Primjena tehnologije uštede goriva za dizel generatore

5) Pažljivo kalibrirajte kut napredovanja ubrizgavanja dizelski generator

Diesel generator je vrlo osjetljiv na kut napredovanja ubrizgavanja, tako da je oznaka vremena ubrizgavanja dizel generatora označena na zamašnjaku i pumpi za ubrizgavanje.Obavezno poravnajte oznake prilikom lekture.Međutim, zbog istrošenosti i deformacije dijelova prijenosa, utječe na točnost vremena ubrizgavanja.Stoga je potrebno izvršiti korekciju testa na cesti nakon lekture kako bi se osiguralo da je snaga agregata dovoljna i da nije gruba.

6) Osigurajte brtvljenje klipa pumpe za ubrizgavanje goriva dizel generatora

7) Uklonite sljedeće kvarove dizel generatora:

Na vrijeme otklonite sljedeće kvarove.Izbjegavajte dim, kucanje i nestabilan rad dizel generatora neželjene pojave.

Nedostatak zraka zbog začepljenja zračnog filtra.

Nizak tlak ubrizgavanja.Loša kvaliteta ubrizgavanja.Uzrok lošeg raspršivanja goriva.

Injektor ispušta ulje.

Injekcija prerano ili prekasno.

Pretjerano ubrizgavanje goriva.

8) Pojačati pročišćavanje ulja dizel generatora

Više od polovice kvarova dizel generatora su u sustavu dovoda goriva.Rješenje je kupiti dizelsko gorivo taloženje 2-4 dana, a zatim koristiti.Može se istaložiti 91% - 98% nečistoća.Ako ga kupite sada, stavite dva sloja svilene tkanine ili toaletnog papira na mrežicu filtera spremnika goriva dizel generatora.Može filtrirati promjer više od 0. OOlmm nečistoća.

9) Pravilan izbor lož ulja i ulja za podmazivanje dizel generatora

Dizelsko ulje označeno je točkom ledišta.Lako dizel ulje proizvedeno u Kini nema br.0, br.10, br. 20 i br. 35 (točka smrzavanja je 0 ℃, -10 ℃, -20 ℃ i -35 ℃ redom. Kako bi se osigurala glatka opskrba uljem, temperatura okoline treba biti oko 5 ℃ viša od točke smrzavanja .

Viskoznost dizelskog ulja također bi trebala biti odgovarajuća, viskoznost je previsoka, tako da je učinak raspršivanja smanjen, izgaranje nije sigurno, ispušna cijev ispušta crni dim, potrošnja ulja se povećava.Prema testu: u usporedbi s udvostručenom normalnom viskoznošću, potrošnja goriva povećana je za 15g/(KWH).Ali viskoznost je preniska, curenje ulja iz klipa pumpe za ubrizgavanje se povećava, podmazivanje klipa postaje loše, a trošenje je ozbiljno, tako da viskoznost dizelskog ulja treba kontrolirati u odgovarajućem rasponu.

Omjer kompresije i toplinsko opterećenje dizel generatora mnogo su veći nego kod benzinskog motora, a korozija dizela veća je od one kod benzina, tako da dizel generator koristi napredno ulje za podmazivanje koje sadrži aditive.

Cummins karakteristike performansi proizvoda:

Kompaktni dizel generatorski set

Sustav pogona remenom: s mehanizmom za automatsko zatezanje, tako da remen nije zaštićen

Klipnjača: Kovana klipnjača ima najveću strukturnu čvrstoću

Radilica: radilica od indukcijski kaljenog čelika za maksimalnu čvrstoću i mogućnost višestrukog ponovnog brušenja

Blok cilindra: Novi dizajn visoke čvrstoće povećava krutost bloka cilindra za 32%, pružajući izuzetno visoku izdržljivost

Konstrukcija cilindra: Patentirani dizajn čepa za maksimalnu krutost košuljice i produljeni vijek trajanja klipnog prstena

Sustav goriva: visokotlačne pumpe s klipom ili rotorom Bosch kvalitete i brizgaljke za bolju ekonomičnost goriva

Turbopunjač: Holset turbopunjač, ​​tip HX40 s integriranim premosnim ventilom za ispušne plinove, dodatno poboljšava reakciju pri malim brzinama i performanse snage

Klipovi: klipovi od aluminijske legure s dva prstenasta utora od lijevanog željeza otpornog na koroziju s visokim udjelom nikla produljuju životni vijek klipa i prstena, a eloksirani vrhovi klipa poboljšavaju izdržljivost

Filtar ulja: kombinirani puni protok i premosnica marke Frejag, učinak filtracije je gotovo savršen, poboljšava trajnost razvodne ploče