டீசல் ஜெனரேட்டர்களுக்கான எரிபொருள் சேமிப்பு தொழில்நுட்பத்தின் பயன்பாடு

5) ஊசி முன்கூட்டியே கோணத்தை கவனமாக அளவீடு செய்யவும் டீசல் ஜெனரேட்டர்

டீசல் ஜெனரேட்டர் இன்ஜெக்ஷன் அட்வான்ஸ் ஆங்கிளுக்கு மிகவும் உணர்திறன் கொண்டது, எனவே டீசல் ஜெனரேட்டரின் ஊசி நேரக் குறி ஃப்ளைவீல் மற்றும் இன்ஜெக்ஷன் பம்பில் குறிக்கப்படுகிறது.திருத்தும் போது மதிப்பெண்களை சீரமைக்க வேண்டும்.இருப்பினும், பரிமாற்ற பாகங்களின் உடைகள் மற்றும் சிதைவு காரணமாக, ஊசி நேரத்தின் துல்லியம் பாதிக்கப்படுகிறது.எனவே, ஜெனரேட்டர் செட்டின் சக்தி போதுமானதாகவும், கரடுமுரடானதாகவும் இல்லை என்பதை உறுதிப்படுத்த, சரிபார்த்த பிறகு சாலை சோதனை திருத்தத்தை நடத்துவது அவசியம்.

6) டீசல் ஜெனரேட்டர் எரிபொருள் உட்செலுத்துதல் பம்ப் உலக்கையின் சீல் செய்வதை உறுதி செய்யவும்

7) டீசல் ஜெனரேட்டர்களின் பின்வரும் குறைபாடுகளை நீக்கவும்:

பின்வரும் குறைபாடுகளை சரியான நேரத்தில் அகற்றவும்.டீசல் ஜெனரேட்டர் புகை, நாக் மற்றும் விரும்பத்தகாத நிகழ்வின் நிலையற்ற செயல்பாட்டைத் தவிர்க்கவும்.

காற்று வடிகட்டியின் அடைப்பு காரணமாக காற்று பற்றாக்குறை.

குறைந்த ஊசி அழுத்தம்.மோசமான ஊசி தரம்.மோசமான எரிபொருள் அணுவாற்றலை ஏற்படுத்தும்.

உட்செலுத்தி எண்ணெயைக் குறைக்கிறது.

மிக விரைவாக அல்லது மிகவும் தாமதமாக உட்செலுத்துதல்.

அதிகப்படியான எரிபொருள் ஊசி.

8) டீசல் ஜெனரேட்டர் எண்ணெய் சுத்திகரிப்பு வலுப்படுத்த

டீசல் ஜெனரேட்டர் தோல்விகளில் பாதிக்கும் மேற்பட்டவை எரிபொருள் விநியோக அமைப்பில் உள்ளன.2-4 நாட்களுக்கு டீசல் எரிபொருள் மழைப்பொழிவை வாங்கி பின்னர் பயன்படுத்துவதே தீர்வு.91% - 98% அசுத்தங்கள் படியலாம்.நீங்கள் இப்போது வாங்கினால், டீசல் ஜெனரேட்டரின் எரிபொருள் தொட்டியின் வடிகட்டி திரையில் இரண்டு அடுக்கு பட்டு துணி அல்லது டாய்லெட் பேப்பரை வைக்கவும்.0. OOlmm அசுத்தங்களின் விட்டம் வடிகட்ட முடியும்.

9) டீசல் ஜெனரேட்டர் எரிபொருள் எண்ணெய் மற்றும் மசகு எண்ணெய் சரியான தேர்வு

டீசல் எண்ணெய் உறைநிலையுடன் பெயரிடப்பட்டுள்ளது.சீனாவில் உற்பத்தி செய்யப்படும் லேசான டீசல் எண்ணெய் இல்லை.0, இல்லை.10, எண். 20 மற்றும் எண். 35 (உறைபனி புள்ளி முறையே 0℃, -10℃, -20℃ மற்றும் -35℃. மென்மையான எண்ணெய் விநியோகத்தை உறுதி செய்வதற்காக, சுற்றுப்புற வெப்பநிலை உறைபனியை விட 5℃ அதிகமாக இருக்க வேண்டும். .

டீசல் எண்ணெயின் பாகுத்தன்மையும் பொருத்தமானதாக இருக்க வேண்டும், பாகுத்தன்மை அதிகமாக உள்ளது, அதனால் அணுக்கரு செயல்திறன் குறைகிறது, எரிப்பு பாதுகாப்பற்றது, வெளியேற்றும் குழாய் கருப்பு புகையை வெளியிடுகிறது, எண்ணெய் நுகர்வு அதிகரிக்கிறது.சோதனையின் படி: சாதாரண பாகுத்தன்மை இரட்டிப்பாக ஒப்பிடும்போது, ​​எரிபொருள் நுகர்வு 15g/(KWH) அதிகரித்துள்ளது.ஆனால் பாகுத்தன்மை மிகவும் குறைவாக உள்ளது, ஊசி பம்ப் உலக்கையின் எண்ணெய் கசிவு அதிகரிக்கிறது, உலக்கை உயவு மோசமாகிறது, மற்றும் தேய்மானம் தீவிரமானது, எனவே டீசல் எண்ணெயின் பாகுத்தன்மையை பொருத்தமான வரம்பில் கட்டுப்படுத்த வேண்டும்.

டீசல் ஜெனரேட்டரின் சுருக்க விகிதம் மற்றும் வெப்ப சுமை பெட்ரோல் இயந்திரத்தை விட அதிகமாக உள்ளது, மேலும் டீசல் அரிப்பு பெட்ரோலை விட பெரியது, எனவே டீசல் ஜெனரேட்டர் மேம்பட்ட மசகு எண்ணெய் சேர்க்கைகளை பயன்படுத்துகிறது.

கம்மின்ஸ் தயாரிப்பு செயல்திறன் பண்புகள்:

சிறிய டீசல் ஜெனரேட்டர் தொகுப்பு

பெல்ட் டிரைவ் சிஸ்டம்: தன்னியக்க டென்ஷனிங் பொறிமுறையுடன், அதனால் பெல்ட் பாதுகாக்கப்படவில்லை

இணைக்கும் கம்பி: போலி இணைக்கும் தடி அதிகபட்ச கட்டமைப்பு வலிமை கொண்டது

கிரான்ஸ்காஃப்ட்: அதிகபட்ச வலிமை மற்றும் பன்மடங்கு ரீகிரைண்டிங் திறனுக்கான தூண்டல் தணிக்கப்பட்ட எஃகு கிரான்ஸ்காஃப்ட்

சிலிண்டர் பிளாக்: புதிய உயர்-வலிமை வடிவமைப்பு சிலிண்டர் பிளாக்கின் விறைப்பை 32% அதிகரிக்கிறது, இது மிக அதிக ஆயுளை வழங்குகிறது.

சிலிண்டர் லைனர்: அதிகபட்ச லைனர் விறைப்பு மற்றும் நீட்டிக்கப்பட்ட பிஸ்டன் ரிங் ஆயுளுக்கான காப்புரிமை பெற்ற ஸ்டாப்பர் வடிவமைப்பு

எரிபொருள் அமைப்பு: சிறந்த எரிபொருள் சிக்கனத்திற்காக Bosch தரமான இன்-லைன் உலக்கை அல்லது ரோட்டார் உயர் அழுத்த பம்புகள் மற்றும் உட்செலுத்திகள்

டர்போசார்ஜர்: ஹோல்செட் டர்போசார்ஜர், ஒருங்கிணைந்த வெளியேற்ற வாயு பைபாஸ் வால்வுடன் கூடிய HX40 வகை, குறைந்த வேக எதிர்வினை மற்றும் சக்தி செயல்திறனை மேலும் மேம்படுத்துகிறது

பிஸ்டன்கள்: இரண்டு அரிப்பை எதிர்க்கும் உயர் நிக்கல் வார்ப்பிரும்பு வளைய பள்ளங்கள் கொண்ட அலுமினியம் அலாய் பிஸ்டன்கள் பிஸ்டன் மற்றும் ரிங் ஆயுளை நீட்டிக்கின்றன, மேலும் அனோடைஸ் செய்யப்பட்ட பிஸ்டன் டாப்கள் ஆயுளை மேம்படுத்த உதவுகின்றன.

எண்ணெய் வடிகட்டி: ஒருங்கிணைந்த முழு ஓட்டம் மற்றும் பைபாஸ் ஃப்ரீஜாக் பிராண்ட், வடிகட்டுதல் விளைவு கிட்டத்தட்ட சரியானது, சுவிட்ச்போர்டின் ஆயுளை மேம்படுத்துகிறது