Chì ci hè a relazione trà u cunsumu di carburante è a carica di u generatore diesel

Per e persone chì utilizanu generatori di diesel, qualchì volta u costu di l'acquistu di a macchina hè assai menu di u costu di l'usu sussegwenti, in particulare u cunsumu di diesel.Per quessa, u risparmiu di carburante hè a chjave per aduprà generatori diesel.

Basatu nantu à a cunniscenza di i motori di l'automobile, assai persone pensanu chì u cunsumu di carburante di l'unità deve esse proporzionale à a carica.A più grande a carica, u più carburante serà cunsumatu.Hè veramente a verità?In generale, u cunsumu di carburante di una unità hè generalmente ligata à dui aspetti.Unu hè u tassu di cunsumu di carburante di l'unità stessa, chì di solitu ùn pò micca esse cambiatu più;l'altru hè a dimensione di a carica. Per u scopu di risparmià carburante, assai persone cuntrollanu a carica in a gamma standard di a carica nominale, ma u cunsumu di carburante ùn hè ancu ideale.Perchè?

1. Chì ghjè a relazione trà u cunsumu di carburante di u generatore di diesel è a carica ?

In circustanze nurmale, i generatori di diesel di a listessa marca è mudellu cunsumanu più carburante quandu a carica hè grande.À u cuntrariu, quandu a carica hè chjuca, u cunsumu di carburante relativo serà più bassu.Stu argumentu stessu hè validu.Ma in circustanze spiciali, deve esse una altra materia. A pratica normale hè chì quandu a carica hè 80%, u cunsumu di carburante hè u più bassu.Se a carica di u generatore diesel hè 80% di a carica nominale, un litru d'oliu generà 3,5 kilowatt-ora d'electricità.Se a carica aumenta, u cunsumu di carburante aumenta.Hè spessu dettu chì u cunsumu di carburante di un generatore diesel hè proporzionale à a carica.Tuttavia, se a carica hè più bassa di 20%, avarà un impattu nantu à u generatore di diesel.Micca solu u cunsumu di carburante di u generatore serà assai migliuratu, ma ancu u generatore serà danatu.

Dunque, a vista chì u cunsumu di carburante hè proporzionale à a carica ùn hè micca assoluta.Per riduce u cunsumu di carburante generatore di energia , pudete fà chì u generatore sia operatu à circa 80% di a carica nominale.L'operazione à longu andà à bassa carica aumenterà u cunsumu di carburante è ancu dannu u generatore.Hè assai impurtante per trattà currettamente a relazione trà u cunsumu di carburante è a carica di i generatori diesel.

2. Chì quattru aspetti affettanu u cunsumu di carburante di i motori diesel ?

1. A pressione interna di a pompa d'oliu d'alta pressione.U megliu u sigillamentu di u generatore diesel, più altu hè a pressione, u più risparmiu di carburante.A pompa d'oliu hà una pressione bassa è una sigillatura povera, chì aumenta a corsa efficace di a pompa d'oliu d'alta pressione quandu travaglia.A combustione di diesel insufficiente si traduce in un grande cunsumu di carburante.

2. U gradu di atomizazione di l'injector di carburante (cunnisciutu cum'è u nozzle di carburante).U megliu hè u spruzzo, u più efficiente di carburante hè u foru di l'ugello.A bocca hè purtata è u segellu ùn hè micca bonu.L'iniezione di carburante hè lineare, chì hè ovviamente più carburante chì l'atomizazione.Quandu u carburante diesel entra in u mutore, hè scaricatu prima di pudè esse brusgiatu, risultatu in un grande cunsumu di carburante.

3. Pressione di l'aria in u cilindru di u mutore.A bassa pressione di u cilindru in u mutore è a scarsa tenuta di a valvula è a fuga di l'aria resultarà in un altu cunsumu di carburante;a temperatura di l'acqua troppu alta in u mutore di diesel scende u rapportu di cumpressione di u mutore, è una parte di u diesel hè scaricata à temperature elevate, risultatu in un altu cunsumu di carburante.

4. U mutore supercharged hè leaking.A fuga di u tubu di l'aria di rinfurzà face chì a pressione di l'aria sia imbuttata in a pompa d'oliu d'alta pressione durante a recirculazione di gas di scarico per esse troppu bassu.Quandu l'acceleratore hè aumentatu, a pompa di l'oliu ùn pò micca ghjunghje à u voluminu d'oliu necessariu di u mutore, risultatu in una putenza insufficiente di u mutore.(Limitatu à i motori supercharged).

3. Chì sò i cunsiglii di risparmiu di carburante per i generatori di diesel ?

(1) .Aumentà a temperatura di l'acqua di rinfrescante di u mutore diesel.Aumentà a temperatura di l'acqua di rinfrescante pò fà u carburante diesel più cumpletu, è a viscosità di l'oliu serà ridutta, riducendu cusì a resistenza di u muvimentu è ottene l'effettu di risparmiu di carburante.

(2).Mantene u megliu angulu di furnimentu d'oliu.A deviazione di l'angulu di furnimentu di carburante pruvucarà u tempu di furnimentu di carburante per esse troppu tardi, risultatu in un grande aumentu di u cunsumu di carburante.

(3).Assicuratevi chì a macchina ùn perde micca oliu.I pipeline di l'oliu di i motori diesel anu spessu perdite per giunzioni irregolari, deformazioni o danni di guarnizioni.À questu tempu, i seguenti metudi ponu esse aduprati per risolve in modu efficau i prublemi di sopra: pitture a guarnizione cù pittura di valve nantu à a piastra di vetru è macinate l'articuli di pipa d'oliu;aghjunghje diesel U dispusitivu di ricuperazione usa un tubu di plastica per cunnette u tubu di ritornu di l'oliu nantu à a bocca d'oliu cù a vite cavuta per guidà u ritornu di l'oliu in u tank d'oliu.

(4).Purificate l'oliu prima di l'usu.Più di a mità di i fallimenti di u mutore di diesel sò causati da u sistema di furnimentu di carburante. U metudu di trattamentu hè: mette l'oliu diesel acquistatu in attesa per 2-4 ghjorni prima di usà, chì pò precipitate 98% di l'impurità.

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