디젤 발전기 세트 연료 소비와 부하 사이의 관계는 무엇입니까

디젤 발전기 세트를 사용하는 사람들의 경우 때때로 기계 구입 비용이 후속 사용 비용, 특히 디젤 소비 비용보다 훨씬 적습니다.따라서 연료 절약은 디젤 발전기 세트를 사용하는 열쇠입니다.

많은 사람들은 자동차 엔진에 대한 인식을 기반으로 장치의 연료 소비가 부하에 비례해야 한다고 생각합니다.부하가 클수록 더 많은 연료가 소모됩니다.과연 진실일까?일반적으로 장치의 연료 소비는 일반적으로 두 가지 측면과 관련이 있습니다.하나는 일반적으로 더 이상 변경할 수 없는 장치 자체의 연료 소비율입니다.다른 하나는 부하의 크기입니다. 연료를 절약하기 위해 많은 사람들이 정격 부하의 표준 범위 내에서 부하를 제어하지만 연료 소비는 여전히 이상적이지 않습니다.왜요?

1. 디젤발전기 연료소비량과 부하와의 관계는?

정상적인 상황에서 동일한 브랜드 및 모델의 디젤 발전기 세트는 부하가 클 때 더 많은 연료를 소비합니다.반대로 부하가 작으면 상대적인 연료 소비가 낮아집니다.이 주장 자체는 유효합니다.그러나 특별한 상황에서는 다른 문제가 있어야 합니다. 일반적인 관행은 부하가 80%일 때 연료 소비가 가장 낮습니다.디젤 발전기 세트의 부하가 정격 부하의 80%인 경우 오일 1리터는 3.5킬로와트시의 전기를 생성합니다.부하가 증가하면 연료 소비가 증가합니다.흔히 디젤 발전기 세트의 연료 소비는 부하에 비례한다고 합니다.그러나 부하가 20% 미만이면 디젤 ​​발전기 세트에 영향을 미칩니다.발전기 세트의 연료 소비가 크게 향상될 뿐만 아니라 발전기 세트도 손상됩니다.

따라서 연료 소비가 부하에 비례한다는 견해는 절대적이지 않습니다.의 연료 소비를 줄이기 위해 발전기 , 당신은 정격 부하의 약 80%에서 작동하도록 발전기 세트를 만들 수 있습니다.장기간의 저부하 작동은 연료 소비를 증가시키고 심지어 발전기 세트를 손상시킵니다.연료 소비와 디젤 발전기 세트의 부하 사이의 관계를 올바르게 처리하는 것이 매우 중요합니다.

2. 디젤 엔진의 연료 소비에 영향을 미치는 네 가지 측면은 무엇입니까?

1. 고압 오일 펌프의 내부 압력.디젤 발전기 세트의 밀봉이 좋을수록 압력이 높을수록 연료가 절약됩니다.오일 펌프는 압력이 낮고 밀봉이 좋지 않아 작업시 고압 오일 펌프의 효과적인 스트로크가 증가합니다.불충분한 디젤 연소는 많은 연료 소비를 초래합니다.

2. 연료 분사기(일반적으로 연료 노즐로 알려짐)의 원자화 정도.스프레이가 좋을수록 노즐 구멍이 연료 효율이 높아집니다.노즐이 마모되어 밀봉 상태가 좋지 않습니다.연료 분사는 선형이며, 이는 원자화보다 분명히 더 많은 연료입니다.디젤 연료가 엔진에 들어가면 연소되기 전에 배출되기 때문에 많은 연료 소비가 발생합니다.

3. 엔진 실린더의 공기 압력.엔진의 낮은 실린더 압력과 열악한 밸브 밀봉 및 공기 누출은 높은 연료 소비를 초래합니다.디젤 엔진의 너무 높은 수온은 엔진의 압축비를 낮추고 디젤의 일부가 고온으로 배출되어 높은 연료 소비를 초래합니다.

4. 과급 엔진이 새고 있습니다.부스터 공기 파이프의 누출로 인해 배기 가스 재순환 중에 공기 압력이 고압 오일 펌프로 밀려 너무 낮아집니다.스로틀을 높이면 오일 펌프가 엔진에 필요한 오일량에 도달할 수 없어 엔진 출력이 충분하지 않습니다.(과급 엔진에 한함).

3. 디젤 발전기의 연료 절약 요령은 무엇입니까?

(1) .디젤 엔진의 냉각수 온도를 높입니다.냉각수의 온도를 높이면 디젤 ​​연료가 더 완전해질 수 있고 오일의 점도가 낮아져 운동 저항이 감소하고 연료 절약 효과를 얻을 수 있습니다.

(2) .최상의 오일 공급 각도를 유지하십시오.연료 공급 각도의 편차는 연료 공급 시간이 너무 늦어 연료 소비가 크게 증가합니다.

(삼) .기계에서 오일이 누출되지 않는지 확인하십시오.디젤 엔진 오일 파이프라인은 고르지 않은 조인트, 변형 또는 개스킷 손상으로 인해 종종 누출이 있습니다.이 때 다음과 같은 방법을 사용하여 위의 문제를 효과적으로 해결할 수 있습니다. 가스켓을 유리판에 밸브 페인트로 칠하고 오일 파이프 조인트를 연마합니다.디젤 추가 회수 장치는 플라스틱 파이프를 사용하여 오일 노즐의 오일 회수 파이프를 중공 나사와 연결하여 오일 회수를 오일 탱크로 안내합니다.

(4) .사용하기 전에 기름을 정화하십시오.디젤 엔진 고장의 절반 이상이 연료 공급 시스템에 의해 발생합니다. 처리 방법은 구입한 디젤 오일을 사용하기 전에 2-4일 동안 보류하면 불순물의 98%를 침전시킬 수 있습니다.

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