საწვავის დაზოგვის ტექნოლოგიის გამოყენება დიზელის გენერატორებისთვის

5) ფრთხილად დააკალიბრეთ ინექციის წინსვლის კუთხე დიზელის გენერატორი

დიზელის გენერატორი ძალიან მგრძნობიარეა ინექციის წინსვლის კუთხით, ამიტომ დიზელის გენერატორის ინექციის დროის ნიშანი მონიშნულია ბორბალზე და საინექციო ტუმბოზე.კორექტირებისას აუცილებლად გაასწორეთ ნიშნები.თუმცა, გადამცემი ნაწილების ცვეთისა და დეფორმაციის გამო, გავლენას ახდენს ინექციის დროის სიზუსტე.ამიტომ, კორექტირების შემდეგ აუცილებელია საგზაო ტესტის კორექტირება, რათა უზრუნველყოს გენერატორის კომპლექტის სიმძლავრე საკმარისი და არა უხეში.

6) უზრუნველყოს დიზელის გენერატორის საწვავის ინექციის ტუმბოს დგუშის დალუქვა

7) ამოიღეთ დიზელის გენერატორების შემდეგი ხარვეზები:

დროულად აღმოფხვრა შემდეგი ხარვეზები.მოერიდეთ დიზელის გენერატორის კვამლს, დარტყმას და არასასურველი ფენომენის არასტაბილურ მუშაობას.

ჰაერის ნაკლებობა ჰაერის ფილტრის ბლოკირების გამო.

დაბალი ინექციის წნევა.ინექციის ცუდი ხარისხი.გამოიწვიოს ცუდი საწვავის ატომიზაცია.

ინჟექტორი წვეთებს ზეთს.

ინექცია ძალიან ადრე ან ძალიან გვიან.

საწვავის გადაჭარბებული ინექცია.

8) დიზელის გენერატორის ზეთის გაწმენდის გაძლიერება

დიზელის გენერატორის გაუმართაობის ნახევარზე მეტი საწვავის მიწოდების სისტემაშია.გამოსავალი არის დიზელის საწვავის ნალექის ყიდვა 2-4 დღის განმავლობაში და შემდეგ გამოყენება.მინარევების 91% - 98% შეიძლება დალექილი იყოს.თუ ახლა იყიდით, დიზელის გენერატორის საწვავის ავზის ფილტრის ეკრანზე დაადეთ აბრეშუმის ქსოვილის ან ტუალეტის ქაღალდის ორი ფენა.შეუძლია 0-ზე მეტი დიამეტრის გაფილტვრა. OOlmm მინარევებისაგან.

9) დიზელის გენერატორის საწვავის და საპოხი ზეთის სწორი შერჩევა

დიზელის ზეთი მონიშნულია გაყინვის წერტილით.ჩინეთში წარმოებული მსუბუქი დიზელის ზეთი არ აქვს.0, არა.10, No. 20 და No. 35 (გაყინვის წერტილი არის შესაბამისად 0℃, -10℃, -20℃ და -35℃. ზეთის გლუვი მიწოდების უზრუნველსაყოფად გარემოს ტემპერატურა უნდა იყოს დაახლოებით 5℃ გაყინვის წერტილზე მაღალი. .

დიზელის ზეთის სიბლანტე ასევე უნდა იყოს შესაბამისი, სიბლანტე ძალიან მაღალია, რათა შემცირდეს ატომიზაციის მოქმედება, წვა არაუსაფრთხო, გამონაბოლქვი მილი გამოყოფს შავ კვამლს, იზრდება ზეთის მოხმარება.ტესტის მიხედვით: ნორმალურ სიბლანტესთან შედარებით გაორმაგდა, საწვავის მოხმარება გაიზარდა 15 გ/(KWH).მაგრამ სიბლანტე ძალიან დაბალია, საინექციო ტუმბოს დგუშის ზეთის გაჟონვა იზრდება, დგუშის შეზეთვა ცუდი ხდება და ცვეთა სერიოზულია, ამიტომ დიზელის ზეთის სიბლანტე უნდა კონტროლდებოდეს შესაბამის დიაპაზონში.

დიზელის გენერატორის შეკუმშვის კოეფიციენტი და სითბოს დატვირთვა გაცილებით მაღალია, ვიდრე ბენზინის ძრავის, ხოლო დიზელის კოროზია უფრო დიდია, ვიდრე ბენზინზე, ამიტომ დიზელის გენერატორი იყენებს დანამატების შემცველ გაფართოებულ საპოხი ზეთს.

კამინსი პროდუქტის შესრულების მახასიათებლები:

კომპაქტური დიზელის გენერატორის ნაკრები

ქამრის ამძრავი სისტემა: ავტომატური დაჭიმვის მექანიზმით, ისე რომ ღვედი არ იყოს დაცული

დამაკავშირებელი ღერო: ყალბი დამაკავშირებელი ღერო აქვს მაქსიმალური სტრუქტურული სიმტკიცე

ამწე ლილვი: ინდუქციური ჩამქრალი ფოლადის ამწე მაქსიმალური სიმტკიცისთვის და მრავალჯერადი გადაფქვვის შესაძლებლობისთვის

ცილინდრის ბლოკი: ახალი მაღალი სიმტკიცის დიზაინი ზრდის ცილინდრის ბლოკის სიმტკიცეს 32%-ით, უზრუნველყოფს უკიდურესად მაღალ გამძლეობას

ცილინდრის ლაინერი: დაპატენტებული საცობის დიზაინი მაქსიმალური სიმტკიცე და დგუშის რგოლის გახანგრძლივებული სიცოცხლე

საწვავის სისტემა: Bosch-ის ხარისხის შიდა დგუში ან როტორი მაღალი წნევის ტუმბოები და ინჟექტორები საწვავის უკეთესი ეკონომიისთვის

ტურბო დამტენი: ჰოლსეტის ტურბო დამტენი, HX40 ტიპის ინტეგრალური გამონაბოლქვი აირის შემოვლითი სარქველი, კიდევ უფრო აუმჯობესებს დაბალი სიჩქარის რეაქციას და სიმძლავრის მუშაობას

დგუშები: ალუმინის შენადნობის დგუშები ორი კოროზიისადმი მდგრადი მაღალი ნიკელის თუჯის რგოლებით ახანგრძლივებს დგუშისა და რგოლების სიცოცხლეს, ხოლო ანოდირებული დგუშის ზედა ნაწილები ხელს უწყობს გამძლეობის გაუმჯობესებას

ზეთის ფილტრი: კომბინირებული სრული ნაკადი და გვერდის ავლით Frejag ბრენდი, ფილტრაციის ეფექტი თითქმის სრულყოფილია, აუმჯობესებს კომუტატორის გამძლეობას