ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್ ಇಂಧನ ಬಳಕೆ ಮತ್ತು ಲೋಡ್ ನಡುವಿನ ಸಂಬಂಧವೇನು

ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸುವ ಜನರಿಗೆ, ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಯಂತ್ರವನ್ನು ಖರೀದಿಸುವ ವೆಚ್ಚವು ನಂತರದ ಬಳಕೆಯ ವೆಚ್ಚಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿರುತ್ತದೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಡೀಸೆಲ್ ಬಳಕೆ.ಆದ್ದರಿಂದ, ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸುವಲ್ಲಿ ಇಂಧನ ಉಳಿತಾಯವು ಪ್ರಮುಖವಾಗಿದೆ.

ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಇಂಜಿನ್ಗಳ ಅರಿವಿನ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ, ಘಟಕದ ಇಂಧನ ಬಳಕೆ ಲೋಡ್ಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿರಬೇಕು ಎಂದು ಅನೇಕ ಜನರು ಭಾವಿಸುತ್ತಾರೆ.ದೊಡ್ಡ ಹೊರೆ, ಹೆಚ್ಚು ಇಂಧನವನ್ನು ಸೇವಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ಇದು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಸತ್ಯವೇ?ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಒಂದು ಘಟಕದ ಇಂಧನ ಬಳಕೆ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಎರಡು ಅಂಶಗಳಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದೆ.ಒಂದು ಘಟಕದ ಇಂಧನ ಬಳಕೆಯ ದರ, ಇದನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚು ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ;ಇನ್ನೊಂದು ಲೋಡ್‌ನ ಗಾತ್ರವಾಗಿದೆ.ಇಂಧನವನ್ನು ಉಳಿಸುವ ಉದ್ದೇಶಕ್ಕಾಗಿ, ಅನೇಕ ಜನರು ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾದ ಲೋಡ್‌ನ ಪ್ರಮಾಣಿತ ಶ್ರೇಣಿಯೊಳಗೆ ಲೋಡ್ ಅನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುತ್ತಾರೆ, ಆದರೆ ಇಂಧನ ಬಳಕೆ ಇನ್ನೂ ಸೂಕ್ತವಲ್ಲ.ಏಕೆ?

1. ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ ಇಂಧನ ಬಳಕೆ ಮತ್ತು ಲೋಡ್ ನಡುವಿನ ಸಂಬಂಧವೇನು?

ಸಾಮಾನ್ಯ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ಅದೇ ಬ್ರಾಂಡ್ ಮತ್ತು ಮಾದರಿಯ ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್‌ಗಳು ಲೋಡ್ ದೊಡ್ಡದಾದಾಗ ಹೆಚ್ಚು ಇಂಧನವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ.ಇದಕ್ಕೆ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿ, ಲೋಡ್ ಚಿಕ್ಕದಾದಾಗ, ಸಾಪೇಕ್ಷ ಇಂಧನ ಬಳಕೆ ಕಡಿಮೆ ಇರುತ್ತದೆ.ಈ ವಾದವೇ ಮಾನ್ಯವಾಗಿದೆ.ಆದರೆ ವಿಶೇಷ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ಇದು ಇನ್ನೊಂದು ವಿಷಯವಾಗಿರಬೇಕು. ಸಾಮಾನ್ಯ ಅಭ್ಯಾಸವೆಂದರೆ ಲೋಡ್ 80% ಆಗಿದ್ದರೆ, ಇಂಧನ ಬಳಕೆ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ.ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್ನ ಲೋಡ್ ದರದ ಲೋಡ್ನ 80% ಆಗಿದ್ದರೆ, ಒಂದು ಲೀಟರ್ ತೈಲವು 3.5 ಕಿಲೋವ್ಯಾಟ್-ಗಂಟೆಗಳ ವಿದ್ಯುತ್ ಅನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ.ಲೋಡ್ ಹೆಚ್ಚಾದರೆ, ಇಂಧನ ಬಳಕೆ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ.ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್ನ ಇಂಧನ ಬಳಕೆ ಲೋಡ್ಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಎಂದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹೇಳಲಾಗುತ್ತದೆ.ಆದಾಗ್ಯೂ, ಲೋಡ್ 20% ಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿದ್ದರೆ, ಅದು ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್ನಲ್ಲಿ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ.ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್ನ ಇಂಧನ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್ ಹಾನಿಯಾಗುತ್ತದೆ.

ಆದ್ದರಿಂದ, ಇಂಧನ ಬಳಕೆಯು ಲೋಡ್ಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿರುವ ದೃಷ್ಟಿಕೋನವು ಸಂಪೂರ್ಣವಲ್ಲ.ಇಂಧನ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ವಿದ್ಯುತ್ ಜನರೇಟರ್ ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾದ ಲೋಡ್‌ನ ಸುಮಾರು 80% ನಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ನೀವು ಜನರೇಟರ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿಸಬಹುದು.ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಕಡಿಮೆ-ಲೋಡ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯು ಇಂಧನ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್ ಅನ್ನು ಸಹ ಹಾನಿಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.ಇಂಧನ ಬಳಕೆ ಮತ್ತು ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್ಗಳ ಲೋಡ್ ನಡುವಿನ ಸಂಬಂಧವನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ಪರಿಗಣಿಸುವುದು ಬಹಳ ಮುಖ್ಯ.

2. ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳ ಇಂಧನ ಬಳಕೆಯ ಮೇಲೆ ಯಾವ ನಾಲ್ಕು ಅಂಶಗಳು ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತವೆ?

1. ಅಧಿಕ ಒತ್ತಡದ ತೈಲ ಪಂಪ್ನ ಆಂತರಿಕ ಒತ್ತಡ.ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್ನ ಸೀಲಿಂಗ್ ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡ, ಹೆಚ್ಚು ಇಂಧನ ಉಳಿತಾಯ.ತೈಲ ಪಂಪ್ ಕಡಿಮೆ ಒತ್ತಡ ಮತ್ತು ಕಳಪೆ ಸೀಲಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಇದು ಕೆಲಸ ಮಾಡುವಾಗ ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡದ ತೈಲ ಪಂಪ್ನ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಸ್ಟ್ರೋಕ್ ಅನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ.ಸಾಕಷ್ಟು ಡೀಸೆಲ್ ದಹನವು ದೊಡ್ಡ ಇಂಧನ ಬಳಕೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.

2. ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್‌ನ ಅಟೊಮೈಸೇಶನ್ ಪದವಿ (ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಇಂಧನ ನಳಿಕೆ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ).ಸ್ಪ್ರೇ ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ, ನಳಿಕೆಯ ರಂಧ್ರವು ಹೆಚ್ಚು ಇಂಧನ-ಸಮರ್ಥವಾಗಿದೆ.ನಳಿಕೆಯು ಧರಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ ಮತ್ತು ಸೀಲ್ ಉತ್ತಮವಾಗಿಲ್ಲ.ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ರೇಖೀಯವಾಗಿದೆ, ಇದು ನಿಸ್ಸಂಶಯವಾಗಿ ಪರಮಾಣುೀಕರಣಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಇಂಧನವಾಗಿದೆ.ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಧನವು ಇಂಜಿನ್‌ಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸಿದಾಗ, ಅದನ್ನು ಸುಡುವ ಮೊದಲು ಅದನ್ನು ಹೊರಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಇಂಧನ ಬಳಕೆಯಾಗುತ್ತದೆ.

3. ಎಂಜಿನ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ನಲ್ಲಿ ಗಾಳಿಯ ಒತ್ತಡ.ಇಂಜಿನ್‌ನಲ್ಲಿ ಕಡಿಮೆ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಒತ್ತಡ ಮತ್ತು ಕಳಪೆ ಕವಾಟದ ಸೀಲಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಗಾಳಿಯ ಸೋರಿಕೆಯು ಹೆಚ್ಚಿನ ಇಂಧನ ಬಳಕೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ;ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್‌ನಲ್ಲಿನ ಅತಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ನೀರಿನ ತಾಪಮಾನವು ಎಂಜಿನ್‌ನ ಸಂಕೋಚನ ಅನುಪಾತವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಡೀಸೆಲ್‌ನ ಭಾಗವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ಹೊರಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಇಂಧನ ಬಳಕೆಯಾಗುತ್ತದೆ.

4. ಸೂಪರ್ಚಾರ್ಜ್ಡ್ ಎಂಜಿನ್ ಸೋರಿಕೆಯಾಗುತ್ತಿದೆ.ಬೂಸ್ಟರ್ ಏರ್ ಪೈಪ್‌ನ ಸೋರಿಕೆಯು ನಿಷ್ಕಾಸ ಅನಿಲ ಮರುಬಳಕೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಗಾಳಿಯ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಅಧಿಕ ಒತ್ತಡದ ತೈಲ ಪಂಪ್‌ಗೆ ತಳ್ಳಲು ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.ಥ್ರೊಟಲ್ ಅನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿದಾಗ, ತೈಲ ಪಂಪ್ ಎಂಜಿನ್‌ನ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ತೈಲ ಪರಿಮಾಣವನ್ನು ತಲುಪಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಸಾಕಷ್ಟು ಎಂಜಿನ್ ಶಕ್ತಿ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ.(ಸೂಪರ್ಚಾರ್ಜ್ಡ್ ಇಂಜಿನ್ಗಳಿಗೆ ಸೀಮಿತವಾಗಿದೆ).

3. ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್‌ಗಳಿಗೆ ಇಂಧನ ಉಳಿತಾಯದ ಸಲಹೆಗಳು ಯಾವುವು?

(1) .ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್‌ನ ತಂಪಾಗಿಸುವ ನೀರಿನ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿ.ತಂಪಾಗಿಸುವ ನೀರಿನ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವುದರಿಂದ ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಧನವನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ತೈಲದ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯು ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಚಲನೆಯ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಉಳಿತಾಯದ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಸಾಧಿಸುತ್ತದೆ.

(2)ಅತ್ಯುತ್ತಮ ತೈಲ ಪೂರೈಕೆ ಕೋನವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಿ.ಇಂಧನ ಪೂರೈಕೆಯ ಕೋನದ ವಿಚಲನವು ಇಂಧನ ಪೂರೈಕೆಯ ಸಮಯವನ್ನು ತುಂಬಾ ತಡವಾಗಿ ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಇಂಧನ ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡ ಹೆಚ್ಚಳವಾಗುತ್ತದೆ.

(3)ಯಂತ್ರವು ತೈಲ ಸೋರಿಕೆಯಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ.ಅಸಮ ಕೀಲುಗಳು, ವಿರೂಪತೆ ಅಥವಾ ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್‌ಗಳ ಹಾನಿಯಿಂದಾಗಿ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ತೈಲ ಪೈಪ್‌ಲೈನ್‌ಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸೋರಿಕೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ.ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಮೇಲಿನ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಪರಿಹರಿಸಲು ಕೆಳಗಿನ ವಿಧಾನಗಳನ್ನು ಬಳಸಬಹುದು: ಗಾಜಿನ ತಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಕವಾಟದ ಬಣ್ಣದೊಂದಿಗೆ ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್ ಅನ್ನು ಬಣ್ಣ ಮಾಡಿ ಮತ್ತು ತೈಲ ಪೈಪ್ ಕೀಲುಗಳನ್ನು ಪುಡಿಮಾಡಿ;ಡೀಸೆಲ್ ಸೇರಿಸಿ ರಿಕವರಿ ಸಾಧನವು ಆಯಿಲ್ ಟ್ಯಾಂಕಿಗೆ ತೈಲ ವಾಪಸಾತಿಯನ್ನು ಮಾರ್ಗದರ್ಶನ ಮಾಡಲು ಟೊಳ್ಳಾದ ಸ್ಕ್ರೂನೊಂದಿಗೆ ತೈಲ ನಳಿಕೆಯ ಮೇಲೆ ತೈಲ ರಿಟರ್ನ್ ಪೈಪ್ ಅನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಲು ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಪೈಪ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ.

(4)ಬಳಕೆಗೆ ಮೊದಲು ತೈಲವನ್ನು ಶುದ್ಧೀಕರಿಸಿ.ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ವೈಫಲ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ಅರ್ಧಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಇಂಧನ ಪೂರೈಕೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಿಂದ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ. ಚಿಕಿತ್ಸೆಯ ವಿಧಾನವೆಂದರೆ: ಖರೀದಿಸಿದ ಡೀಸೆಲ್ ತೈಲವನ್ನು ಬಳಸುವ ಮೊದಲು 2-4 ದಿನಗಳವರೆಗೆ ತಡೆಹಿಡಿಯಿರಿ, ಇದು 98% ರಷ್ಟು ಕಲ್ಮಶಗಳನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಬಹುದು.

ನೀವು ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್‌ಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಇನ್ನಷ್ಟು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಲು ಬಯಸಿದರೆ, ದಯವಿಟ್ಟು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿ ಜನರೇಟರ್ ತಯಾರಕ ಇಮೇಲ್ ಮೂಲಕ Dingbo Power dingbo@dieselgeneratortech.com.