ការអនុវត្តបច្ចេកវិជ្ជាសន្សំសំចៃប្រេងសម្រាប់ម៉ាស៊ីនភ្លើងម៉ាស៊ូត

5) ធ្វើការក្រិតតាមខ្នាតដោយប្រុងប្រយ័ត្នការចាក់បញ្ចូលមុំនៃ ម៉ាស៊ីនភ្លើងម៉ាស៊ូត

ម៉ាស៊ីនភ្លើងម៉ាស៊ូតមានភាពរសើបខ្លាំងចំពោះមុំចាក់មុន ដូច្នេះសញ្ញាកំណត់ពេលវេលាចាក់របស់ម៉ាស៊ីនភ្លើងម៉ាស៊ូតត្រូវបានសម្គាល់នៅលើ flywheel និងស្នប់ចាក់។ត្រូវប្រាកដថាតម្រឹមសញ្ញានៅពេលអានការផ្ទៀងផ្ទាត់ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ដោយសារតែការពាក់ និងការខូចទ្រង់ទ្រាយនៃផ្នែកបញ្ជូន ភាពត្រឹមត្រូវនៃពេលវេលាចាក់ត្រូវបានប៉ះពាល់។ដូច្នេះ ចាំបាច់ត្រូវធ្វើការកែតម្រូវលើការសាកល្បងផ្លូវបន្ទាប់ពីការអានភស្តុតាង ដើម្បីធានាថាថាមពលរបស់ម៉ាស៊ីនភ្លើងមានគ្រប់គ្រាន់ និងមិនរដុប។

6) ធានាបាននូវការផ្សាភ្ជាប់នៃម៉ាស៊ីនបូមប្រេងម៉ាស៊ូតម៉ាស៊ីនបូមប្រេង

7) លុបបំបាត់កំហុសដូចខាងក្រោមនៃម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត:

លុបបំបាត់កំហុសខាងក្រោមឱ្យទាន់ពេលវេលា។ជៀសវាងផ្សែងម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតគោះនិងប្រតិបត្តិការមិនស្ថិតស្ថេរនៃបាតុភូតដែលមិនចង់បាន។

កង្វះខ្យល់ដោយសារតែការស្ទះនៃតម្រងខ្យល់។

សម្ពាធចាក់ទាប។គុណភាពចាក់ថ្នាំខ្សោយ។បណ្តាលឱ្យមានអាតូមិចឥន្ធនៈមិនល្អ។

ម៉ាស៊ីនចាក់ថ្នាំទម្លាក់ប្រេង។

ការចាក់ថ្នាំឆាប់ពេកឬយឺតពេក។

ការចាក់ប្រេងលើសកម្រិត។

8) ពង្រឹងការបន្សុតប្រេងម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត

ជាងពាក់កណ្តាលនៃការបរាជ័យម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតគឺស្ថិតនៅក្នុងប្រព័ន្ធផ្គត់ផ្គង់ប្រេងឥន្ធនៈ។ដំណោះ​ស្រាយ​គឺ​ទិញ​ប្រេង​ម៉ាស៊ូត​ទឹកភ្លៀង​រយៈពេល​២-៤​ថ្ងៃ​រួច​ប្រើ​។91% - 98% នៃភាពមិនបរិសុទ្ធអាចត្រូវបាន precipitated ។ប្រសិនបើអ្នកទិញវាឥឡូវនេះ សូមដាក់ក្រណាត់សូត្រពីរស្រទាប់ ឬក្រដាសបង្គន់នៅលើអេក្រង់តម្រងនៃធុងប្រេងរបស់ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត។អាចត្រងអង្កត់ផ្ចិតលើសពី 0. OOlmm មិនបរិសុទ្ធ។

9) ការជ្រើសរើសត្រឹមត្រូវនៃប្រេងម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត និងប្រេងរំអិល

ប្រេងម៉ាស៊ូតត្រូវបានដាក់ស្លាកដោយចំណុចត្រជាក់។ប្រេងម៉ាស៊ូតស្រាលដែលផលិតនៅប្រទេសចិនមិនមានទេ។0, ទេ។លេខ 10 លេខ 20 និងលេខ 35 (ចំណុចត្រជាក់គឺ 0 ℃ -10 ℃ -20 ℃ និង -35 ℃រៀងគ្នា។ ដើម្បីធានាបាននូវការផ្គត់ផ្គង់ប្រេងរលូន សីតុណ្ហភាពព័ទ្ធជុំវិញគួរតែមានប្រហែល 5 ℃ខ្ពស់ជាងចំណុចត្រជាក់។ .

viscosity នៃប្រេងម៉ាស៊ូតក៏គួរតែសមរម្យដែរ viscosity ខ្ពស់ពេក ដូច្នេះការថយចុះនៃដំណើរការអាតូមិច ការឆេះមិនមានសុវត្ថិភាព បំពង់ផ្សែងបញ្ចេញផ្សែងខ្មៅ ការប្រើប្រាស់ប្រេងកើនឡើង។យោងតាមការធ្វើតេស្ត: បើប្រៀបធៀបជាមួយនឹង viscosity ធម្មតាកើនឡើងទ្វេដង ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈកើនឡើង 15g/(KWH)។ប៉ុន្តែ viscosity ទាបពេក ការលេចធ្លាយប្រេងនៃម៉ាស៊ីនបូមចាក់ប្រេងកើនឡើង ការបញ្ចេញទឹករំអិលធ្លាក់ខ្សោយ ហើយការពាក់គឺធ្ងន់ធ្ងរ ដូច្នេះ viscosity នៃប្រេងម៉ាស៊ូតគួរតែត្រូវបានគ្រប់គ្រងក្នុងជួរសមស្រប។

សមាមាត្របង្ហាប់ និងបន្ទុកកំដៅរបស់ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតគឺខ្ពស់ជាងម៉ាស៊ីនសាំង ហើយការច្រេះនៃប្រេងម៉ាស៊ូតមានទំហំធំជាងសាំង ដូច្នេះម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតប្រើប្រេងរំអិលកម្រិតខ្ពស់ដែលមានសារធាតុបន្ថែម។

Cummins លក្ខណៈពិសេសនៃការអនុវត្តផលិតផល៖

សំណុំម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតបង្រួម

ប្រព័ន្ធខ្សែក្រវាត់៖ ជាមួយនឹងយន្តការភាពតានតឹងដោយស្វ័យប្រវត្តិ ដូច្នេះខ្សែក្រវ៉ាត់មិនត្រូវបានការពារទេ។

ដំបងតភ្ជាប់៖ ដំបងតភ្ជាប់ក្លែងក្លាយមានកម្លាំងរចនាសម្ព័ន្ធអតិបរមា

Crankshaft: Induction quenched steel crankshaft for the maximum strength and multiple regrinding capability

ប្លុកស៊ីឡាំង៖ ការរចនាកម្លាំងខ្ពស់ថ្មីបង្កើនភាពរឹងរបស់ប្លុកស៊ីឡាំង 32% ផ្តល់នូវភាពធន់ខ្ពស់ខ្លាំង។

ស្រទាប់ស៊ីឡាំង៖ ការរចនាស្តុបដែលមានប៉ាតង់សម្រាប់ភាពរឹងរបស់ស្រទាប់អតិបរមា និងអាយុកាលរបស់ចិញ្ចៀនពីស្តុង។

ប្រព័ន្ធឥន្ធនៈ៖ ម៉ាស៊ីនបូមទឹក និងម៉ាស៊ីនដាក់សម្ពាធខ្ពស់ គុណភាព Bosch របស់ Bosch សម្រាប់ការសន្សំសំចៃប្រេងកាន់តែប្រសើរ។

Turbocharger: Holset turbocharger ប្រភេទ HX40 ជាមួយនឹងសន្ទះបិទបើកឧស្ម័នផ្សងអាំងតេក្រាល ធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវប្រតិកម្មល្បឿនទាប និងដំណើរការថាមពល។

ស្តុង៖ ស្តុងពីស្តុងអាលុយមីញ៉ូមជាមួយនឹងចង្អូរចិញ្ចៀនដែកនីកែលខ្ពស់ធន់នឹងការ corrosion ពង្រីកអាយុកាលរបស់ piston និង ring ហើយនិងកំពូល piston anodized ជួយកែលម្អភាពធន់។

តម្រងប្រេង៖ រួមបញ្ចូលគ្នានូវលំហូរពេញលេញ និងឆ្លងកាត់ម៉ាក Frejag ប្រសិទ្ធភាពនៃការច្រោះគឺស្ទើរតែល្អឥតខ្ចោះ ធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវភាពធន់នៃ switchboard