ڊيزل جنريٽر لاءِ ٻارڻ جي بچت واري ٽيڪنالاجي جي درخواست

5) احتياط سان calibrate انجيڪشن اڳواٽ زاويه جو ڊيزل جنريٽر

ڊيزل جنريٽر انجيڪشن ايڊوانس اينگل لاءِ تمام حساس هوندو آهي، ان ڪري ڊيزل جنريٽر جي انجيڪشن ٽائمنگ مارڪ فلائي ويل ۽ انجيڪشن پمپ تي لڳل هوندي آهي.پڪ ڪريو ته نشانن کي ترتيب ڏيو جڏهن پروف ريڊنگ.بهرحال، ٽرانسميشن حصن جي لباس ۽ خرابي جي ڪري، انجڻ جي وقت جي درستگي متاثر ٿئي ٿي.تنهن ڪري، اهو ضروري آهي ته روڊ ٽيسٽ کي درست ڪرڻ کان پوء پروف ريڊنگ کان پوء يقيني بڻائي سگهجي ته جنريٽر سيٽ جي طاقت ڪافي آهي ۽ خراب نه آهي.

6) ڊيزل جنريٽر فيول انجيڪشن پمپ پلنگر جي سيل کي يقيني بڻايو وڃي

7) ڊيزل جنريٽر جي هيٺين خرابين کي هٽايو:

وقت ۾ هيٺ ڏنل غلطين کي ختم ڪريو.ڊيزل جنريٽر جي دونھون کان پاسو ڪريو، ڇڪڻ ۽ اڻ وڻندڙ ​​رجحان جي غير مستحڪم آپريشن.

ايئر فلٽر جي بلاڪ جي ڪري هوا جي کوٽ.

گھٽ انجڻ جو دٻاء.خراب انجيڪشن معيار.خراب ايندھن atomization سبب.

انجيڪٽر تيل ڦٽو ڪري ٿو.

انجيڪشن تمام جلدي يا تمام دير سان.

زياده ٻارڻ جو انجڻ.

8) ڊيزل جنريٽر تيل جي صفائي کي مضبوط ڪريو

اڌ کان وڌيڪ ڊيزل جنريٽر جي ناڪامي ايندھن جي فراهمي جي نظام ۾ آهن.حل اهو آهي ته 2-4 ڏينهن تائين ڊيزل ايندھن جي ورن خريد ڪريو ۽ پوء استعمال ڪريو.91٪ - 98٪ جي نجاست کي تيز ڪري سگهجي ٿو.جيڪڏھن توھان ھاڻي خريد ڪريو ٿا، ڊيزل جنريٽر جي ٻارڻ جي ٽانڪي جي فلٽر اسڪرين تي ريشمي ڪپڙي يا ٽوائلٽ پيپر جا ٻه تہا وجھو.وڌيڪ 0. OOlmm impurities جي قطر کي فلٽر ڪري سگهو ٿا.

9) ڊيزل جنريٽر فيول آئل ۽ لوبريڪٽنگ آئل جو صحيح انتخاب

ڊيزل جو تيل منجمد پوائنٽ سان ليبل ڪيو ويو آهي.چين ۾ پيدا ٿيندڙ لائٽ ڊيزل آئل نمبر نه آهي.0، نه.10، نمبر 20 ۽ نمبر 35 (منجمد نقطو بالترتيب 0 ℃، -10 ℃، -20 ℃ ۽ -35 ℃ آھي. سھڻي تيل جي فراهمي کي يقيني بڻائڻ لاءِ، محيطي جو گرمي پد منجمد پوائنٽ کان اٽڪل 5 ℃ وڌيڪ ھئڻ گھرجي. .

ڊيزل جي تيل جي viscosity به مناسب هجڻ گهرجي، viscosity تمام گهڻي آهي، ته جيئن atomization جي ڪارڪردگي گهٽجي وڃي ٿي، combustion غير محفوظ آهي، exhaust پائپ ڪارا دونھون emits، تيل جي واپرائڻ وڌي ٿو.ٽيسٽ جي مطابق: عام viscosity جي ڀيٽ ۾ ٻيڻو، ٻارڻ جي واپرائڻ وڌي 15g/(KWH).پر viscosity تمام گهٽ آهي، انجيڪشن پمپ پلنگر جي تيل جي رسي وڌندي آهي، پلنجر جي سڻڪ خراب ٿي ويندي آهي، ۽ لباس سنجيده آهي، تنهنڪري ڊيزل جي تيل جي ويسڪوسيٽي کي مناسب حد ۾ ڪنٽرول ڪيو وڃي.

ڊيزل جنريٽر جو ڪمپريشن تناسب ۽ گرمي جو لوڊ گيسولين انجڻ جي ڀيٽ ۾ تمام گهڻو وڌيڪ آهي، ۽ ڊيزل جي سنکنرن گيسولين جي ڀيٽ ۾ وڏي آهي، تنهنڪري ڊيزل جنريٽر ترقي يافته تيل استعمال ڪري ٿو جنهن ۾ اضافو شامل آهي.

ڪمنس پيداوار جي ڪارڪردگي خاصيتون:

ڪمپيڪٽ ڊيزل جنريٽر سيٽ

بيلٽ ڊرائيو سسٽم: خودڪار ٽينشننگ ميڪانيزم سان، انهي ڪري ته بيلٽ محفوظ نه آهي

ڳنڍيندڙ راڊ: جعلسازي ڳنڍڻ واري راڊ کي وڌ ۾ وڌ ساخت جي طاقت هوندي آهي

Crankshaft: Induction quenched Steel Crankshaft وڌ ۾ وڌ طاقت ۽ گھڻن ريگرائننگ جي صلاحيت لاءِ

سلنڈر بلاڪ: نئين اعلي طاقت واري ڊيزائن سلنڈر بلاڪ جي سختي کي 32٪ وڌائي ٿي، انتهائي اعلي استحڪام فراهم ڪري ٿي.

سلنڈر لائنر: وڌ ۾ وڌ لائنر جي سختي ۽ وڌايل پسٽن رنگ جي زندگي لاءِ پيٽنٽ ٿيل اسٽاپ ڊيزائن

ٻارڻ جو نظام: بوش معيار ان لائن پلنجر يا روٽر هاء پريشر پمپ ۽ انجيڪٽر بهتر ايندھن جي معيشت لاءِ

ٽربو چارجر: Holset turbocharger، HX40 قسم انٽيگرل ايگزاسٽ گيس بائي پاس والو سان، وڌيڪ بهتر گھٽ رفتار جي رد عمل ۽ طاقت جي ڪارڪردگي

پسٽن: ايلومينيم الائي پسٽن سان گڏ ٻه سنکنرن جي مزاحمتي اعليٰ نڪيل ڪاسٽ آئرن رنگ گرووز پسٽن ۽ انگن جي زندگي کي وڌائين ٿا، ۽ انوڊائيز پسٽن جا مٿيون استحڪام کي بهتر ڪرڻ ۾ مدد ڪن ٿا.

آئل فلٽر: گڏيل فل فلو ۽ بائي پاس فريجگ برانڊ، فلٽريشن جو اثر لڳ ڀڳ مڪمل آهي، سوئچ بورڊ جي استحڪام کي بهتر بڻائي ٿو