ການນຳໃຊ້ເທັກໂນໂລຍີປະຢັດນ້ຳມັນສຳລັບເຄື່ອງກຳເນີດກາຊວນ

5) ລະມັດລະວັງ calibrate ການສີດລ່ວງຫນ້າມຸມຂອງ ເຄື່ອງກໍາເນີດກາຊວນ

ເຄື່ອງກໍາເນີດກາຊວນແມ່ນມີຄວາມອ່ອນໄຫວຫຼາຍຕໍ່ມຸມສັກຢາລ່ວງຫນ້າ, ດັ່ງນັ້ນເຄື່ອງຫມາຍການສີດເວລາຂອງເຄື່ອງກໍາເນີດກາຊວນແມ່ນຫມາຍໃສ່ flywheel ແລະປັ໊ມສີດ.ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າການຈັດລໍາດັບເຄື່ອງຫມາຍໃນເວລາທີ່ການອ່ານຫຼັກຖານ.ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ເນື່ອງຈາກການສວມໃສ່ແລະການຜິດປົກກະຕິຂອງພາກສ່ວນສາຍສົ່ງ, ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງເວລາສີດໄດ້ຮັບຜົນກະທົບ.ດັ່ງນັ້ນ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ດໍາເນີນການແກ້ໄຂການທົດສອບເສັ້ນທາງຫຼັງຈາກ proofreading ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າພະລັງງານຂອງຊຸດເຄື່ອງກໍາເນີດໄຟຟ້າແມ່ນພຽງພໍແລະບໍ່ rough.

6) ຮັບ​ປະ​ກັນ​ການ​ປະ​ທັບ​ຕາ​ຂອງ​ເຄື່ອງ​ຈັກ​ຜະ​ລິດ​ກາ​ຊວນ​ການ​ສີດ​ເຊື້ອ​ໄຟ plunger pump plunger​

7​) ລົບ​ຂໍ້​ຜິດ​ພາດ​ຂອງ​ເຄື່ອງ​ຜະ​ລິດ​ກາ​ຊວນ​ດັ່ງ​ຕໍ່​ໄປ​ນີ້​:

ລົບລ້າງຄວາມຜິດຕໍ່ໄປນີ້ໃນເວລາ.ຫຼີກລ້ຽງການຄວັນໄຟເຄື່ອງກໍາເນີດກາຊວນ, ລົບແລະບໍ່ສະຖຽນລະພາບຂອງປະກົດການ undesirable.

ການຂາດອາກາດເນື່ອງຈາກການອຸດຕັນຂອງການກັ່ນຕອງອາກາດ.

ແຮງດັນຕ່ໍາ.ຄຸນນະພາບສີດບໍ່ດີ.ເຮັດໃຫ້ປະລໍາມະນູນໍ້າມັນບໍ່ດີ.

ຫົວສີດລົງນ້ຳມັນ.

ການສັກຢາໄວເກີນໄປຫຼືຊ້າເກີນໄປ.

ການສີດນໍ້າມັນຫຼາຍເກີນໄປ.

8) ເສີມສ້າງການຊໍາລະລ້າງນໍ້າມັນເຄື່ອງກໍາເນີດກາຊວນ

ຫຼາຍກວ່າເຄິ່ງຫນຶ່ງຂອງຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງເຄື່ອງກໍາເນີດກາຊວນແມ່ນຢູ່ໃນລະບົບການສະຫນອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ.ວິທີ​ແກ້​ແມ່ນ​ຊື້​ນ້ຳມັນ​ກາ​ຊວນ​ຕົກ​ຄ້າງ 2-4 ມື້​ແລ້ວ​ຈຶ່ງ​ໃຊ້.91% - 98% ຂອງ impurities ສາມາດ precipitated.ຖ້າທ່ານຊື້ມັນໃນປັດຈຸບັນ, ເອົາຜ້າໄຫມສອງຊັ້ນຫຼືເຈ້ຍຫ້ອງນ້ໍາໃສ່ຫນ້າຈໍການກັ່ນຕອງຂອງຖັງນໍ້າມັນຂອງເຄື່ອງກໍາເນີດກາຊວນ.ສາມາດກັ່ນຕອງເສັ້ນຜ່າສູນກາງຫຼາຍກ່ວາ 0. OOlmm impurities.

9) ການຄັດເລືອກທີ່ຖືກຕ້ອງຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຂອງເຄື່ອງກໍາເນີດກາຊວນແລະນ້ໍາມັນຫລໍ່ລື່ນ

ນ້ຳມັນກາຊວນຖືກຕິດສະຫຼາກດ້ວຍຈຸດແຊ່ແຂງ.ນ້ ຳ ມັນກາຊວນເບົາທີ່ຜະລິດຢູ່ໃນປະເທດຈີນບໍ່ມີ.0, ບໍ່.10, ສະບັບເລກທີ 20 ແລະເລກທີ 35 (ຈຸດ freezing ແມ່ນ 0℃, -10℃, -20℃ ແລະ -35℃ ຕາມລໍາດັບ. ເພື່ອຮັບປະກັນການສະຫນອງນ້ໍາກ້ຽງ, ອຸນຫະພູມອາກາດລ້ອມຮອບຄວນຈະເປັນປະມານ 5℃ ສູງກວ່າຈຸດ freezing. .

ຄວາມຫນືດຂອງນ້ໍາມັນກາຊວນກໍ່ຄວນຈະເຫມາະສົມ, ຄວາມຫນືດສູງເກີນໄປ, ດັ່ງນັ້ນການປະຕິບັດການປະລໍາມະນູຫຼຸດລົງ, ການເຜົາໃຫມ້ບໍ່ປອດໄພ, ທໍ່ໄອເສຍອອກຄວັນສີດໍາ, ການບໍລິໂພກນ້ໍາມັນເພີ່ມຂຶ້ນ.ອີງຕາມການທົດສອບ: ເມື່ອປຽບທຽບກັບຄວາມຫນືດປົກກະຕິເພີ່ມຂຶ້ນສອງເທົ່າ, ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເພີ່ມຂຶ້ນ 15g / (KWH).ແຕ່ຄວາມຫນືດຕ່ໍາເກີນໄປ, ການຮົ່ວໄຫລຂອງນ້ໍາມັນຂອງປັ໊ມສີດພົ່ນເພີ່ມຂຶ້ນ, ການຫລໍ່ລື່ນຂອງ plunger ກາຍເປັນບໍ່ດີ, ແລະການສວມໃສ່ແມ່ນຮ້າຍແຮງ, ດັ່ງນັ້ນຄວາມຫນືດຂອງນ້ໍາມັນກາຊວນຄວນໄດ້ຮັບການຄວບຄຸມໃນລະດັບທີ່ເຫມາະສົມ.

ອັດຕາສ່ວນການບີບອັດແລະການໂຫຼດຄວາມຮ້ອນຂອງເຄື່ອງປັ່ນໄຟກາຊວນແມ່ນສູງກວ່າເຄື່ອງຈັກນໍ້າມັນແອັດຊັງຫຼາຍ, ແລະການກັດກ່ອນຂອງກາຊວນແມ່ນໃຫຍ່ກວ່ານໍ້າມັນແອັດຊັງ, ດັ່ງນັ້ນເຄື່ອງກໍາເນີດກາຊວນຈະໃຊ້ນໍ້າມັນທີ່ກ້າວຫນ້າທີ່ມີສານເຕີມແຕ່ງ.

Cummins ຄຸນ​ລັກ​ສະ​ນະ​ການ​ປະ​ຕິ​ບັດ​ຜະ​ລິດ​ຕະ​ພັນ​:

ຊຸດເຄື່ອງກໍາເນີດກາຊວນທີ່ຫນາແຫນ້ນ

ລະບົບຂັບສາຍແອວ: ມີກົນໄກການ tensioning ອັດຕະໂນມັດ, ດັ່ງນັ້ນສາຍແອວບໍ່ໄດ້ປ້ອງກັນ

rod ເຊື່ອມຕໍ່: rod ເຊື່ອມຕໍ່ forged ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງໂຄງສ້າງສູງສຸດ

Crankshaft: induction quenched crankshaft ເຫຼັກກ້າສໍາລັບຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງສຸດແລະຄວາມສາມາດ regrinding ຫຼາຍ

ຕັນກະບອກ: ການອອກແບບໃຫມ່ທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງເພີ່ມຄວາມແຂງຂອງຕັນກະບອກໄດ້ 32%, ສະຫນອງຄວາມທົນທານສູງທີ່ສຸດ.

liner cylinder: ການອອກແບບ stopper ສິດທິບັດສໍາລັບການແຂງ liner ສູງສຸດແລະຊີວິດຂອງວົງ piston ຂະຫຍາຍ.

ລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ: ປັ໊ມແຮງດັນສູງຂອງ Bosch ຫຼື rotor ຄຸນນະພາບຂອງ Bosch in-line plunger ຫຼື rotor pumps ແລະ injectors ສໍາລັບການປະຫຍັດນໍ້າມັນທີ່ດີກວ່າ

Turbocharger: Holset turbocharger, ປະເພດ HX40 ທີ່ມີປ່ຽງ bypass ອາຍແກັສລວມ, ປັບປຸງປະຕິກິລິຍາຄວາມໄວຕ່ໍາແລະປະສິດທິພາບພະລັງງານຕື່ມອີກ.

Pistons: ລູກສູບໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມທີ່ມີສອງດ້ານຕ້ານ corrosion ສູງ nickel ວົງແຫວນເຫຼັກຍືດອາຍຸລູກສູບແລະວົງ, ແລະ tops piston anodized ຊ່ວຍປັບປຸງຄວາມທົນທານ.

ການກັ່ນຕອງນ້ໍາ: ປະສົມປະສານການໄຫຼຢ່າງເຕັມທີ່ແລະຂ້າມຍີ່ຫໍ້ Frejag, ຜົນກະທົບການຕອງແມ່ນເກືອບສົມບູນແບບ, ປັບປຸງຄວາມທົນທານຂອງ switchboard ໄດ້.