డీజిల్ జనరేటర్ల కోసం ఇంధన ఆదా సాంకేతికత యొక్క అప్లికేషన్

5) ఇంజెక్షన్ అడ్వాన్స్ యాంగిల్‌ను జాగ్రత్తగా కాలిబ్రేట్ చేయండి డీజిల్ జనరేటర్

డీజిల్ జనరేటర్ ఇంజెక్షన్ అడ్వాన్స్ యాంగిల్‌కు చాలా సున్నితంగా ఉంటుంది, కాబట్టి డీజిల్ జనరేటర్ యొక్క ఇంజెక్షన్ టైమింగ్ మార్క్ ఫ్లైవీల్ మరియు ఇంజెక్షన్ పంప్‌పై గుర్తించబడుతుంది.ప్రూఫ్ రీడింగ్ చేసేటప్పుడు మార్కులను ఖచ్చితంగా సమలేఖనం చేయండి.అయినప్పటికీ, ట్రాన్స్మిషన్ భాగాల దుస్తులు మరియు వైకల్యం కారణంగా, ఇంజెక్షన్ సమయం యొక్క ఖచ్చితత్వం ప్రభావితమవుతుంది.అందువల్ల, జనరేటర్ సెట్ యొక్క శక్తి తగినంతగా మరియు కఠినమైనది కాదని నిర్ధారించుకోవడానికి ప్రూఫ్ రీడింగ్ తర్వాత రహదారి పరీక్ష దిద్దుబాటును నిర్వహించడం అవసరం.

6) డీజిల్ జనరేటర్ ఫ్యూయల్ ఇంజెక్షన్ పంప్ ప్లంగర్ యొక్క సీలింగ్‌ను నిర్ధారించుకోండి

7) డీజిల్ జనరేటర్ల క్రింది లోపాలను తొలగించండి:

కింది లోపాలను సకాలంలో తొలగించండి.డీజిల్ జనరేటర్ పొగ, నాక్ మరియు అవాంఛనీయ దృగ్విషయం యొక్క అస్థిర ఆపరేషన్ను నివారించండి.

ఎయిర్ ఫిల్టర్ అడ్డుకోవడం వల్ల గాలి లేకపోవడం.

తక్కువ ఇంజెక్షన్ ఒత్తిడి.పేద ఇంజెక్షన్ నాణ్యత.చెడు ఇంధన అటామైజేషన్ కారణం.

ఇంజెక్టర్ చమురును తగ్గిస్తుంది.

ఇంజెక్షన్ చాలా త్వరగా లేదా చాలా ఆలస్యంగా.

అధిక ఇంధన ఇంజెక్షన్.

8) డీజిల్ జనరేటర్ ఆయిల్ యొక్క శుద్దీకరణను బలోపేతం చేయండి

డీజిల్ జనరేటర్ వైఫల్యాలలో సగానికి పైగా ఇంధన సరఫరా వ్యవస్థలో ఉన్నాయి.2-4 రోజులు డీజిల్ ఇంధన అవక్షేపణను కొనుగోలు చేసి, ఆపై ఉపయోగించడం పరిష్కారం.91% - 98% మలినాలను అవక్షేపించవచ్చు.మీరు ఇప్పుడు కొనుగోలు చేస్తే, డీజిల్ జనరేటర్ యొక్క ఇంధన ట్యాంక్ యొక్క ఫిల్టర్ స్క్రీన్పై పట్టు గుడ్డ లేదా టాయిలెట్ పేపర్ యొక్క రెండు పొరలను ఉంచండి.0 కంటే ఎక్కువ వ్యాసాన్ని ఫిల్టర్ చేయవచ్చు. OOlmm మలినాలు.

9) డీజిల్ జనరేటర్ ఇంధన చమురు మరియు కందెన నూనె యొక్క సరైన ఎంపిక

డీజిల్ ఆయిల్ ఫ్రీజింగ్ పాయింట్‌తో లేబుల్ చేయబడింది.చైనాలో ఉత్పత్తి చేయబడిన తేలికపాటి డీజిల్ చమురు సంఖ్య లేదు.0, నం.10, నం. 20 మరియు నం. 35 (ఘనీభవన స్థానం వరుసగా 0℃, -10℃, -20℃ మరియు -35℃. మృదువైన చమురు సరఫరాను నిర్ధారించడానికి, పరిసర ఉష్ణోగ్రత ఘనీభవన స్థానం కంటే 5℃ ఎక్కువగా ఉండాలి .

డీజిల్ నూనె యొక్క స్నిగ్ధత కూడా సముచితంగా ఉండాలి, స్నిగ్ధత చాలా ఎక్కువగా ఉంటుంది, తద్వారా అటామైజేషన్ పనితీరు తగ్గుతుంది, దహనం సురక్షితం కాదు, ఎగ్సాస్ట్ పైప్ నల్ల పొగను విడుదల చేస్తుంది, చమురు వినియోగం పెరుగుతుంది.పరీక్ష ప్రకారం: సాధారణ స్నిగ్ధతతో పోలిస్తే రెట్టింపు, ఇంధన వినియోగం 15g/(KWH) పెరిగింది.కానీ స్నిగ్ధత చాలా తక్కువగా ఉంటుంది, ఇంజెక్షన్ పంప్ ప్లంగర్ యొక్క చమురు లీకేజ్ పెరుగుతుంది, ప్లంగర్ సరళత పేలవంగా మారుతుంది మరియు దుస్తులు తీవ్రంగా ఉంటాయి, కాబట్టి డీజిల్ నూనె యొక్క స్నిగ్ధత తగిన పరిధిలో నియంత్రించబడాలి.

డీజిల్ జనరేటర్ యొక్క కంప్రెషన్ రేషియో మరియు హీట్ లోడ్ గ్యాసోలిన్ ఇంజిన్ కంటే చాలా ఎక్కువ, మరియు డీజిల్ యొక్క తుప్పు గ్యాసోలిన్ కంటే పెద్దది, కాబట్టి డీజిల్ జనరేటర్ సంకలితాలను కలిగి ఉన్న అధునాతన కందెన నూనెను ఉపయోగిస్తుంది.

కమిన్స్ ఉత్పత్తి పనితీరు లక్షణాలు:

కాంపాక్ట్ డీజిల్ జనరేటర్ సెట్

బెల్ట్ డ్రైవ్ సిస్టమ్: ఆటోమేటిక్ టెన్షనింగ్ మెకానిజంతో, బెల్ట్ రక్షించబడదు

కనెక్టింగ్ రాడ్: నకిలీ కనెక్టింగ్ రాడ్ గరిష్ట నిర్మాణ బలాన్ని కలిగి ఉంటుంది

క్రాంక్ షాఫ్ట్: గరిష్ట బలం మరియు బహుళ రీగ్రైండింగ్ సామర్థ్యం కోసం ఇండక్షన్ క్వెన్చెడ్ స్టీల్ క్రాంక్ షాఫ్ట్

సిలిండర్ బ్లాక్: కొత్త హై-స్ట్రెంత్ డిజైన్ సిలిండర్ బ్లాక్ యొక్క దృఢత్వాన్ని 32% పెంచుతుంది, ఇది చాలా ఎక్కువ మన్నికను అందిస్తుంది.

సిలిండర్ లైనర్: గరిష్ట లైనర్ దృఢత్వం మరియు పొడిగించిన పిస్టన్ రింగ్ లైఫ్ కోసం పేటెంట్ స్టాపర్ డిజైన్

ఇంధన వ్యవస్థ: మెరుగైన ఇంధన ఆర్థిక వ్యవస్థ కోసం బాష్ నాణ్యత ఇన్-లైన్ ప్లంగర్ లేదా రోటర్ అధిక పీడన పంపులు మరియు ఇంజెక్టర్లు

టర్బోచార్జర్: హోల్‌సెట్ టర్బోచార్జర్, ఇంటిగ్రల్ ఎగ్జాస్ట్ గ్యాస్ బైపాస్ వాల్వ్‌తో కూడిన HX40 రకం, తక్కువ వేగం ప్రతిచర్య మరియు శక్తి పనితీరును మరింత మెరుగుపరుస్తుంది

పిస్టన్‌లు: రెండు తుప్పు-నిరోధక అధిక నికెల్ కాస్ట్ ఐరన్ రింగ్ గ్రూవ్‌లతో అల్యూమినియం మిశ్రమం పిస్టన్‌లు పిస్టన్ మరియు రింగ్ జీవితాన్ని పొడిగిస్తాయి మరియు యానోడైజ్డ్ పిస్టన్ టాప్‌లు మన్నికను మెరుగుపరచడంలో సహాయపడతాయి.

ఆయిల్ ఫిల్టర్: కంబైన్డ్ ఫుల్ ఫ్లో మరియు బైపాస్ ఫ్రెజాగ్ బ్రాండ్, వడపోత ప్రభావం దాదాపు ఖచ్చితంగా ఉంది, స్విచ్‌బోర్డ్ మన్నికను మెరుగుపరుస్తుంది