디젤 발전기의 연료 절약 기술 적용

5) 사출 진행 각도를 조심스럽게 보정하십시오. 디젤 발전기

디젤 발전기는 분사 전진 각도에 매우 민감하므로 디젤 발전기의 분사 타이밍 마크는 플라이휠과 분사 펌프에 표시됩니다.교정할 때 표시를 정렬해야 합니다.그러나 변속기 부품의 마모 및 변형으로 인해 사출 타이밍의 정확도가 영향을 받습니다.따라서 발전기 세트의 전력이 충분하고 거칠지 않은지 확인하기 위해 교정 후 도로 테스트 수정을 수행해야합니다.

6) 디젤 발전기 연료 분사 펌프 플런저의 밀봉 확인

7) 디젤 발전기의 다음 결함을 제거하십시오.

다음과 같은 결함을 적시에 제거하십시오.디젤 발전기 연기, 노크 및 바람직하지 않은 현상의 불안정한 작동을 피하십시오.

에어 필터 막힘으로 인한 공기 부족.

낮은 사출 압력.사출 품질이 좋지 않습니다.연료 분무 불량을 일으킵니다.

인젝터가 오일을 떨어뜨립니다.

주입이 너무 빠르거나 너무 늦습니다.

과도한 연료 분사.

8) 디젤발전기유 정화 강화

디젤 발전기 고장의 절반 이상이 연료 공급 시스템에서 발생합니다.해결책은 2-4일 동안 디젤 연료 침전물을 구입한 다음 사용하는 것입니다.불순물의 91% - 98%가 침전될 수 있습니다.지금 사시면 디젤발전기 연료탱크 필터망에 실크천이나 화장지를 두겹으로 깔아주세요.0. OOlmm 이상의 불순물의 직경을 걸러낼 수 있습니다.

9) 디젤발전기 연료유와 윤활유의 올바른 선택

디젤유에는 어는점이 표시되어 있습니다.중국에서 생산되는 경질경유는 없습니다.0, 아니.10번, 20번, 35번 (어는점은 각각 0℃, -10℃, -20℃, -35℃입니다. 원활한 오일 공급을 위해 주위 온도는 어는점보다 약 5℃ 높아야 합니다. .

디젤유의 점도도 적절해야 하고 점도가 너무 높아 분무 성능이 저하되고 연소가 안전하지 않으며 배기관이 검은 연기를 내며 오일 소비가 증가합니다.테스트 결과: 일반 점도에 비해 2배, 연료 소비량은 15g/(KWH) 증가했습니다.그러나 점도가 너무 낮고 분사 펌프 플런저의 오일 누출이 증가하고 플런저 윤활이 불량하고 마모가 심하므로 디젤 오일의 점도를 적절한 범위로 제어해야합니다.

디젤 발전기의 압축비 및 열부하가 가솔린 엔진보다 훨씬 높고 디젤의 부식이 가솔린보다 크므로 디젤 발전기는 첨가제가 포함된 고급 윤활유를 사용합니다.

커민스 제품 성능 특성:

소형 디젤 발전기 세트

벨트 구동 시스템: 벨트가 보호되지 않도록 자동 인장 메커니즘 포함

커넥팅로드 : 단조 커넥팅로드는 최대 구조 강도를 가지고 있습니다.

크랭크축: 최대 강도 및 다중 재연삭 기능을 위한 유도 담금질 강철 크랭크축

실린더 블록: 새로운 고강도 설계로 실린더 블록의 강성이 32% 증가하여 매우 높은 내구성 제공

실린더 라이너: 최대 라이너 강성과 연장된 피스톤 링 수명을 위한 특허 스토퍼 디자인

연료 시스템: 더 나은 연비를 위한 Bosch 품질 인라인 플런저 또는 로터 고압 펌프 및 인젝터

터보차저: 홀셋 터보차저, 배기 가스 바이패스 밸브가 통합된 HX40 유형, 저속 반응 및 출력 성능을 더욱 향상

피스톤: 2개의 내식성 고니켈 주철 링 홈이 있는 알루미늄 합금 피스톤은 피스톤과 링 수명을 연장하고, 양극 산화 처리된 피스톤 상단은 내구성을 향상시킵니다.

오일 필터: 결합된 전체 흐름 및 Frejag 브랜드 우회, 여과 효과가 거의 완벽하고 배전반의 내구성 향상