ng booster air pipe ay nagiging sanhi ng presyon ng hangin na itulak sa high-pressure oil pump sa panahon ng recirculation ng tambutso na maging masyadong mababa.Kapag tumaas ang throttle, hindi maabot ng oil pump ang kinakailangang dami ng langis ng makina, na nagreresulta sa hindi sapat na lakas ng engine.(Limitado sa mga supercharged na makina).

3. Ano ang mga tip sa pagtitipid ng gasolina para sa mga generator ng diesel?

(1) .Taasan ang temperatura ng cooling water ng diesel engine.Ang pagtaas ng temperatura ng cooling water ay maaaring gawing mas kumpleto ang diesel fuel, at ang lagkit ng langis ay mababawasan, sa gayon ay binabawasan ang paglaban sa paggalaw at pagkamit ng epekto ng pagtitipid ng gasolina.

(2) .Panatilihin ang pinakamahusay na anggulo ng supply ng langis.Ang paglihis ng anggulo ng supply ng gasolina ay magiging sanhi ng pagiging huli ng oras ng supply ng gasolina, na nagreresulta sa isang malaking pagtaas sa pagkonsumo ng gasolina.

(3) .Tiyakin na ang makina ay hindi tumagas ng langis.Ang mga pipeline ng langis ng diesel engine ay madalas na may mga tagas dahil sa hindi pantay na mga joints, pagpapapangit o pinsala ng mga gasket.Sa oras na ito, ang mga sumusunod na pamamaraan ay maaaring gamitin upang epektibong malutas ang mga problema sa itaas: pintura ang gasket na may pintura ng balbula sa glass plate at gilingin ang mga joints ng pipe ng langis;magdagdag ng diesel Gumagamit ang recovery device ng plastic pipe para ikonekta ang oil return pipe sa oil nozzle gamit ang hollow screw para gabayan ang oil return sa oil tank.

(4) .Linisin ang langis bago gamitin.Mahigit sa kalahati ng mga pagkabigo ng diesel engine ay sanhi ng sistema ng supply ng gasolina. Ang paraan ng paggamot ay: ilagay ang biniling langis ng diesel sa loob ng 2-4 na araw bago ito gamitin, na maaaring mag-precipitate ng 98% ng mga impurities.

Kung gusto mong malaman ang higit pa tungkol sa mga generator ng diesel, mangyaring makipag-ugnayan sa tagagawa ng generator Dingbo Power sa pamamagitan ng email dingbo@dieselgeneratortech.com.