ડીઝલ જનરેટર સેટ ઇંધણ વપરાશ અને લોડ વચ્ચેનો સંબંધ શું છે

ડીઝલ જનરેટર સેટનો ઉપયોગ કરતા લોકો માટે, કેટલીકવાર મશીન ખરીદવાની કિંમત અનુગામી ઉપયોગની કિંમત, ખાસ કરીને ડીઝલના વપરાશ કરતા ઘણી ઓછી હોય છે.તેથી, ડીઝલ જનરેટર સેટનો ઉપયોગ કરવાની ચાવી એ બળતણની બચત છે.

ઓટોમોબાઈલ એન્જિનોની સમજશક્તિના આધારે, ઘણા લોકો માને છે કે એકમના બળતણનો વપરાશ લોડના પ્રમાણમાં હોવો જોઈએ.જેટલો મોટો ભાર, તેટલું વધુ બળતણ વપરાશમાં આવશે.શું તે ખરેખર સત્ય છે?સામાન્ય રીતે, એક યુનિટનો ઇંધણ વપરાશ સામાન્ય રીતે બે પાસાઓ સાથે સંબંધિત છે.એક પોતે એકમનો બળતણ વપરાશ દર છે, જે સામાન્ય રીતે વધુ બદલી શકાતો નથી;બીજું લોડનું કદ છે. બળતણ બચાવવાના હેતુથી, ઘણા લોકો રેટેડ લોડની પ્રમાણભૂત શ્રેણીમાં લોડને નિયંત્રિત કરે છે, પરંતુ બળતણનો વપરાશ હજુ પણ આદર્શ નથી.શા માટે?

1. ડીઝલ જનરેટર બળતણ વપરાશ અને લોડ વચ્ચે શું સંબંધ છે?

સામાન્ય સંજોગોમાં, સમાન બ્રાન્ડ અને મોડેલના ડીઝલ જનરેટર સેટ્સ જ્યારે ભાર વધારે હોય ત્યારે વધુ બળતણનો વપરાશ કરશે.તેનાથી વિપરિત, જ્યારે ભાર ઓછો હોય છે, ત્યારે સંબંધિત બળતણનો વપરાશ ઓછો હશે.આ દલીલ પોતે જ માન્ય છે.પરંતુ ખાસ સંજોગોમાં, તે બીજી બાબત હોવી જોઈએ. સામાન્ય પ્રથા એ છે કે જ્યારે ભાર 80% હોય છે, ત્યારે બળતણનો વપરાશ સૌથી ઓછો હોય છે.જો ડીઝલ જનરેટર સેટનો લોડ રેટેડ લોડના 80% છે, તો એક લિટર તેલ 3.5 કિલોવોટ-કલાક વીજળી ઉત્પન્ન કરશે.જો ભાર વધે છે, તો બળતણનો વપરાશ વધશે.ઘણીવાર એવું કહેવામાં આવે છે કે ડીઝલ જનરેટર સેટનો ઇંધણ વપરાશ લોડના પ્રમાણસર છે.જો કે, જો લોડ 20% કરતા ઓછો હોય, તો તેની અસર ડીઝલ જનરેટર સેટ પર પડશે.માત્ર જનરેટર સેટના ઇંધણના વપરાશમાં ઘણો સુધારો થશે, પરંતુ જનરેટર સેટને પણ નુકસાન થશે.

તેથી, બળતણનો વપરાશ લોડના પ્રમાણમાં છે તે દૃષ્ટિકોણ નિરપેક્ષ નથી.ના બળતણ વપરાશ ઘટાડવા માટે પાવર જનરેટર , તમે જનરેટરને રેટેડ લોડના લગભગ 80% પર કામ કરવા માટે સેટ કરી શકો છો.લાંબા ગાળાના લો-લોડ ઓપરેશનથી ઇંધણનો વપરાશ વધશે અને જનરેટર સેટને પણ નુકસાન થશે.ઇંધણના વપરાશ અને ડીઝલ જનરેટરના લોડ વચ્ચેના સંબંધને યોગ્ય રીતે ધ્યાનમાં લેવું ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ છે.

2. ડીઝલ એન્જિનના ઇંધણના વપરાશને કયા ચાર પાસાઓ અસર કરે છે?

1. ઉચ્ચ દબાણવાળા તેલ પંપનું આંતરિક દબાણ.ડીઝલ જનરેટર સેટનું સીલિંગ જેટલું સારું, દબાણ જેટલું વધારે, તેટલું વધુ ઇંધણની બચત.ઓઇલ પંપમાં ઓછું દબાણ અને નબળી સીલિંગ છે, જે કામ કરતી વખતે ઉચ્ચ દબાણવાળા તેલ પંપના અસરકારક સ્ટ્રોકને વધારે છે.ડીઝલના અપૂરતા કમ્બશનને કારણે મોટા પ્રમાણમાં ઇંધણનો વપરાશ થાય છે.

2. ઇંધણ ઇન્જેક્ટરની એટોમાઇઝેશન ડિગ્રી (સામાન્ય રીતે ઇંધણ નોઝલ તરીકે ઓળખાય છે).સ્પ્રે જેટલું સારું, નોઝલ હોલ વધુ ઇંધણ-કાર્યક્ષમ છે.નોઝલ પહેરવામાં આવે છે અને સીલ સારી નથી.ફ્યુઅલ ઇન્જેક્શન રેખીય છે, જે દેખીતી રીતે એટોમાઇઝેશન કરતાં વધુ ઇંધણ છે.જ્યારે ડીઝલ ઇંધણ એન્જિનમાં પ્રવેશે છે, ત્યારે તેને બાળી શકાય તે પહેલાં તેને ડિસ્ચાર્જ કરવામાં આવે છે, પરિણામે મોટા પ્રમાણમાં ઇંધણનો વપરાશ થાય છે.

3. એન્જિન સિલિન્ડરમાં હવાનું દબાણ.એન્જિનમાં સિલિન્ડરનું ઓછું દબાણ અને નબળી વાલ્વ સીલિંગ અને એર લિકેજને કારણે ઈંધણનો વધુ વપરાશ થશે;ડીઝલ એન્જિનમાં પાણીનું ખૂબ ઊંચું તાપમાન એન્જિનના કમ્પ્રેશન રેશિયોને ઘટાડે છે, અને ડીઝલનો એક ભાગ ઊંચા તાપમાને છોડવામાં આવે છે, પરિણામે ઉચ્ચ બળતણનો વપરાશ થાય છે.

4. સુપરચાર્જ્ડ એન્જિન લીક થઈ રહ્યું છે.બૂસ્ટર એર પાઇપના લીકેજને કારણે એક્ઝોસ્ટ ગેસ રિસર્ક્યુલેશન દરમિયાન હાઇ-પ્રેશર ઓઇલ પંપમાં હવાનું દબાણ ખૂબ ઓછું હોય છે.જ્યારે થ્રોટલ વધારવામાં આવે છે, ત્યારે ઓઇલ પંપ એન્જિનના જરૂરી ઓઇલ વોલ્યુમ સુધી પહોંચી શકતું નથી, પરિણામે એન્જિનની શક્તિ અપૂરતી હોય છે.(સુપરચાર્જ્ડ એન્જિનો સુધી મર્યાદિત).

3. ડીઝલ જનરેટર માટે ઇંધણ-બચત ટિપ્સ શું છે?

(1). ડીઝલ એન્જિનના ઠંડુ પાણીનું તાપમાન વધારવું.ઠંડકના પાણીનું તાપમાન વધારવાથી ડીઝલ ઇંધણ વધુ સંપૂર્ણ બની શકે છે, અને તેલની સ્નિગ્ધતામાં ઘટાડો થશે, જેનાથી હલનચલન પ્રતિકાર ઘટશે અને બળતણ બચતની અસર પ્રાપ્ત થશે.

(2) .શ્રેષ્ઠ તેલ પુરવઠા કોણ જાળવી રાખો.બળતણ પુરવઠાના કોણના વિચલનથી બળતણ પુરવઠાનો સમય ખૂબ મોડો થશે, પરિણામે બળતણ વપરાશમાં મોટો વધારો થશે.

(3)મશીનમાંથી તેલ લીક ન થાય તેની ખાતરી કરો.ડીઝલ એન્જિન ઓઇલ પાઇપલાઇન્સમાં ઘણીવાર અસમાન સાંધા, વિરૂપતા અથવા ગાસ્કેટના નુકસાનને કારણે લીક થાય છે.આ સમયે, ઉપરોક્ત સમસ્યાઓને અસરકારક રીતે ઉકેલવા માટે નીચેની પદ્ધતિઓનો ઉપયોગ કરી શકાય છે: કાચની પ્લેટ પર વાલ્વ પેઇન્ટ સાથે ગાસ્કેટને પેઇન્ટ કરો અને ઓઇલ પાઇપના સાંધાને ગ્રાઇન્ડ કરો;ડીઝલ ઉમેરો પુનઃપ્રાપ્તિ ઉપકરણ તેલની ટાંકીમાં તેલના વળતરને માર્ગદર્શન આપવા માટે હોલો સ્ક્રૂ સાથે ઓઇલ નોઝલ પર ઓઇલ રીટર્ન પાઇપને જોડવા માટે પ્લાસ્ટિક પાઇપનો ઉપયોગ કરે છે.

(4)ઉપયોગ કરતા પહેલા તેલને શુદ્ધ કરો.અડધાથી વધુ ડીઝલ એન્જિનની નિષ્ફળતા ઇંધણ પુરવઠા પ્રણાલીને કારણે થાય છે. સારવાર પદ્ધતિ છે: ખરીદેલ ડીઝલ તેલનો ઉપયોગ કરતા પહેલા તેને 2-4 દિવસ માટે હોલ્ડ પર રાખો, જે 98% અશુદ્ધિઓને દૂર કરી શકે છે.

જો તમે ડીઝલ જનરેટર વિશે વધુ જાણવા માંગતા હો, તો કૃપા કરીને સંપર્ક કરો જનરેટર ઉત્પાદક dingbo@dieselgeneratortech.com ઇમેઇલ દ્વારા ડીંગબો પાવર.