ဒီဇယ်ဂျင်နရေတာများအတွက် လောင်စာဆီချွေတာရေးနည်းပညာကို အသုံးချခြင်း။

5) ဂရုတစိုက်ဆေးထိုးကြိုတင်ထောင့်၏ calibrate ဒီဇယ်မီးစက်

ဒီဇယ်ဂျင်နရေတာသည် ဆေးထိုးကြိုတင်ထောင့်အတွက် အလွန်အထိခိုက်မခံသောကြောင့် ဒီဇယ်ဂျင်နရေတာ၏ ဆေးထိုးချိန်အမှတ်အသားကို flywheel နှင့် ဆေးထိုးပန့်ပေါ်တွင် အမှတ်အသားပြုထားသည်။ပြန်လည်စစ်ဆေးသည့်အခါ အမှတ်အသားများကို သေချာချိန်ညှိပါ။သို့သော်၊ ဂီယာအစိတ်အပိုင်းများ ဝတ်ဆင်ခြင်းနှင့် ပုံပျက်ခြင်းများကြောင့် ဆေးထိုးချိန်တိကျမှုကို ထိခိုက်ပါသည်။ထို့ကြောင့် Generator set ၏ ပါဝါသည် မကြမ်းတမ်းကြောင်း သေချာစေရန် စိစစ်ဖတ်ပြီးနောက် လမ်းစမ်းသပ် တည့်မတ်မှု ပြုလုပ်ရန် လိုအပ်ပါသည်။

6) ဒီဇယ်ဂျင်နရေတာ လောင်စာထိုးပန့် ပလပ်ဂါကို အလုံပိတ်သေချာပါစေ။

7) ဒီဇယ်ဂျင်နရေတာများ၏ အောက်ပါ ချို့ယွင်းချက်များကို ဖယ်ရှားပါ ။

အောက်ပါ အမှားများကို အချိန်မီ ဖယ်ရှားပါ။မလိုလားအပ်သော ဖြစ်စဉ်များ၏ ဒီဇယ်ဂျင်နရေတာ မီးခိုးများ၊ ခေါက်ခြင်းနှင့် မတည်မငြိမ် လည်ပတ်ခြင်းကို ရှောင်ကြဉ်ပါ။

လေစစ်ဇကာများ ပိတ်ဆို့ခြင်းကြောင့် လေဝင်လေထွက်မရှိခြင်း။

ထိုးဆေးဖိအားနည်း။ထိုးဆေးအရည်အသွေးညံ့သည်။မကောင်းသောလောင်စာ atomization ဖြစ်စေသည်။

Injector က ဆီတွေ ကျသွားတယ်။

ဆေးထိုးတာ အရမ်းစောလွန်းတယ် ဒါမှမဟုတ် နောက်ကျတယ်။

အလွန်အကျွံလောင်စာထိုး။

၈) ဒီဇယ်ဂျင်နရေတာဆီ သန့်စင်မှုအားကောင်းစေခြင်း။

ဒီဇယ်ဂျင်နရေတာ ချို့ယွင်းချက်၏ ထက်ဝက်ကျော်သည် လောင်စာဆီ ထောက်ပံ့ရေးစနစ်တွင် ရှိနေသည်။ဖြေရှင်းနည်းကတော့ ဒီဇယ်ဆီ မိုးရွာသွန်းမှု ၂-၄ ရက်လောက်ဝယ်ပြီးမှ သုံးပါ။အညစ်အကြေး 91% - 98% သည် မိုးရွာနိုင်သည်။ယခုဝယ်ပါက၊ ဒီဇယ်ဂျင်နရေတာ၏ ဆီတိုင်ကီ၏ ဇကာမျက်နှာပြင်ပေါ်တွင် ပိုးထည်အလွှာ သို့မဟုတ် အိမ်သာသုံးစက္ကူ နှစ်လွှာကို ထားလိုက်ပါ။အချင်း 0. OOlmm ထက်ပိုသော အညစ်အကြေးများကို စစ်ထုတ်နိုင်ပါသည်။

၉) ဒီဇယ်ဂျင်နရေတာလောင်စာဆီနှင့် ချောဆီများကို မှန်ကန်သောရွေးချယ်မှု

ဒီဇယ်ဆီသည် ရေခဲမှတ်ဖြင့် တံဆိပ်ကပ်ထားသည်။တရုတ်နိုင်ငံမှာ ထုတ်လုပ်တဲ့ အပေါ့စား ဒီဇယ်ဆီ မရှိဘူး။0, no.10၊ နံပါတ် 20 နှင့် နံပါတ် 35 (ရေခဲမှတ်သည် 0 ℃၊ -10 ℃၊ -20 ℃ နှင့် -35 ℃ အသီးသီးရှိသည်။ ဆီရရှိမှုချောမွေ့စေရန်အတွက်၊ အေးခဲမှတ်ထက် 5 ဒီဂရီစင်တီဂရိတ်ခန့် ပိုမိုမြင့်မားသင့်သည်။ .

ဒီဇယ်ဆီ၏ viscosity သည်လည်း သင့်လျော်သင့်သည်၊ viscosity အလွန်မြင့်မားသည်၊ ထို့ကြောင့် atomization စွမ်းဆောင်ရည်ကို လျော့ကျစေရန်၊ လောင်ကျွမ်းမှုသည် အန္တရာယ်ကင်းသည်၊ အိတ်ဇောပိုက်သည် အနက်ရောင်မီးခိုးများကို ထုတ်လွှတ်သည်၊ ဆီစားသုံးမှု တိုးလာပါသည်။စမ်းသပ်မှုအရ- ပုံမှန် viscosity နှစ်ဆတိုးလာပြီး လောင်စာဆီသုံးစွဲမှု 15g/(KWH) တိုးလာသည်။သို့သော် viscosity နည်းလွန်းသည်၊ ဆေးထိုးပန့် ပလပ်ဂါ၏ ဆီယိုစိမ့်မှု တိုးလာသည်၊ ပလပ်ဂါ ချောဆီသည် ညံ့ဖျင်းလာပြီး ဝတ်ဆင်မှုသည် ပြင်းထန်သောကြောင့်၊ ထို့ကြောင့် ဒီဇယ်ဆီ၏ ပျားရည်ကို သင့်လျော်သော အကွာအဝေးတွင် ထိန်းချုပ်သင့်သည်။

ဒီဇယ်ဂျင်နရေတာ၏ compression ratio နှင့် heat load သည် ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်ထက် များစွာပိုမိုမြင့်မားပြီး ဒီဇယ်၏ corrosion သည် ဓာတ်ဆီထက် ပိုကြီးသောကြောင့် ဒီဇယ်ဂျင်နရေတာတွင် additives များပါရှိသော အဆင့်မြင့်ချောဆီများကို အသုံးပြုပါသည်။

Cummins ထုတ်ကုန်စွမ်းဆောင်ရည်လက္ခဏာများ

ကျစ်လစ်သော ဒီဇယ်မီးစက်အစုံ

ခါးပတ်မောင်းစနစ်- ခါးပတ်ကို အကာအကွယ်မရှိစေရန် အလိုအလျောက်တင်းကျပ်သည့် ယန္တရားဖြင့်

Connecting rod: Forged connecting rod သည် အမြင့်ဆုံးဖွဲ့စည်းပုံဆိုင်ရာ ခိုင်ခံ့မှုရှိသည်။

Crankshaft- အမြင့်ဆုံး ခိုင်ခံ့မှုနှင့် အများအပြား ကြိတ်ဆုံနိုင်မှု အတွက် Induction သံမဏိ crankshaft ကို မီးငြိမ်းစေပါသည်။

ဆလင်ဒါဘလောက်- ခိုင်ခံ့မြင့်မားသော ဒီဇိုင်းအသစ်သည် ဆလင်ဒါဘလောက်၏ တောင့်တင်းမှုကို 32% တိုးစေပြီး အလွန်မြင့်မားသော ကြာရှည်ခံမှုကို ပေးစွမ်းသည်။

ဆလင်ဒါလိုင်နာ- အများဆုံး လိုင်းတင်းမာမှုနှင့် ပစ္စတင်လက်စွပ်သက်တမ်းကို သက်တမ်းတိုးရန်အတွက် မူပိုင်ခွင့်တင်ထားသော စပီကာဒီဇိုင်း

လောင်စာဆီစနစ်- Bosch အရည်အသွေး လိုင်းတွင်း ပလပ်ဂျာ သို့မဟုတ် ရဟတ် ဖိအားမြင့် ပန့်များနှင့် လောင်စာဆီ ပိုမိုကောင်းမွန်စေရန်အတွက် ထိုးစက်

Turbocharger- အင်ဂျင်ပါဝါတာဘိုအားသွင်းကိရိယာ၊ HX40 အမျိုးအစား၊ အင်ဂျင်ပါဝါ ဓာတ်ငွေ့ရှောင်ကွင်းမှုနှင့်အတူ၊ မြန်နှုန်းနိမ့်တုံ့ပြန်မှုနှင့် ပါဝါစွမ်းဆောင်ရည်ကို ပိုမိုတိုးတက်ကောင်းမွန်စေပါသည်။

ပစ္စတင်- အလူမီနီယမ်အလွိုင်းပစ္စတင်များသည် သံချေးတက်ခြင်းကိုခံနိုင်ရည်ရှိသော မြင့်မားသောနီကယ်သွန်းသံလက်စွပ်နှစ်ခုပါရှိသော ပစ္စတင်နှင့်လက်စွပ်များ၏သက်တမ်းကို တိုးမြင့်စေပြီး အန်နိုဒိတ်ပစ္စတင်ထိပ်များသည် တာရှည်ခံနိုင်စေရန် ကူညီပေးသည်

ဆီစစ်ထုတ်ခြင်း- ပေါင်းစပ်စီးဆင်းမှုနှင့် Frejag အမှတ်တံဆိပ်ကို ကျော်ဖြတ်ခြင်း၊ filtration effect သည် ပြီးပြည့်စုံလုနီးပါးဖြစ်ပြီး switchboard ၏ကြာရှည်ခံမှုကို တိုးတက်စေသည်