Дизельдік генераторлар үшін отын үнемдеу технологиясын қолдану

5) Инъекцияның алдыңғы бұрышын мұқият калибрлаңыз дизельдік генератор

Дизельдік генератор айдау бұрышына өте сезімтал, сондықтан дизельдік генератордың бүрку уақытының белгісі маховик пен айдау сорғысында белгіленген.Түзету кезінде белгілерді туралауды ұмытпаңыз.Бірақ беріліс қорабының бөліктерінің тозуы мен деформациясына байланысты бүрку уақытының дәлдігі әсер етеді.Сондықтан, генератор жинағының қуаты жеткілікті және өрескел емес екеніне көз жеткізу үшін түзетуден кейін жол сынағы түзетуін жүргізу қажет.

6) Дизельдік генератордың отын бүрку сорғысының плунжерінің тығыздалуын қамтамасыз етіңіз

7) Дизельдік генераторлардың келесі ақауларын жою:

Келесі ақауларды уақытында жойыңыз.Дизельдік генератордың түтінінен, соққыдан және жағымсыз құбылыстың тұрақсыз жұмысынан аулақ болыңыз.

Ауа сүзгісінің бітелуіне байланысты ауа жетіспеушілігі.

Төмен инъекция қысымы.Инъекция сапасы нашар.Жанармайдың нашар атомизациясын тудырады.

Инжектор майды төгеді.

Инъекция тым ерте немесе тым кеш.

Шамадан тыс жанармай бүрку.

8) Дизельдік генератор майын тазартуды күшейту

Дизельдік генераторлардың ақауларының жартысынан көбі отынмен қамтамасыз ету жүйесінде.Шешім 2-4 күн ішінде дизельдік отынның жауын-шашынын сатып алып, содан кейін пайдалану болып табылады.Қоспалардың 91% - 98% тұндыруға болады.Егер сіз оны қазір сатып алсаңыз, дизельдік генератордың жанармай багының сүзгі экранына екі қабат жібек матаны немесе дәретхана қағазын салыңыз.Диаметрі 0. OOlmm-ден жоғары қоспаларды сүзе алады.

9) Дизельдік генератордың мазуты мен майлау майын дұрыс таңдау

Дизель майы қату температурасымен белгіленеді.Қытайда өндірілетін жеңіл дизель майы жоқ.0, жоқ.10, № 20 және № 35 (мұздату температурасы сәйкесінше 0℃, -10℃, -20℃ және -35℃. Майдың біркелкі берілуін қамтамасыз ету үшін қоршаған орта температурасы қату температурасынан шамамен 5℃ жоғары болуы керек. .

Дизель майының тұтқырлығы да сәйкес болуы керек, тұтқырлығы тым жоғары, сондықтан тозаңдату өнімділігі төмендейді, жану қауіпсіз емес, сору құбырынан қара түтін шығады, май шығыны артады.Сынақ бойынша: қалыпты тұтқырлықпен салыстырғанда екі есе өсті, отын шығыны 15 г/(КВт/сағ) өсті.Бірақ тұтқырлық тым төмен, айдау сорғысының плунжерінен майдың ағуы артады, плунжердің майлануы нашарлайды және тозуы ауыр, сондықтан дизель майының тұтқырлығын тиісті диапазонда бақылау керек.

Дизельдік генератордың қысу коэффициенті мен жылу жүктемесі бензиндік қозғалтқышқа қарағанда әлдеқайда жоғары, ал дизельдің коррозиясы бензиндікіне қарағанда үлкен, сондықтан дизельдік генераторда құрамында қоспалар бар жетілдірілген майлау майы қолданылады.

Камминс өнімнің өнімділік сипаттамалары:

Шағын дизельдік генератор жинағы

Белдік беріліс жүйесі: белдік қорғалмауы үшін автоматты түрде тарту механизмі бар

Шатун: соғылған шатун максималды құрылымдық беріктікке ие

Иінді білік: максималды беріктік пен бірнеше рет тегістеу мүмкіндігі үшін индукциялық сөндірілген болат иінді білік

Цилиндрлер блогы: Жаңа жоғары берік дизайн цилиндрлер блогының қаттылығын 32% арттырады, бұл өте жоғары беріктікті қамтамасыз етеді

Цилиндр төсемі: максималды лайнер қаттылығы мен поршень сақинасының қызмет ету мерзімін ұзарту үшін патенттелген тығынның дизайны

Жанармай жүйесі: жақсырақ отын үнемдеу үшін Bosch сапалы ішкі плунжер немесе роторлы жоғары қысымды сорғылар мен инжекторлар

Турбокомпрессор: Holset турбокомпрессоры, интегралды пайдаланылған газды айналып өту клапаны бар HX40 түрі төмен жылдамдықты реакция мен қуат өнімділігін одан әрі жақсартады

Поршеньдер: коррозияға төзімді екі жоғары никельді шойын сақина ойықтары бар алюминий қорытпасынан жасалған поршеньдер поршень мен сақинаның қызмет ету мерзімін ұзартады, ал анодталған поршеньдік шыңдар төзімділікті жақсартуға көмектеседі.

Май сүзгісі: біріктірілген толық ағын және айналма Frejag бренді, сүзу әсері дерлік тамаша, коммутатордың беріктігін жақсартады