Kuna Uhusiano Gani Kati ya Jenereta ya Dizeli Set Matumizi ya Mafuta na Mzigo

Kwa watu wanaotumia seti za jenereta za dizeli, wakati mwingine gharama ya ununuzi wa mashine ni ndogo sana kuliko gharama ya matumizi ya baadae, hasa matumizi ya dizeli.Kwa hiyo, kuokoa mafuta ni ufunguo wa kutumia seti za jenereta za dizeli.

Kulingana na utambuzi wa injini za gari, watu wengi wanafikiria kuwa matumizi ya mafuta ya kitengo lazima yalingane na mzigo.Mzigo mkubwa, mafuta zaidi yatatumiwa.Je, ni ukweli kweli?Kwa ujumla, matumizi ya mafuta ya kitengo kwa ujumla yanahusiana na vipengele viwili.Moja ni kiwango cha matumizi ya mafuta ya kitengo yenyewe, ambayo kwa kawaida haiwezi kubadilishwa zaidi;nyingine ni ukubwa wa mzigo.Kwa madhumuni ya kuokoa mafuta, watu wengi hudhibiti mzigo ndani ya kiwango cha kawaida cha mzigo uliopimwa, lakini matumizi ya mafuta bado haifai.Kwa nini?

1. Kuna uhusiano gani kati ya matumizi ya mafuta ya jenereta ya dizeli na mzigo?

Katika hali ya kawaida, seti za jenereta za dizeli za chapa na modeli sawa zitatumia mafuta mengi mzigo unapokuwa mkubwa.Kinyume chake, wakati mzigo ni mdogo, matumizi ya mafuta ya jamaa yatakuwa ya chini.Hoja hii yenyewe ni halali.Lakini katika hali maalum, inapaswa kuwa jambo lingine.Mazoezi ya kawaida ni kwamba wakati mzigo ni 80%, matumizi ya mafuta ni ya chini zaidi.Ikiwa mzigo wa seti ya jenereta ya dizeli ni 80% ya mzigo uliopimwa, lita moja ya mafuta itatoa 3.5 kilowatt-saa za umeme.Ikiwa mzigo unaongezeka, matumizi ya mafuta yataongezeka.Inasemekana mara nyingi kuwa matumizi ya mafuta ya seti ya jenereta ya dizeli ni sawia na mzigo.Walakini, ikiwa mzigo ni wa chini kuliko 20%, itakuwa na athari kwenye seti ya jenereta ya dizeli.Sio tu matumizi ya mafuta ya seti ya jenereta yataboreshwa sana, lakini pia seti ya jenereta itaharibiwa.

Kwa hiyo, maoni kwamba matumizi ya mafuta ni sawia na mzigo sio kabisa.Ili kupunguza matumizi ya mafuta jenereta ya nguvu , unaweza kuweka jenereta kufanya kazi kwa takriban 80% ya mzigo uliokadiriwa.Uendeshaji wa muda mrefu wa mzigo mdogo utaongeza matumizi ya mafuta na hata kuharibu seti ya jenereta.Ni muhimu sana kutibu uhusiano kati ya matumizi ya mafuta na mzigo wa seti za jenereta za dizeli kwa usahihi.

2. Ni mambo gani manne yanayoathiri matumizi ya mafuta ya injini za dizeli?

1. Shinikizo la ndani la pampu ya mafuta yenye shinikizo la juu.Ufungaji bora wa seti ya jenereta ya dizeli, shinikizo la juu, zaidi ya kuokoa mafuta.Pampu ya mafuta ina shinikizo la chini na kuziba duni, ambayo huongeza kiharusi cha ufanisi cha pampu ya mafuta yenye shinikizo la juu wakati wa kufanya kazi.Mwako wa kutosha wa dizeli husababisha matumizi makubwa ya mafuta.

2. Kiwango cha atomization cha kidunga cha mafuta (kinachojulikana sana kama pua ya mafuta).Kadiri dawa inavyokuwa bora, ndivyo shimo la pua linavyotumia mafuta.Pua imevaliwa na muhuri sio mzuri.Sindano ya mafuta ni ya mstari, ambayo ni wazi ni mafuta zaidi kuliko atomization.Wakati mafuta ya dizeli yanapoingia kwenye injini, hutolewa kabla ya kuchomwa moto, na kusababisha matumizi makubwa ya mafuta.

3. Shinikizo la hewa katika silinda ya injini.Shinikizo la chini la silinda katika injini na kuziba duni ya valve na kuvuja hewa itasababisha matumizi makubwa ya mafuta;joto la juu sana la maji katika injini ya dizeli hupunguza uwiano wa ukandamizaji wa injini, na sehemu ya dizeli hutolewa kwa joto la juu, na kusababisha matumizi makubwa ya mafuta.

4. Injini yenye chaji nyingi inavuja.Kuvuja kwa bomba la nyongeza la hewa husababisha shinikizo la hewa kusukumwa kwenye pampu ya mafuta yenye shinikizo kubwa wakati wa mzunguko wa gesi ya kutolea nje iwe chini sana.Wakati throttle inapoongezeka, pampu ya mafuta haiwezi kufikia kiasi cha mafuta kinachohitajika cha injini, na kusababisha nguvu za kutosha za injini.(Inatumika kwa injini zenye chaji nyingi zaidi).

3. Je, ni vidokezo vipi vya kuokoa mafuta kwa jenereta za dizeli?

(1) .Kuongeza joto la maji ya kupoa ya injini ya dizeli.Kuongezeka kwa joto la maji ya baridi kunaweza kufanya mafuta ya dizeli kuwa kamili zaidi, na viscosity ya mafuta itapungua, na hivyo kupunguza upinzani wa harakati na kufikia athari za kuokoa mafuta.

(2).Dumisha pembe bora ya usambazaji wa mafuta.Kupotoka kwa pembe ya usambazaji wa mafuta kutasababisha muda wa usambazaji wa mafuta kuchelewa, na kusababisha ongezeko kubwa la matumizi ya mafuta.

(3).Hakikisha kwamba mashine haivuji mafuta.Mabomba ya mafuta ya injini ya dizeli mara nyingi huwa na uvujaji kutokana na viungo vya kutofautiana, deformation au uharibifu wa gaskets.Kwa wakati huu, njia zifuatazo zinaweza kutumika kwa ufanisi kutatua matatizo hapo juu: kuchora gasket na rangi ya valve kwenye sahani ya kioo na kusaga viungo vya bomba la mafuta;ongeza dizeli Kifaa cha uokoaji hutumia bomba la plastiki kuunganisha bomba la kurudisha mafuta kwenye pua ya mafuta na skrubu yenye mashimo ili kuongoza urejeshaji wa mafuta kwenye tanki la mafuta.

(4).Osha mafuta kabla ya matumizi.Zaidi ya nusu ya kushindwa kwa injini ya dizeli husababishwa na mfumo wa usambazaji wa mafuta.Njia ya matibabu ni: kuweka mafuta ya dizeli yaliyonunuliwa kwa muda wa siku 2-4 kabla ya kuitumia, ambayo inaweza kuimarisha 98% ya uchafu.

Ikiwa unataka kujua zaidi kuhusu jenereta za dizeli, tafadhali wasiliana na mtengenezaji wa jenereta Dingbo Power kwa barua pepe dingbo@dieselgeneratortech.com.