Üzemanyag-takarékos technológia alkalmazása dízelgenerátorokhoz

5) Óvatosan kalibrálja a befecskendezési szöget Dízel generátor

A dízelgenerátor nagyon érzékeny a befecskendezési szögre, ezért a dízelgenerátor befecskendezési időzítési jele a lendkeréken és a befecskendező szivattyún van jelölve.Lektoráláskor ügyeljen a jelek igazítására.Az erőátviteli alkatrészek kopása és deformációja azonban befolyásolja a befecskendezési időzítés pontosságát.Ezért a lektorálást követően közúti tesztkorrekciót kell végezni, hogy megbizonyosodjunk arról, hogy a generátorkészlet teljesítménye elegendő és nem durva.

6) Győződjön meg a dízelgenerátor üzemanyag-befecskendező szivattyú dugattyújának tömítéséről

7) Szüntesse meg a dízelgenerátorok következő hibáit:

Szüntesse meg időben a következő hibákat.Kerülje el a dízelgenerátor füstjét, kopogását és a nemkívánatos jelenség instabil működését.

Levegőhiány a légszűrő eltömődése miatt.

Alacsony befecskendezési nyomás.Gyenge befecskendezési minőség.Rossz üzemanyag-porlasztást okoz.

Az injektor olajat csepegtet.

Az injekció túl korán vagy túl későn.

Túlzott üzemanyag-befecskendezés.

8) Erősítse meg a dízel generátorolaj tisztítását

A dízelgenerátorok meghibásodásának több mint fele az üzemanyag-ellátó rendszerben van.A megoldás az, hogy 2-4 napig vásárolunk dízel üzemanyag csapadékot, majd használjuk.A szennyeződések 91-98%-a kicsapható.Ha most vásárol, tegyen két réteg selyemkendőt vagy WC-papírt a dízelgenerátor üzemanyagtartályának szűrőszűrőjére.Szűrheti az átmérője több mint 0. OOlmm szennyeződéseket.

9) A dízelgenerátor-fűtőolaj és kenőolaj megfelelő kiválasztása

A dízelolaj fagyásponttal van ellátva.A Kínában gyártott könnyű gázolaj nem.0, nem.10, No. 20 és No. 35 (fagyáspont 0 ℃, -10 ℃, -20 ℃ és -35 ℃. A zavartalan olajellátás érdekében a környezeti hőmérsékletnek körülbelül 5 ℃-kal magasabbnak kell lennie, mint a fagyáspont .

A gázolaj viszkozitásának is megfelelőnek kell lennie, a viszkozitás túl magas, így a porlasztási teljesítmény csökken, az égés nem biztonságos, a kipufogócső fekete füstöt bocsát ki, az olajfogyasztás nő.A teszt szerint: a normál viszkozitás kétszereséhez képest az üzemanyag-fogyasztás 15g/(KWH) nőtt.De a viszkozitás túl alacsony, a befecskendező szivattyú dugattyújának olajszivárgása nő, a dugattyú kenése rossz lesz, és a kopás komoly, ezért a gázolaj viszkozitását a megfelelő tartományban kell szabályozni.

A dízelgenerátor kompresszióviszonya és hőterhelése jóval nagyobb, mint a benzinmotoroké, a gázolaj korróziója pedig nagyobb, mint a benziné, ezért a dízelgenerátor fejlett, adalékokat tartalmazó kenőolajat használ.

Cummins a termék teljesítmény jellemzői:

Kompakt dízel generátor készlet

Szíjhajtás: automatikus feszítő mechanizmussal, így az ékszíj nincs védve

Összekötő rúd: A kovácsolt hajtórúd maximális szerkezeti szilárdsággal rendelkezik

Főtengely: Indukciósan hűtött acél főtengely a maximális szilárdság és többszörös utánköszörülés érdekében

Hengerblokk: Az új, nagy szilárdságú kialakítás 32%-kal növeli a hengerblokk merevségét, rendkívül nagy tartósságot biztosítva

Hengerbélés: Szabadalmaztatott ütköző kialakítás a bélés maximális merevsége és a dugattyúgyűrű meghosszabbítása érdekében

Üzemanyagrendszer: Bosch minőségi soros dugattyús vagy rotoros nagynyomású szivattyúk és befecskendezők a jobb üzemanyag-takarékosság érdekében

Turbófeltöltő: Holset turbófeltöltő, HX40 típusú beépített kipufogógáz-megkerülő szeleppel, tovább javítja az alacsony sebességű reakciót és a teljesítményt

Dugattyúk: Az alumíniumötvözet dugattyúk két korrózióálló, magas nikkeltartalmú öntöttvas gyűrűhoronnyal meghosszabbítják a dugattyú és a gyűrű élettartamát, az eloxált dugattyúfejek pedig javítják a tartósságot

Olajszűrő: kombinált teljes áramlású és bypass Frejag márka, a szűrési hatás szinte tökéletes, javítja a kapcsolótábla tartósságát