Ứng dụng công nghệ tiết kiệm nhiên liệu cho máy phát điện diesel

5) Hiệu chỉnh cẩn thận Góc phun trước của máy phát điện diesel

Máy phát diesel rất nhạy cảm với Góc phun trước, vì vậy mốc thời gian phun của máy phát diesel được đánh dấu trên bánh đà và bơm phun.Đảm bảo căn chỉnh các điểm khi hiệu đính.Tuy nhiên, do sự mài mòn và biến dạng của các bộ phận truyền động, độ chính xác của thời điểm phun bị ảnh hưởng.Vì vậy, cần tiến hành sửa đường thử sau khi hiệu đính để đảm bảo cung cấp đủ điện cho tổ máy phát điện và không bị gồ ghề.

6) Đảm bảo niêm phong của pít tông bơm phun nhiên liệu máy phát điện diesel

7) Loại bỏ các lỗi sau của máy phát điện diesel:

Loại bỏ các lỗi sau kịp thời.Tránh khói máy phát điện diesel, tiếng gõ và hoạt động không ổn định của các hiện tượng không mong muốn.

Thiếu không khí do tắc bộ lọc gió.

Áp suất phun thấp.Chất lượng tiêm kém.Gây ra hiện tượng phun nhiên liệu không tốt.

Kim phun bị rơi dầu.

Tiêm quá sớm hoặc quá muộn.

Phun xăng quá mức.

8) Tăng cường tinh chế dầu máy phát điện diesel

Hơn một nửa sự cố của máy phát điện chạy dầu diesel là ở hệ thống cung cấp nhiên liệu.Giải pháp là bạn nên mua nhiên liệu diesel để kết tủa trong 2-4 ngày rồi sử dụng.91% - 98% tạp chất có thể được kết tủa.Nếu bạn mua nó ngay bây giờ, hãy đặt hai lớp vải lụa hoặc giấy vệ sinh lên màn lọc của bình nhiên liệu của máy phát điện chạy dầu.Có thể lọc được các tạp chất có đường kính lớn hơn 0. OOlmm.

9) Lựa chọn chính xác dầu nhiên liệu máy phát điện diesel và dầu bôi trơn

Dầu diesel được dán nhãn điểm đóng băng.Dầu diesel nhẹ sản xuất tại Trung Quốc không có.0, không.10, số 20 và số 35 (điểm đóng băng lần lượt là 0 ℃, -10 ℃, -20 ℃ và -35 ℃. Để đảm bảo cung cấp dầu trơn tru, nhiệt độ môi trường phải cao hơn điểm đóng băng khoảng 5 ℃ .

Độ nhớt của dầu điêzen cũng cần thích hợp, độ nhớt quá cao khiến hiệu suất nguyên tử hóa giảm, quá trình đốt cháy không an toàn, ống xả thải ra khói đen, lượng dầu tiêu hao tăng lên.Theo thử nghiệm: so với nhớt thông thường tăng gấp đôi, mức tiêu hao nhiên liệu tăng 15g / (KWH).Nhưng độ nhớt quá thấp, sự rò rỉ dầu của pít-tông bơm phun tăng lên, khả năng bôi trơn của pít-tông trở nên kém và bị mài mòn nghiêm trọng, vì vậy độ nhớt của dầu diesel cần được kiểm soát trong phạm vi thích hợp.

Tỷ số nén và tải nhiệt của máy phát diesel cao hơn nhiều so với động cơ xăng, độ ăn mòn của diesel lớn hơn xăng nên máy phát diesel sử dụng dầu bôi trơn tiên tiến có chứa phụ gia.

Cummins đặc điểm hiệu suất sản phẩm:

Bộ máy phát điện diesel nhỏ gọn

Hệ thống truyền động dây đai: với cơ chế căng tự động, do đó dây đai không được bảo vệ

Thanh kết nối: Thanh kết nối rèn có độ bền kết cấu tối đa

Trục khuỷu: Trục khuỷu bằng thép được làm nguội cảm ứng cho sức mạnh tối đa và khả năng quay lại nhiều lần

Khối xylanh: Thiết kế cường độ cao mới giúp tăng độ cứng của khối xylanh lên 32%, mang lại độ bền cực cao

Lớp lót xi lanh: Thiết kế nút được cấp bằng sáng chế cho độ cứng tối đa của lớp lót và kéo dài tuổi thọ vòng piston

Hệ thống nhiên liệu: Bơm và kim phun áp suất cao rôto hoặc pit tông thẳng hàng chất lượng của Bosch để tiết kiệm nhiên liệu tốt hơn

Bộ tăng áp: Bộ tăng áp Holset, loại HX40 với van bỏ qua khí xả tích hợp, cải thiện hơn nữa phản ứng tốc độ thấp và hiệu suất công suất

Pít-tông: Pít-tông hợp kim nhôm với hai rãnh vòng gang niken cao chống ăn mòn kéo dài tuổi thọ của piston và vòng, và đỉnh piston được anot hóa giúp cải thiện độ bền

Lọc dầu: kết hợp dòng chảy toàn phần và bỏ qua thương hiệu Frejag, hiệu quả lọc gần như hoàn hảo, nâng cao độ bền của tổng đài