ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್‌ಗಳಿಗಾಗಿ ಇಂಧನ ಉಳಿತಾಯ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್

5) ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಮುಂಗಡ ಕೋನವನ್ನು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಮಾಪನಾಂಕ ಮಾಡಿ ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್

ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಮುಂಗಡ ಆಂಗಲ್‌ಗೆ ಬಹಳ ಸೂಕ್ಷ್ಮವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್‌ನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಟೈಮಿಂಗ್ ಮಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಫ್ಲೈವೀಲ್ ಮತ್ತು ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಪಂಪ್‌ನಲ್ಲಿ ಗುರುತಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ಪ್ರೂಫ್ ರೀಡಿಂಗ್ ಮಾಡುವಾಗ ಗುರುತುಗಳನ್ನು ಜೋಡಿಸಲು ಮರೆಯದಿರಿ.ಆದಾಗ್ಯೂ, ಪ್ರಸರಣ ಭಾಗಗಳ ಉಡುಗೆ ಮತ್ತು ವಿರೂಪದಿಂದಾಗಿ, ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಸಮಯದ ನಿಖರತೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ.ಆದ್ದರಿಂದ, ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್ನ ಶಕ್ತಿಯು ಸಾಕಷ್ಟು ಮತ್ತು ಒರಟಾಗಿಲ್ಲ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಪ್ರೂಫ್ ರೀಡಿಂಗ್ ನಂತರ ರಸ್ತೆ ಪರೀಕ್ಷೆಯ ತಿದ್ದುಪಡಿಯನ್ನು ನಡೆಸುವುದು ಅವಶ್ಯಕ.

6) ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಪಂಪ್ ಪ್ಲಂಗರ್‌ನ ಸೀಲಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ

7) ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್‌ಗಳ ಕೆಳಗಿನ ದೋಷಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ:

ಕೆಳಗಿನ ದೋಷಗಳನ್ನು ಸಮಯಕ್ಕೆ ನಿವಾರಿಸಿ.ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ ಹೊಗೆ, ನಾಕ್ ಮತ್ತು ಅನಪೇಕ್ಷಿತ ವಿದ್ಯಮಾನದ ಅಸ್ಥಿರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಿ.

ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್ನ ತಡೆಗಟ್ಟುವಿಕೆಯಿಂದಾಗಿ ಗಾಳಿಯ ಕೊರತೆ.

ಕಡಿಮೆ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಒತ್ತಡ.ಕಳಪೆ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಗುಣಮಟ್ಟ.ಕೆಟ್ಟ ಇಂಧನ ಪರಮಾಣುೀಕರಣವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ.

ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ತೈಲವನ್ನು ಬೀಳಿಸುತ್ತದೆ.

ಚುಚ್ಚುಮದ್ದು ತುಂಬಾ ಮುಂಚೆಯೇ ಅಥವಾ ತಡವಾಗಿ.

ಅತಿಯಾದ ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್.

8) ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ ತೈಲದ ಶುದ್ಧೀಕರಣವನ್ನು ಬಲಪಡಿಸಿ

ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ ವೈಫಲ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ಅರ್ಧಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಇಂಧನ ಪೂರೈಕೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿದೆ.2-4 ದಿನಗಳವರೆಗೆ ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಧನ ಮಳೆಯನ್ನು ಖರೀದಿಸುವುದು ಮತ್ತು ನಂತರ ಬಳಸುವುದು ಪರಿಹಾರವಾಗಿದೆ.91% - 98% ಕಲ್ಮಶಗಳನ್ನು ಅವಕ್ಷೇಪಿಸಬಹುದು.ನೀವು ಈಗ ಅದನ್ನು ಖರೀದಿಸಿದರೆ, ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ನ ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್ನ ಫಿಲ್ಟರ್ ಪರದೆಯ ಮೇಲೆ ರೇಷ್ಮೆ ಬಟ್ಟೆ ಅಥವಾ ಟಾಯ್ಲೆಟ್ ಪೇಪರ್ನ ಎರಡು ಪದರಗಳನ್ನು ಹಾಕಿ.0. OOlmm ಕಲ್ಮಶಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ವ್ಯಾಸವನ್ನು ಫಿಲ್ಟರ್ ಮಾಡಬಹುದು.

9) ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ ಇಂಧನ ತೈಲ ಮತ್ತು ನಯಗೊಳಿಸುವ ತೈಲದ ಸರಿಯಾದ ಆಯ್ಕೆ

ಡೀಸೆಲ್ ತೈಲವನ್ನು ಘನೀಕರಿಸುವ ಬಿಂದುವಿನೊಂದಿಗೆ ಲೇಬಲ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ.ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಲಘು ಡೀಸೆಲ್ ತೈಲವು ನಂ.0, ಸಂ.10, ಸಂ. 20 ಮತ್ತು ಸಂಖ್ಯೆ. 35 (ಘನೀಕರಿಸುವ ಬಿಂದು ಕ್ರಮವಾಗಿ 0℃, -10℃, -20℃ ಮತ್ತು -35℃. ಸುಗಮ ತೈಲ ಪೂರೈಕೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು, ಸುತ್ತುವರಿದ ತಾಪಮಾನವು ಘನೀಕರಿಸುವ ಬಿಂದುಕ್ಕಿಂತ ಸುಮಾರು 5℃ ಹೆಚ್ಚಿರಬೇಕು .

ಡೀಸೆಲ್ ಎಣ್ಣೆಯ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯು ಸಹ ಸೂಕ್ತವಾಗಿರಬೇಕು, ಸ್ನಿಗ್ಧತೆ ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಅಟೊಮೈಸೇಶನ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ, ದಹನವು ಅಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿದೆ, ನಿಷ್ಕಾಸ ಪೈಪ್ ಕಪ್ಪು ಹೊಗೆಯನ್ನು ಹೊರಸೂಸುತ್ತದೆ, ತೈಲದ ಬಳಕೆ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ.ಪರೀಕ್ಷೆಯ ಪ್ರಕಾರ: ಸಾಮಾನ್ಯ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆ ದ್ವಿಗುಣಗೊಂಡ ಹೋಲಿಸಿದರೆ, ಇಂಧನ ಬಳಕೆ 15g / (KWH) ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ.ಆದರೆ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆ ತುಂಬಾ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ, ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಪಂಪ್ ಪ್ಲಂಗರ್‌ನ ತೈಲ ಸೋರಿಕೆ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ, ಪ್ಲಂಗರ್ ನಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆ ಕಳಪೆಯಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಉಡುಗೆ ಗಂಭೀರವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಡೀಸೆಲ್ ಎಣ್ಣೆಯ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯನ್ನು ಸೂಕ್ತ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ನಿಯಂತ್ರಿಸಬೇಕು.

ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್‌ನ ಸಂಕೋಚನ ಅನುಪಾತ ಮತ್ತು ಶಾಖದ ಹೊರೆ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಎಂಜಿನ್‌ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು, ಮತ್ತು ಡೀಸೆಲ್‌ನ ತುಕ್ಕು ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್‌ಗಿಂತ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ ಸೇರ್ಪಡೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಸುಧಾರಿತ ನಯಗೊಳಿಸುವ ತೈಲವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ.

ಕಮ್ಮಿನ್ಸ್ ಉತ್ಪನ್ನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು:

ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್

ಬೆಲ್ಟ್ ಡ್ರೈವ್ ಸಿಸ್ಟಮ್: ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಟೆನ್ಷನಿಂಗ್ ಯಾಂತ್ರಿಕತೆಯೊಂದಿಗೆ, ಬೆಲ್ಟ್ ಅನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ

ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ರಾಡ್: ನಕಲಿ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ರಾಡ್ ಗರಿಷ್ಠ ರಚನಾತ್ಮಕ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ

ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್‌ಶಾಫ್ಟ್: ಗರಿಷ್ಠ ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಬಹು ರೀಗ್ರೈಂಡಿಂಗ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಕ್ಕಾಗಿ ಇಂಡಕ್ಷನ್ ಕ್ವೆನ್ಚ್ಡ್ ಸ್ಟೀಲ್ ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್‌ಶಾಫ್ಟ್

ಸಿಲಿಂಡರ್ ಬ್ಲಾಕ್: ಹೊಸ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ವಿನ್ಯಾಸವು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಬ್ಲಾಕ್‌ನ ಬಿಗಿತವನ್ನು 32% ರಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಹೆಚ್ಚಿನ ಬಾಳಿಕೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ

ಸಿಲಿಂಡರ್ ಲೈನರ್: ಗರಿಷ್ಠ ಲೈನರ್ ಬಿಗಿತ ಮತ್ತು ವಿಸ್ತೃತ ಪಿಸ್ಟನ್ ರಿಂಗ್ ಜೀವನಕ್ಕಾಗಿ ಪೇಟೆಂಟ್ ಸ್ಟಾಪರ್ ವಿನ್ಯಾಸ

ಇಂಧನ ವ್ಯವಸ್ಥೆ: ಉತ್ತಮ ಇಂಧನ ಆರ್ಥಿಕತೆಗಾಗಿ ಬಾಷ್ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಇನ್-ಲೈನ್ ಪ್ಲಂಗರ್ ಅಥವಾ ರೋಟರ್ ಅಧಿಕ ಒತ್ತಡದ ಪಂಪ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಇಂಜೆಕ್ಟರ್‌ಗಳು

ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜರ್: ಹೋಲ್ಸೆಟ್ ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜರ್, ಇಂಟಿಗ್ರಲ್ ಎಕ್ಸಾಸ್ಟ್ ಗ್ಯಾಸ್ ಬೈಪಾಸ್ ವಾಲ್ವ್‌ನೊಂದಿಗೆ HX40 ಪ್ರಕಾರ, ಕಡಿಮೆ ವೇಗದ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ಮತ್ತು ಶಕ್ತಿಯ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಇನ್ನಷ್ಟು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ

ಪಿಸ್ಟನ್‌ಗಳು: ಎರಡು ತುಕ್ಕು-ನಿರೋಧಕ ಹೆಚ್ಚಿನ ನಿಕಲ್ ಎರಕಹೊಯ್ದ ಕಬ್ಬಿಣದ ಉಂಗುರದ ಚಡಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಮಿಶ್ರಲೋಹ ಪಿಸ್ಟನ್‌ಗಳು ಪಿಸ್ಟನ್ ಮತ್ತು ರಿಂಗ್ ಜೀವಿತಾವಧಿಯನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಆನೋಡೈಸ್ಡ್ ಪಿಸ್ಟನ್ ಟಾಪ್‌ಗಳು ಬಾಳಿಕೆ ಸುಧಾರಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ

ತೈಲ ಫಿಲ್ಟರ್: ಸಂಯೋಜಿತ ಪೂರ್ಣ ಹರಿವು ಮತ್ತು ಬೈಪಾಸ್ ಫ್ರೆಜಾಗ್ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್, ಶೋಧನೆ ಪರಿಣಾಮವು ಬಹುತೇಕ ಪರಿಪೂರ್ಣವಾಗಿದೆ, ಸ್ವಿಚ್ಬೋರ್ಡ್ನ ಬಾಳಿಕೆ ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ