Муносибати байни тавлиди сӯзишворӣ ва сарбории генератори дизелӣ чӣ гуна аст

Барои одамоне, ки комплектхои генератори дизелиро истифода мебаранд, баъзан арзиши хариди мошин аз арзиши истифодаи минбаъда, махсусан истеъмоли дизел хеле камтар аст.Аз ин ру, сарфаи сузишворй шарти асосии истифода бурдани агрегатхои дизели мебошад.

Дар асоси шинохти муҳаррикҳои автомобилӣ, бисёриҳо фикр мекунанд, ки истеъмоли сӯзишвории агрегат бояд ба сарборӣ мутаносиб бошад.Хар кадар бори калон бошад, хамон кадар сузишворй бештар сарф мешавад.Оё ин дар ҳақиқат ҳақиқат аст?Умуман, истеъмоли сӯзишвории як воҳид одатан ба ду ҷиҳат алоқаманд аст.Яке аз ин меъёри истеъмоли сӯзишвории худи агрегат аст, ки одатан онро бештар тағир додан мумкин нест;дигараш хачми бор аст.Бо максади сарфаи сузишворй бисьёр одамон борро дар доираи стандарти бори номиналй назорат мекунанд, вале сарфи сузишворй хануз хам идеал нест.Чаро?

1. Байни истеъмоли сӯзишвории генератори дизелӣ ва сарборӣ чӣ гуна робита дорад?

Дар шароити муътадил, агрегатхои генератори дизелии як марка ва модел хангоми калон будани бор сузишвории бештар сарф мекунанд.Баръакс, хангоми кам будани бор сарфи нисбии сузишворй кам мешавад.Худи ин далел дуруст аст.Аммо дар шароити махсус, он бояд масъалаи дигар бошад. Таҷрибаи муқаррарӣ ин аст, ки вақте ки сарборӣ 80% аст, истеъмоли сӯзишворӣ камтарин аст.Агар бори агрегати дизели-генератор 80 фоизи бори нормаро ташкил дихад, як литр равган 3,5 киловатт-соат кувваи электр хосил мекунад.Агар сарборй зиёд шавад, сарфи сузишворй зиёд мешавад.Аксар вақт мегӯянд, ки сарфи сӯзишвории генератори дизелӣ ба сарборӣ мутаносиб аст.Аммо, агар сарборӣ аз 20% камтар бошад, он ба маҷмӯи генератори дизелӣ таъсир мерасонад.На танхо сарфи сузишвории агрегати генератор хеле бехтар мегардад, балки агрегати генератор хам вайрон мешавад.

Аз ин рӯ, ақидае, ки сарфи сӯзишворӣ ба сарборӣ мутаносиб аст, мутлақ нест.Барои кам кардани сарфи сузишворй генератори барқ , шумо метавонед генераторро барои тақрибан 80% сарбории номбаршуда кор кунед.Кори дарозмуддати камбор сарфи сузишвориро зиёд мекунад ва хатто агрегати генераторро вайрон мекунад.Ба муносибати байни сарфи сузишворй ва бори агрегатхои дизелй дуруст муносибат кардан хеле мухим аст.

2. Кадом чор ҷанба ба сарфи сӯзишвории муҳаррикҳои дизелӣ таъсир мерасонад?

1. Фишори дохилии насоси нафтии фишорбаландӣ.Хар кадар махкам кардани агрегати генератори дизелй бехтар бошад, фишор хамон кадар баланд бошад, сузишворй хамон кадар сарфа мешавад.Насоси нафт фишори паст ва мӯҳри заиф дорад, ки зарбаи самарабахши насоси нафтии фишорро ҳангоми кор зиёд мекунад.Сӯзиши нокифояи дизелӣ боиси сарфи зиёди сӯзишворӣ мегардад.

2. Дараҷаи атомизатсияи инжектори сӯзишворӣ (одатан ҳамчун сопло сӯзишворӣ маълум аст).Ҳар қадар дорупошӣ беҳтар бошад, сӯрохи сопло ҳамон қадар сӯзишвориро сарфа мекунад.Сопло фарсуда, муҳраш хуб нест.Тазриқи сӯзишворӣ хаттӣ аст, ки бешубҳа назар ба атомизатсия сӯзишворӣ бештар аст.Вақте ки сӯзишвории дизелӣ ба муҳаррик ворид мешавад, он пеш аз сӯхтани он холӣ мешавад, ки дар натиҷа миқдори зиёди сӯзишворӣ сарф мешавад.

3. Фишори ҳаво дар силиндраи муҳаррик.Фишори пасти силиндр дар муҳаррик ва заиф будани мӯҳри клапан ва ихроҷи ҳаво боиси сарфи зиёди сӯзишворӣ мегардад;ҳарорати аз ҳад зиёди об дар муҳаррики дизелӣ коэффитсиенти фишурдани муҳаррикро паст мекунад ва як қисми дизел дар ҳарорати баланд холӣ мешавад, ки дар натиҷа сарфи зиёди сӯзишворӣ мегардад.

4. Дар муҳаррики пурборшаванда об мерезад.Ихроҷи қубури ҳавои пурқувват боиси он мегардад, ки фишори ҳаво ба насоси равғани фишори баланд ҳангоми гардиши гази ихроҷ хеле паст мешавад.Вақте ки дроссел зиёд мешавад, насоси нафт ба ҳаҷми зарурии равғани муҳаррик расида наметавонад, ки дар натиҷа қувваи муҳаррик нокифоя мешавад.(Ба муҳаррикҳои пурборшаванда маҳдуд аст).

3. Маслиҳатҳои сарфаи сӯзишворӣ барои генераторҳои дизелӣ кадомҳоянд?

(1) .Ҳарорати оби хунуккунии муҳаррики дизелиро баланд бардоред.Баланд бардоштани ҳарорати оби хунуккунӣ метавонад сӯзишвории дизелиро пурратар кунад ва часпакии равған коҳиш ёбад ва ба ин васила муқовимати ҳаракатро коҳиш диҳад ва ба самараи сарфаи сӯзишворӣ ноил шавад.

(2) .Беҳтарин кунҷи таъминоти нафтро нигоҳ доред.Инҳироф кардани кунҷи таъминоти сӯзишворӣ боиси хеле дер шудани вақти додани сӯзишворӣ мегардад, ки дар натиҷа сарфи сӯзишворӣ хеле зиёд мешавад.

(3) .Боварӣ ҳосил кунед, ки аз мошин равған намерезад.Қубурҳои равғани муҳаррикҳои дизелӣ аксар вақт аз сабаби нобаробари пайвандҳо, деформатсия ё вайрон шудани протубаҳо ихроҷ мешаванд.Дар айни замон барои халли пурсамари масъалахо аз усулхои зерин истифода бурдан мумкин аст: прокладкаро бо ранг кардани клапан дар пластинкаи шиша ранг карда, пайвандхои кубурхои нефтьро майда кардан;дизел илова кунед Дастгоҳи барқарорсозӣ қубури пластикиро истифода мебарад, то қубури баргардонидани нафтро дар сопло равған бо винти холӣ пайваст кунад, то баргардонидани нафтро ба зарфи нафт роҳнамоӣ кунад.

(4) .Пеш аз истифода равғанро тоза кунед.Зиёда аз нисфи бекористии двигательхои дизелй аз системаи таъминоти сузишворй ба амал меояд. Усули муолича ин аст: равгани дизелии харидашударо пеш аз кор фармудани он 2—4 руз нигох доред, ки 98 фоизи ифлосихоро борид.

Агар шумо хоҳед, ки дар бораи генераторҳои дизелӣ маълумоти бештар гиред, лутфан тамос гиред истеҳсолкунандаи генератор Dingbo Ҳокимият тавассути почтаи электронӣ dingbo@dieselgeneratortech.com.