Aplikasi Téknologi Ngirit BBM Pikeun Generator Diesel

5) Taliti calibrate suntik sateuacanna Angle tina generator solar

Generator solar sénsitip pisan kana Angle sateuacanna suntik, janten tanda waktos suntikan generator solar ditandaan dina flywheel sareng pompa suntik.Pastikeun pikeun align tanda nalika proofreading.Nanging, kusabab ngagem sareng deformasi bagian transmisi, katepatan waktos suntikan kapangaruhan.Ku alatan éta, perlu pikeun ngalakonan koreksi test jalan sanggeus proofreading pikeun mastikeun yén kakuatan set generator cukup jeung teu kasar.

6) Mastikeun sealing of solar generator suntik suluh pompa plunger

7) Leupaskeun faults handap generator solar:

Ngaleungitkeun kasalahan di handap dina waktosna.Hindarkeun haseup generator solar, sambel sareng operasi anu teu stabil tina fenomena anu teu dipikahoyong.

Kurangna hawa kusabab sumbatan saringan hawa.

tekanan suntik low.Kualitas suntik goréng.Nyababkeun atomization suluh goréng.

Injector nu pakait minyak.

Suntikan teuing awal atanapi telat.

Suntikan suluh kaleuleuwihi.

8) Nguatkeun purifikasi minyak generator solar

Langkung ti satengah gagal generator solar aya dina sistem suplai bahan bakar.Solusina nyaéta mésér présipitasi bahan bakar solar salami 2-4 dinten teras dianggo.91% - 98% tina najis tiasa endapan.Lamun meuli ayeuna, nempatkeun dua lapisan lawon sutra atawa tisu toilét dina layar filter tina tanki bahan beuleum tina generator solar.Bisa nyaring diaméterna leuwih ti 0. OOlmm najis.

9) Pilihan bener tina solar generator suluh minyak jeung minyak lubricating

Minyak solar dilabélan ku titik beku.Minyak solar anu diproduksi di Cina henteu ngagaduhan.0, henteu.10, No. 20 jeung No. 35 (titik beku nyaéta 0 ℃, -10 ℃, -20 ℃ jeung -35 ℃ mungguh. Dina raraga mastikeun suplai minyak lemes, suhu ambient kudu ngeunaan 5 ℃ leuwih luhur ti titik beku. .

Viskositas minyak solar ogé kudu luyu, viskositas teuing tinggi, sahingga kinerja atomization diréduksi, durukan teu aman, pipa knalpot emits haseup hideung, konsumsi minyak naek.Numutkeun tés: dibandingkeun jeung viskositas normal dua kali, konsumsi bahan bakar ngaronjat 15g/(KWH).Tapi viskositas teuing low, leakage minyak tina pompa suntik plunger naek, lubrication plunger jadi goréng, sarta maké serius, jadi viskositas minyak solar kudu dikawasa dina rentang luyu.

Babandingan komprési sareng beban panas generator solar langkung luhur tibatan mesin béngsin, sareng korosi solar langkung ageung tibatan béngsin, janten generator solar nganggo minyak pelumas canggih anu ngandung aditif.

Cummins ciri kinerja produk:

Set generator solar kompak

Sistim sabuk drive: kalawan mékanisme tensioning otomatis, ku kituna sabuk teu ditangtayungan

Nyambungkeun rod: Ngajalin rod nyambungkeun boga kakuatan struktural maksimum

Crankshaft: Induksi quenched crankshaft baja pikeun kakuatan maksimum sarta sababaraha kamampuhan regrinding

Blok silinder: Desain kakuatan tinggi anyar ningkatkeun stiffness tina blok silinder ku 32%, nyadiakeun durability pisan tinggi

liner silinder: Desain stopper dipaténkeun pikeun stiffness liner maksimum sarta hirup ring piston nambahan

Sistem bahan bakar: Bosch kualitas in-line plunger atanapi rotor pompa tekanan tinggi na injector pikeun ékonomi suluh hadé

Turbocharger: Holset turbocharger, tipe HX40 kalawan integral klep bypass gas knalpot, salajengna ngaronjatkeun réaksi speed lemah sareng kinerja kakuatan

Pistons: Pistons alloy aluminium sareng dua alur ring beusi tuang nikel anu tahan korosi manjangkeun umur piston sareng ring, sareng puncak piston anodized ngabantosan ningkatkeun daya tahan.

Saringan oli: gabungan aliran pinuh sareng bypass merek Frejag, pangaruh filtrasi ampir sampurna, ningkatkeun daya tahan switchboard